Mesaj de la ATOM
Sid JD 12go anul 1.6 pe mâner, benzină, pe kilometraj 52 mii (eu sunt cel de-al doilea proprietar, deci nu se știe câte au de fapt).
Tractarea foarte slabă în partea de jos, este greu să înceapă să meargă pe treapta a doua. Ei bine, dacă da de gaz, a doua baseman pe începe să boante pentru un moment, apoi ridicarea cum era de așteptat (pe drum la biroul de la Rio cu același motor, astfel încât a compara fiecare zi).
Când se învârte pe turație, motorul funcționează destul de zgomotos (de 2 ori mai puternic decât ar trebui), după încălzire rămâne un sentiment puternic că sub capota este un motor diesel. Toți cei care au ascultat mașina au făcut referire la compensatoarele hidraulice. Ieri a mers pentru a vedea maestru, care sa confruntat cu mai mult de o dată cu motorul (la Hyundai si Kia Rio), el a spus că lanțul este zgomotos, dar atât de gidriki un înlocuitor. În ceea ce el a început să lista de ceea ce trebuie să fie schimbat, și ceea ce prețurile, picioare din oțel podkashivatsya: curea, pantofi, de pretensionare a centurilor, pompa, 2 regulator de fază, hidraulice stivuitoare. Numai pentru piesele menționate în calculul de 1000 $ + muncă (și mașina a cumpărat aproape pe credit, bine, criza nu vă lasă să vă relaxați centura). Acum citesc tot ce poate fi citit pe această temă și înțeleg că aceste hidrici nu sunt pe motorul nostru! Se pune întrebarea cu privire la nivelul cunoașterii comandantului (sau dorința de dizolvare a clientului).
Ce puteți spune așa cum este descris mai sus. Și dacă trebuie să schimbați calendarul, este necesar să schimbați regulatorii de fază (cea mai mare greutate din punct de vedere al costurilor) și pompa?
Nimic specific pentru problema mea pe forum nu a găsit)
(
Ceed Jd SW Luxe 6AT (G469)
Culoare: Matricea BROWN (J5N)
Mesaj de la Golos
Pompa a fost aparent propusă pentru profilaxia de a se schimba, astfel încât de două ori nu se urcă acolo,
unde să urcați?))))
costă astfel încât să poată fi schimbat pe stradă
Ceed Jd Luxe 6AT (GCV2)
Mesaj de la chirokchi
Sunetul diesel devine mai silențios, dacă în mod regulat (cu un singur înlocuitor nu se va schimba nimic), pentru a turna ulei autohton kia-hundai - a verificat mașina.
Și stăpânul, într-adevăr, în cuptor.
Citat dreamer21 cu fire de ulei despre Turbo SYN Benzina: „Gidrokryak dintr-o doză letală de molibden funcționează motorul de un pic mai liniștită (aceasta se datorează o doză letală de molibden) La schimbarea de peste 7500 km - o variantă normală și ieftin ...“.
Acest ulei este redus la un motor "mai silențios". Și unde golurile supapelor sunt deja rupte - nu va ajuta.
Ceed SW comfort SE
Maestrul tocmai a decis să câștige mai mult și să schimbe tot ce este posibil, poate că va cădea într-o funcționare defectuoasă.
Am observat un sunet diesel după TO-2. Nu prea mult, dar a devenit mai zgomotos. S-ar putea schimba setările ICE la THAT, și anume să schimbe puțin faza de deschidere a supapelor și apoi acest lucru a dus probabil la creșterea zgomotului. Dar acest lucru este puțin probabil.
Dar tocmai a schimbat uleiul de la Shell la Total. Pe asta eu păcătuiesc mai mult.
Ceed Jd Luxe 6AT (GCV2)
Mesaj de la Max
unde să urcați?))))
costă astfel încât să poată fi schimbat pe stradă
DA)) Dar lanțul cu dispozitive de tensionare poate fi schimbat, deoarece. trage în orice caz.
Trimiteți-le prietenilor: