Încălzirea în mașină: cum să păstreze și să nu înghețe
Vremea a devenit un test serios pentru șoferi. De îndată ce acul termometrului a scăzut la 15-20 de grade sub zero, mai multe masini doar oprit din plante: trebuie să caute un donator pentru remorcher „Booster“, pentru a folosi chimia pentru a facilita început, și în cele mai dificile cazuri, șoferii chiar a trebuit să ruleze la magazin pentru o baterie nouă. Firește, mulți proprietari de mașini se gândesc la întrebarea: există o modalitate simplă de a porni o mașină în frig fără toate aceste dansuri cu fire, cabluri de remorcare și alte dispozitive "shaman"? În special, toată lumea știe că pornirea forțată a motorului în îngheț reduce resursele - un astfel de început în ceea ce privește uzura motorului este de 500-5000 km de rulare.
Când mașina a început. Mulți se confruntă cu faptul că interiorul mașinii este foarte frig - în special cu degetele și picioarele puternice, precum și cu frigul din spate din cauza scaunelor reci. În plus, în multe mașini, în timpul primelor kilometri de mișcare în îngheț (până când motorul este complet încălzit), geamurile din față și laterale se îngroapă dramatic, ceea ce afectează vizibilitatea și poate duce la accidente. Și șoferii mașinilor vechi și bugetare invidiază motocicliștii mai bogați pentru faptul că mașinile lor sunt echipate cu opțiuni utile, cum ar fi optica de încălzire (ochelari și oglinzi) și scaune. În consecință, mulți se gândesc la modul de a efectua o reglare mică, instalând toate cele de mai sus pe SRT sau pe cont propriu. Numai cât costă și dacă este posibil să salvați cumva?
Pentru a nu vă îngrijora de începerea liniștită a mașinii în timpul iernii, puteți instala unul din cele trei dispozitive.
Pre-încălzitor de combustibil
Prețul este de la 500 USD.
Pre-încălzitor electric
Acest dispozitiv primitiv este similar cu un încălzitor convențional de apă. Încălzesc fie uleiuri, fie antigel (în funcție de model). Pentru a face să funcționeze, trebuie să-l transforme într-o priză de alimentare (220 volți) și așteptați 10-15 minute (unii șoferi, chiar trăiesc în clădiri înalte urbane, pentru a trage acest extender din fereastră).
Prețul este de la 100 $.
Semnalizare cu pornire la distanță
Vă permite să porniți motorul mașinii fără să părăsiți acasă - pur și simplu apăsând butonul de pe maneta de comandă. Unele modele funcționează chiar dacă mașina este la un kilometru distanță de casă, iar cele mai avansate acceptă comenzi SMS (distanța până la casă nu contează). De asemenea, în cazul modelelor scumpe, există o funcție de "pornire cu temperatura" - imediat ce motorul se răcește sub temperatura setată, dispozitivul pornește și încălzește motorul.
Prețul este de aproximativ 500 de dolari.
Pentru 250-300 UAH puteți cumpăra scaune speciale pentru scaun cu plăci de încălzire în interior. În cele mai simple modele există doar unul, și pentru mai scumpe (de la 700 UAH) - 2-3 moduri de încălzire. Vindem tampoane pentru al doilea rând de scaune și scaune pentru copii pentru mașini (de la 300 UAH). Adevărat, există o problemă legată de conectarea la baterie: trebuie fie să trageți firele la brichetă, fie să comandați instalarea echipamentului la stația de benzină (de la 1 mii UAH). După ce salonul se încălzește, dispozitivul trebuie oprit pentru a nu supraîncălzi spatele.
Volanul frânei
A doua opțiune este cumpărarea unei demontare și instalarea volanului de la o mașină scumpă. Volanul în sine costă aproximativ 2-3 mii UAH, și îl puteți instala și conecta numai la stația de benzină.
Încălzirea parbrizului
Mulți șoferi fac greșeli și, imediat după pornire, pornesc complet soba salonului, deși antigelul nu a atins încă temperatura de lucru. Ca rezultat, motorul se încălzește timp de 20 de minute, iar în cabină tot timpul este rece. Este mai rezonabil să opriți aragazul după pornire și să porniți după 5-7 minute - imediat după ce aerul cald va începe să intre în salon.
Dacă lăsați mașina în perioada de încălzire, trebuie să comutați pârghia în "închis" circulația aerului. Astfel, încălzitorul nu va suge aerul stradal rece și nu este încălzit încă de la interior, nu îl va conduce printr-un radiator fierbinte și nu va mai da înapoi, iar apoi să suge din nou, încălzindu-se și mai puternic. În același timp, salonul încălzește de trei ori mai repede, dar această metodă nu funcționează dacă cel puțin o persoană stă înăuntru: din respirație, ochelarii încep să curgă foarte repede.
La unele autovehicule, motorul se încălzește foarte mult (uneori, până la o jumătate de oră). În acest caz, trebuie să-l ajuți ușor: un radiator este instalat sub radiator, ceea ce nu permite aerului rece să răcească capota în timpul conducerii.
Dacă găsiți o eroare pe această pagină, selectați-o cu mouse-ul și apăsați Ctrl + Enter.
Trimiteți-le prietenilor: