filtru standard, din lista mea necesară pentru TO (uite în BZH)
În concluzie, toate benzile din cauciuc ale carcasei filtrului și celelalte sigilii au fost unse uscate cu unsoare siliconică pentru a menține elasticitatea.
Filtrul vechi de 7500 km cu perioada de funcționare a iernii a arătat astfel:
să nu spunem că este murdar murdar - normal, dar să reducă mai puțin de 400 de ruble pe filtru (ajungând la 10 tichete) nu.
Mai ales că au început drumurile, în acest scop este mai bine să se folosească un filtru curat deoarece creșterile cresc mai des.
Notă:
Șoferul are câteva recenzii decente ale acestei proceduri și, de regulă, cu rezultatul "parohiei nu sa simțit"))
A fost un băiat?
Și parohia?
Nu știu cum sa schimbat parohia, dar după glumă. Cu toate acestea, pentru o călătorie scurtă și nu a putut descrie natura schimbărilor. Dar ele sunt.
Cel mai probabil acest nou filtru sa simțit simțit))
În sticla de curățare mai sunt încă câteva curățări rămase.
Curățarea senzorilor a fost efectuată pentru prima dată la 50 pompe.
Luați în considerare, agentul este foarte odorant, curat într-o cameră ventilată sau în aer liber în vreme fără vânt, astfel încât să nu poată fi prins mai mult praf.
Exemple - spuneți AICI - vedeți doar senzorul de temperatură.
Notă cu privire la sfatul prietenilor a scos grila care pentru "condiții grele de operare", dar diferența de comportament a masinii nu a observat))
Kilometraj: 49000 km
Articole similare
-
Totul despre înlocuirea filtrului de aer în fotografiile și clipurile video de la skoda octavia a5
-
Filtru de schimb de aer skoda octavia a5 - cum se schimbă filtrul, prețul și fotografia
Trimiteți-le prietenilor: