Decodarea biletelor de tren (rusia)

Biletul de tren (pentru Rusia-CSI) arată așa cum se arată în imagine. Am identificat câmpurile de informații. În partea de jos a paginii, puteți vedea descrierea informațiilor din aceste câmpuri







numărul trenului (3 cifre și 2 litere: numerele și prima literă corespund numărului trenului și ultima literă la ocol);

data și ora plecării trenului de la stația de plecare indicată în bilet;

numărul mașinii și tipul acesteia;

costul unui bilet și un loc rezervat în moneda statului care emite biletul;

numărul de persoane pe care se eliberează acest bilet;

numele documentului ("integral" la cumpărarea unui bilet pentru costul total).

numele posturilor de plecare și destinație, abreviate la 12 caractere (pentru înregistrarea călătoriilor în Rusia și în comunicațiile interstatale, numele posturilor sunt tipărite în limba rusă, în alte cazuri - la nivel național);

coduri de șapte cifre ale punctelor de plecare și de destinație;

pentru trenurile ferme - "FIRM";

pentru trenurile care formează căile ferate ucrainene pot fi imprimate trenuri de clasă (de exemplu, "1 CL").

cuvântul "locuri" și numărul de locuri; când emite bilete de la posturile intermediare, în loc de "PLACES THE CONDUCTOR";

simbol de siguranță "SZD";

denumirea abreviată a drumului în care este emis biletul.

seria și numărul biletului (2 litere și 6 cifre);

codul de securitate al documentului de călătorie (3 simboluri) - utilizat pentru identificarea documentelor de călătorie falsificate;

cifrul documentului (1 literă) și numărul său de ordine în cererea de vânzare (1 cifră);

numărul cererii de vânzare (7 cifre); această numerotare este realizată pentru toate cererile către sistemul "Express", în fiecare CC este păstrată separat și este resetată zilnic la 00:00;

data emiterii biletului (în formatul ddmmg);

momentul înregistrării biletelor (în format hhmm);

Datele pașaportului pasagerilor (tipul, seria și numărul documentului, "/" semn, prenume, "=" semn, inițiale).

costul total al biletului cu moneda (zeci sunt separate de un punct);

atunci când ticketing nu este în Rusia Următorul în linie este imprimat transcriere a costului „TAR“, tariful tarifar (costul biletului și scaunul rezervat), „+ STB“, cuantumul taxei de comision, „+ STRSB“, valoarea colecției de asigurare, „+ USL“ costul serviciilor;

atunci când face un bilet în acele regiuni din Rusia, unde impozitul pe vânzări se percepe pe costul biletelor de călători, este tipărit "VT Ch. Pp. 2.3 RUB + PNP ", suma taxei percepute," / ", valoarea impozitului în procente," / ", codul subiectului Federației Ruse;

atunci când emiteți un bilet la o mașină cu servicii suplimentare, se tipărește simbolul "U" și numărul de surse de alimentare furnizate pasagerului.

A șaptea - a opta linie:

ora sosirii pasagerului la destinație - "SOSIRE dd / mm Hhh / mm); Ora Moscovei este prezentă în Rusia, cu excepția regiunii Kaliningrad (pentru țările CSI, regiunea Baltică și Kaliningrad, este indicat ora locală); În cazul în care trenul pleacă în conformitate cu programul vechi, dar vine într-un mod nou, timpul de sosire nu este indicat. Dacă în a șasea linie nu se imprimă decodificarea prețului biletului, liniile 6 și 7 sunt combinate.







Se determină tariful de pasageri, în cazul în care el a mers la stația de cale ferată „A“ (Art. A) la stația de cale ferată „B“ (art. V) în comunicare directă, dar în drum spre stația de tren „B“ (articolul B) a decis să oprească. Determinați costul suprataxelor pentru distanța neexplorată, dacă după 5 zile pasagerul a decis să reia călătoria. Descrieți acțiunile și feroviar de călători lucrătorilor stație „B“, asociate cu prelungirea valabilității SRO-ka a documentului de călătorie. Explicați ce documente sunt emise atunci când extindeți călătoria unui călător.

Datele inițiale sunt prezentate în tabelul. 3.

Distanța de la stație. Și la gară. În

· Determinați costul transportului de mărfuri prin (tabelul nr. 9) în conformitate cu lista de prețuri 10-02-16

O navă cu greutatea de 176 kg la o distanță de 1890 km este acceptată pentru plecare.

Greutatea sa este rotunjită până la 180 kg. Conform tabelului, costul trimiterii unui bagaj de marfă de 10 kg la o distanță de 1890 km este de 127,60 ruble. Costul transportului de 180 kg de marfă pentru aceeași distanță va fi: 127,60 înmulțit cu 18 = 2296,80 ruble.

· Se percepe o taxă suplimentară pentru transbordarea de la o stație la alta pe șosele la Moscova, Sankt-Petersburg, Armavir și alte orașe în valoare de 136,90 ruble. - cu fiecare bagaje, bagajele de marfă.

· Determinați costul pentru valoarea declarată și costurile pentru stocare

PAZMEP CBOPA za Ob „YABLEHHUYU TSEHHOCT BAGAZHA 6700 RUB ÎN TIMPUL EGO PEPEBOZKE HA PACCTOYAHIE 1890 KM COCTABIT ..:

6700 HAVE HA 0,11 (din tabelul 10 din lista de prețuri) ȘI SHARE HA 100 = 7,37 PUB.

Depozitarea primei zile este gratuită

Taxa de depozitare pentru trei zile este:

Prima zi 174,4 * 2 = 348,8 fre

A doua zi 217.1 * 2 * 2 = 868.4 rub

· Determinați costul total

2296,80 + 273,8 + 7,37 + 348,8 + 868,4 = 3795,17 ruble

· Descriim documentele care alcătuiesc transportul și regulile de preluare a bagajelor de marfă pentru transport

nou gol probă se face sub forma de 3-slip care reprezintă o formă de foi pluralitate de bază martor (1 # 8209; th coli) și două copii de control martor (2 # 8209; și 3 # 8209; th foi alunecare):

1. forma de bază a documentului de transport pentru bagaje, mărfuri, poștă; roz,

2. Formularul listei rutiere pentru bagaje, mărfuri, poștă; culoarea verde

3. Forma documentului de expediere pentru bagaje, mărfuri, poștă. albastru

Descrieți procedura de monitorizare a punerii în aplicare a transportului de călători în trenurile de pasageri, precum și procedura de control a birourilor de bilete și a bagajelor.

Inspecțiile privind punerea în aplicare a regulilor de deservire a călătorilor pe căile ferate, care clarifică contradicțiile în practica reală a transportului de călători, se efectuează în procesul de audit și control al trenurilor de pasageri. Funcțiile de control sunt efectuate de către angajații departamentului de audit și grupurile de control tehnologic.

Șeful trenului efectuează călătoria pasagerilor cu colectarea simultană a unei amenzi în următoarele cazuri:
- Documentele de călătorie ale călătorului au rămas cu escorta;
- pasagerul nu a prezentat documente pentru dreptul la tariful gratuit sau redus;
- cu un adult pasager călătorește mai mult de un copil cu vârsta sub 5 ani, sau transportul copiilor cu vârste cuprinse între 5 și 10 ani, fără copii documente de călătorie, sau a unui document de călătorie pentru copii aparține unui copil mai mare de 10 ani;
- pasagerul transportă bagajele de mână în plus față de rata stabilită (se percep o amendă și o taxă de transport pentru întreaga călătorie);
- pasagerul a prezentat documentul de călătorie al mesajului suburban.

Atunci când auditează un tren de călători, auditorul verifică:

• corectitudinea contabilizării consumului de lenjerie de pat și a disponibilității reale a lenjeriei, completitudinea contabilizării scaunelor goale în vagoane și corectitudinea informațiilor raportate despre acestea;

• corectitudinea eliberării documentelor de călătorie și lipsa acestora;

• respectarea de către pasageri a bagajelor de mână a regulilor stabilite pentru transportul acestora;

• Efectuarea ghidurilor de serviciu de către conducătorii vagoanelor la efectuarea serviciului atât pe drum, cât și la gări;

• disponibilitatea încasărilor de la șeful trenului pentru colectarea suprataxelor și a amenzilor, formularea deciziilor de impunere a amenzii;

• corectitudinea finalizării acestor documente și prezentarea în timp util a sumelor încasate către casierul gării.

De asemenea, compilează acte de încălcări comise de echipajul trenului.







Trimiteți-le prietenilor: