Protecția fierului împotriva ruginei

Protecția este într-adevăr dacă suprafața a fost curățată anterior. Sunt recomandate următoarele instrumente:

Acoperirea cu substanțe care absorb apă sau acizi sau leagă.

Astfel, pentru protecția împotriva coroziunii pe vasele de generatoare de abur în apă se adaugă o soluție de oxid de zinc în sodă caustică sau oxid de zinc solid carbonic. În plus, când se opresc, cazanele cu abur sunt umplute cu lapte de var sau o soluție de sodă. Este mai bine să puneți clorura de potasiu în ghivece la fel de mari ca și nucul bine uscat (cu ajutorul căruciorului), în timp ce opriți accesul la aer.







În tuneluri pentru protecția fierului de rugină, piatra calcaroasă sau părțile de fier sunt acoperite cu lapte de calcar; Aceasta realizează legarea și neutralizarea unui element foarte dăunător care dă rugina, și anume acidul sulfuric în gazele de fum ale locomotivelor. Nucile din tuneluri sunt acoperite de două ori cu gudron.

Acoperirea cu un alt metal.

Acoperirea metalică se realizează după gravarea preliminară a acidului și după uscarea rapidă în stare fierbinte; Obiectele sunt scufundate în metal expandat sau galvanizate într-o baie adecvată de metal.

Zincul este cea mai bună siguranță (de asemenea în apa de mare), deoarece într-o baie de zinc pe suprafața fierului formează întotdeauna un aliaj de fier cu zinc. Fierul galvanizat în comerț se găsește adesea sub numele de fier galvanizat. Mai bună acoperire zinc electrolitică la rece.

Tin protejează slab și numai până când fierul nu este nicăieri gol.

Plumbul protejează împotriva acizilor de acid clorhidric și sulfuric: foile acoperite cu plumb sunt utilizate pentru a acoperi acoperișurile de gaze chimice, gaze etc.

Cuprul (galvanic) și nichelul sunt protejate numai cu o grosime semnificativă a stratului.







Emailare.

Suprafața fontă este gravat și se usucă și apoi acoperite cu primerul pulbere (feldspat, cuarț, borax și argilă), coapte și, ulterior, la umflarea deja acoperite de smalț (silicați cu oxid de staniu) și se încălzește până la smalț completă de topire.

Grăsimi sub formă solidă sau lichidă

Grăsimile în stare solidă sau lichidă sunt foarte convenabile pentru acoperirea suprafețelor curățate ale mașinilor înainte de asamblare. În aer liber, grăsimile se spală de ploaie sau se scurg din acțiunea soarelui. Grăsimea cu un amestec de 50-100% alb de plumb este, de asemenea, ușor de dezvoltat: acizii grași din acizi grași distrug fierul corodat. Un amestec de talc și grafit este recomandat pentru lubrifierea cablurilor (o dată pe lună). Recent, grăsimile minerale, dizolvate în terebentină sau în produse ușor volatile de distilare a kerosenului, sunt adesea folosite.

Ciment Portland.

Cimentul Portland nu numai că protejează împotriva ruginei, ci absoarbe deja formate pe suprafața ruginii de fier (Monje). Cimentul este, de asemenea, un instrument excelent pentru piese mari și pentru structuri metalice mari. Se cernă fin, diluat în apă, cimentul este aplicat cu o perie pe suprafețele metalice curate. Acoperirea este repetată de 4 până la 5 ori după ce ultimul strat a fost întărit. Pentru suprafețele expuse la apă (ieșiri, fundul vaselor) cel mai mic ciment este amestecat cu laptele degresat.

Gudron, asfalt și rășină.

Grea, asfaltul și rășina în stare anhidră servesc drept o acoperire bună pentru țevi din fontă. Rășina și țevile sunt preîncălzite.

Ulei de rășină.

Acoperirea cu uleiuri de rășină. Ulei de cauciuc: o soluție de cauciuc în ulei de terebentină. Antioxidantul este o soluție slabă de gutta percha în benzină.

Cauciuc și celuloid.

Cauciuc și celuloid oferă o acoperire excelentă pentru unghii, șuruburi, catarame, inele etc. iar aceste părți nu sunt expuse la aer, apă, acizi. Acest lucru este foarte important pentru izolatoarele electrice. Se recomandă acoperirea arborilor cu cauciuc solid. Părțile vehiculelor de pe navele pe distanțe lungi sunt acoperite cu o soluție de celuloid.

Vopsele de ulei.

Acoperirea cu vopsele de ulei este cea mai obișnuită. Uleiul fiert din semințe de floarea soarelui se află ușor în urmă; pentru a lua mai lichide încleiere, uscarea rapidă a uleiului de in fiert amestecat cu grafit, ocru, oxid de fier (mai puțin de 20% din argilă), sau mai bine cu plumb roșu. Sub apă, doar o roșcată de plumb s-a justificat. După calibrarea se efectuează colorarea efectivă pentru care ia net ulei de in fiert din plumb alb (nu cu zinc), grafit, praf de zinc și, de asemenea, cu adaos de creta. Pentru a evita formarea bulelor, al doilea strat se aplică numai după întărirea finală a stratului anterior.







Trimiteți-le prietenilor: