Liniile de combustibil externe pe secțiuni ale pompei de înaltă presiune la injectoare ale tuturor motoarelor trebuie să fie plasate într-un sistem de conducte închis, capabil să rețină combustibil atunci când ah scurgeri în conducta de înaltă presiune și prevăzut cu alarmă de alimentare cu semnal când o scurgere în conducta de combustibil până la 20/12/03 (Pr . II-2/15 MK SOLAS 74) (Rezoluția MA din Ucraina nr. 7/200 din 01.10.03)
În conformitate cu sistemul de management al siguranței navelor (SMS), nava trebuie, de asemenea, să aibă:
- "Certificat de testare și control complet al dispozitivelor de ridicare";
Pe baza certificatului de clasificare, precum și a documentelor convenției (a se vedea tabelul 6.6.1), navei i se eliberează un "certificat de navigabilitate". Acesta este un document specific, care a rămas din timpul URSS în Rusia și Ucraina.
Cele mai importante documente de convenție sunt și "certificatul de tonaj". eliberat pe baza "Convenției din 1969. privind măsurarea navelor "și" Certificatul de ștampilă de marfă ", eliberat pe baza" Convenției din 1966 ".
Certificatele RS de mai sus vor fi întocmite în cursul clasificării și al inspecției intermediare pe baza următoarelor documente care vor fi semnate în timpul anchetei:
- Fapte organism de examinare, dispozitive, echipamente și consumabile, instalarea și inspecția sistemelor mecanice, sondaj electrice, de automatizare echipamente de cercetare, certificat de inspecție în boxa acuzaților la dispozitivele de tub pupa arborelui cardanic și propulsia jos de bord armare Act de inspecție unitate de refrigerare fiind clasificate;
- Jurnalul de supraveghere tehnică la ancheta unei nave în reparație, raportul privind măsurătorile grosimilor reziduale, planul de prelungire.
Cu o condiție corporală bună navă de andocare intermediară poate fi înlocuită cu o inspecție scufundări, dar aceasta se face sub apă de curățare coca, demontare / asamblare Kingston supape Grile. Apoi, în locul Actului de inspecție de la doc, DC emite Actul de inspecție inițială a scufundărilor și Legea inspecției scufundărilor.
Originalele tuturor certificatelor și certificatelor de mai sus sunt stocate pe navă, copii ale companiei de transport maritim.
Domeniul de aplicare al anchetei pentru toate părțile navei este specificat în Regulile Registrului pentru construirea și operarea navelor.
Întrebări pentru auto-examinare:
1. Care este clasa navei?
2. Ce este IACS? Enumerați organizațiile care vă sunt cunoscute - membri ai IACS.
3. Care sunt funcțiile Registrului maritim al navelor ruse?
4. Lista principalelor certificate de clasificare ale navei.
5. Ordinea și frecvența sondajului RMRS.
6. Care este "Certificatul de stare" al documentelor convenției navei?
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: