Programul definește scopurile, obiectivele și dezvoltarea sistemului logistic, o clasificare a centrelor logistice, a dezvoltat principalele abordări pentru crearea de centre logistice, având în vedere schema de cazare a sistemului obiectelor logistice oferă un mecanism pentru a crea un tratament preferențial pentru potențialii investitori și sistemul de criterii de selecție a acestora, abordări metodice gestionarea sistemului logistic, conturează abordările pentru sprijinirea informațiilor pentru gestionarea și funcționarea sistemului logistic al țării.
Convenția reglementează regulile general acceptate ale practicii mondiale, vamale și obiceiuri referitoare la contractul de transport. Convenția stabilește procedurile aplicate de părțile la contractul de transport rutier internațional de mărfuri în ceea ce privește încheierea, executarea, încetarea și stabilirea răspunderii transportatorului pentru neîndeplinirea sau executarea necorespunzătoare a termenilor contractului.
Acord privind transportul internațional de mărfuri feroviare SMGS / SMGS / 1951g
Acordul reglementează ordinea și organizarea transportului internațional de mărfuri pe calea ferată pe rețeaua de căi ferate participante la prezentul acord, pe foile de parcurs prevăzute de prezentul acord.
Acord privind aspectele organizatorice și operaționale ale transportului combinat
Acordul a fost elaborat pe baza Acordului european privind marile linii de transport internațional combinat și instalații conexe (AGTC / AGTS) și are ca scop crearea unui sistem integrat de transport între Europa și Asia.
Motivele pentru luarea unei decizii privind necesitatea vămuirii sunt:
- lipsa pe compartimentele de sarcină a sigiliilor sau marcarea sigiliilor, care diferă de cea indicată în documente;
- absența în scrisoarea de trăsură și (sau) în documentele vamale a mărcilor (sigiliilor, ștampilelor) ale organului vamal al statelor vecine, statelor de tranzit și de expediere;
- lipsa în scrisoarea de trăsură a impresiilor originale ale ștampilelor (sigiliilor) expeditorilor și transportatorului;
- lipsa facturilor originale (specificații, liste de ambalare, facturi proforma etc.) sau copii ale acestora certificate de către expeditor;
- disponibilitatea informațiilor sau pe baza căreia pretinsa încălcare a reglementărilor vamale sau vamale (de stat) mărfuri care circulă de frontieră TC, interzise sau restricționate pentru importul pe teritoriul vamal al Uniunii vamale, sau circulația mărfurilor prin vamă (de stat) de frontieră TC efectuată cu ascunderea de la vamă de control;
- prezența în documentele de transport și de expediție a ștergerilor și corecțiilor, necertificate de expeditor;
- cazurile specificate de actele juridice ale Comitetului Vamal de Stat;
- instrucțiuni scrise ale administrației CSC.
Inspecția vamală trebuie efectuată în termen de cel mult două zile de la luarea deciziei de inspecție. În conformitate cu actualul Cod vamal al Federației Ruse, perioada totală de desfășurare a operațiunilor de control vamal nu depășește 3 zile de la data acceptării declarației vamale și a depunerii tuturor documentelor și informațiilor necesare în vamă. La emiterea unei ordonanțe de inspecție, transportatorul trebuie să fie informat despre locul și ora inspecției.
Funcționarii autorităților vamale ar trebui, de asemenea, să informeze persoanele prezente la inspecție cu privire la drepturile și obligațiile lor, printre care:
- Să participe din proprie inițiativă la examinare;
- să dea explicații cu privire la bunuri și mijloace de transport și să facă declarații referitoare la inspecție;
- să ia probe și mostre de mărfuri cu permisiunea autorității vamale și în prezența funcționarilor vamali; - să primească o copie a certificatului de inspecție vamală;
- să ceară introducerea explicațiilor referitoare la inspecție, în cadrul inspecției vamale;
- să ceară angajaților organului vamal să-și respecte și să-și protejeze drepturile și interesele legitime în căutare.
Persoanele care transportă mărfuri și mijloace de transport, alte persoane care dețin autoritate în ceea ce privește bunurile și mijloacele de transport și reprezentanții acestora la inspecție:
- asigurarea accesului la bunuri și vehicule;
- să participe și să asiste la solicitarea asistenței autorității vamale în efectuarea examinării (efectuează transport, cântărire sau altfel ajusta valoarea mărfurilor, pentru a face încărcare, descărcare, reîncărcare, restaurarea ambalajelor deteriorate, despachetarea, ambalarea sau reambalarea mărfurilor care fac obiectul inspecției, precum și spații deschise, containere și alte locuri în care pot fi amplasate astfel de mărfuri și vehicule).
La încheierea examinării, transportatorul trebuie să primească o copie a certificatului de inspecție vamală.
Atunci când mărfurile și vehiculele sunt plasate în depozit, deținute de vamă, taxele vamale pentru depozitare în valoare de:
- o sumă echivalentă cu 20 EUR pe vehicul (mare, râu sau aeronave, tren, mașină, remorcă, remorcă, container) pe zi, - pentru depozitarea mărfurilor, fără descărcare efectiv (în compartimentul de marfă al unui vehicul);
- o sumă echivalentă cu 5 euro pe unitate de vehicul (mare, râu sau aeronavă, vagon, autoturism, remorcă, semiremorcă, container) pe zi, pentru depozitarea vehiculelor goale;
- o sumă echivalentă cu 0,03 euro pe kilogram pe zi, pentru depozitarea mărfurilor descărcate din compartimentele de marfă ale vehiculului;
- suma echivalentă cu 0,01 euro pe kilogram pe zi - pentru depozitarea mărfurilor supradimensionate sau voluminoase, precum și plasate în vrac și în vrac.
Zilele incomplete sunt considerate complete, iar masa este rotunjită la valoarea completă conform regulilor de rotunjire.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: