Cumpărători despre catastrofa din metrou "foarte mulți penetrează tunelul prin portalul stației"

Nu există încă nicio concluzie definitivă cu privire la cauzele tragediei

Epava trenului de pe pistă între stațiile "Park Pobedy" și "Slavyansky Boulevard" este supraaglomerată cu multe versiuni. Experții spun că făptașii acestui teribil accident ar putea fi și străini care au pătruns în pământ.







Cumpărători despre catastrofa din metrou

fotografie: Cyril de Iskold

- Este posibil să ajungeți neobservat în tunelul de metrou? - am întrebat un istoric și un excavator din Moscova cu o lungă experiență de Daniel Davydov.

-Dacă alarma nu funcționează la punctul de control, atunci cel mai probabil, nimeni nu se va uita la monitoare. Tipii strâmbi știu cum poți să te apropii, pentru a nu cădea în zona sistemului de control. Ce este folosit în mod regulat la stațiile de metrou centrale. Nu cu mult timp în urmă, în picioare pe platforma Chinei - orașul, am văzut trei tipi ieșind din tunel prin ușa din față. Nu erau muncitori, pentru că spetsam este interzis să apară în tuneluri în timpul traficului. Acestea au fost așa-numitele pseudo - săpători, pentru că un excavator reală, mai presus de toate, interesați de arheologie, Moskvovedenie mai degrabă decât o distructivă - acea activitate.








Cumpărători despre catastrofa din metrou


Arestat suspecți în cazul unui accident în metrou (18 fotografii)

-Cum pot să nu-și fie frică treapta de contact a treia, care se află sub tensiune înaltă?

-Tensiunea este de 835 volți. Șina de contact este închisă cu un capac ebonit, dacă nu-l atingi, nu se va întâmpla nimic groaznic. Stație forme circulare de fundație în adâncime au spațiu suplimentar, în care un transformator, pentru care criminalii se ascund, și că șoferul nu le-a se vedea afară din cabina. Refuge acolo unde mezhtonnelnye „doi“, și iese din camera, precum și servicii și - ramificațiile de cuplare, și de ventilație, arbori și colectorii de cablu care merg în arborele de cablu. Huliganii sunt adesea prinși, dar. se întâmplă ca ei să nu prindă.

-În locul unde sa prăbușit trenul, ramura care se afla în construcție se îndepărta de tunelul principal. În opinia dvs., ar putea un outsider să treacă prin acest obiect?

-Abia acum, sistemul de alarmă este destul de ieftin, costă pretutindeni. Metrostroy este o organizație destul de închisă. Dar, pe de altă parte, un outsider ar putea purta o rochie specială și se va amesteca cu muncitorii. În tuneluri, există multe servicii. Dar, mai devreme, din câte știu, a fost destul de dificil să coborâți de pe liniile de operare de pe siturile Metrostroy. Metroul este încă un obiect care este păzit și monitorizat.

-Pot intra în tunelul de metrou cu căile deschise de depozit?

-Acest lucru este puțin probabil. De obicei există ofițeri de poliție în cabinele din fața portalului. Pseudo-excavatoarele sunt preluate în principal prin stațiile de metrou. Vine trenul, mulțimea iese, mulțimea vine. Cine în agitație va acorda atenție celor doi sau trei huligani care au sărit repede prin ușa din față și au dispărut în tuneluri?

Această intrare a trecut prin serviciul RSS full-text - în cazul în care acest lucru este conținutul dvs. și sunteți-l citiți pe site-ul altcuiva, vă rugăm să citiți FAQ la fivefilters.org/content-only/faq.php#publishers.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: