Mișcarea de-a lungul pistei este ceva ce aproape fiecare șofer se întâlnește mai devreme sau mai târziu. Cum să ieșiți din șanț în mod corect - vom discuta mai departe.
Pista de iarnă reprezintă două caneluri longitudinale pe drum, acoperite cu zăpadă sau gheață. Odată ajuns într-o astfel de rutină, este dificil să o lăsăm, mai ales dacă este profundă. În mod deosebit problematic în această primăvară, când pereții pistei sunt acoperite cu gheață, iar în interiorul pistei există apă, făcând gheața și mai alunecoasă.
Dacă pista este superficială, puteți să vă deplasați de-a lungul acesteia cu toate roțile, dar reduceți viteza de mișcare. Deci, face mai ușor decât încercarea de a lupta împotriva ei.
Pentru a părăsi calea superioară, în special pe autovehiculul cu tracțiune în față, trebuie să efectuați 3 recepții:
Strunjirea volanului
Înainte de a clapetei de accelerație manevra, descărcați, de asemenea, greutatea roților din față ale mașinii, care le va permite să ia mai ușor manevr.Odnovremenno cu descărcare în gaz brusc rotiți volanul în direcția dorită. Imediat ce roțile din față a părăsit pista, și reveni rapid volanul în poziția inițială și apăsați ușor pe gaz, stabilizând astfel vehiculul.
Amintiți-vă, în cazul în care roțile din față a părăsit pista, și acolo, acest lucru va duce la o deviere puternică și dramatică, ceea ce va pune mașina peste drum, sau chiar implementa. Pentru a evita acest lucru, restabiliți cât mai mult posibil viteza și efectuați acțiuni avansate de conducere rapid și precis.
Dacă pista este adâncă, încercați, dacă este posibil, să nu conduceți în ea, ci să treceți între roți. Astfel, puteți evita deteriorarea părților joase ale mașinii și să nu vă blocați în această rutină.
În cazul în care, cu toate acestea, vă sunt oprite la un șanț adânc, apoi utilizați tehnicile descrise mai sus, dar înainte de a porni volanul în direcția corectă pentru a vira brusc în opusul ei. De exemplu, dacă doriți să virați la stânga, rândul său, brusc și rapid volanul spre dreapta, și apoi a plecat la fel de repede. Roțile din față se vor arunca pe marginea pistei și le va fi mai ușor să o lase. Din nou, nu uitați de o posibilă deplasare. Amintiți-vă, cu cât este mai mare calea și cu cât este mai mare viteza, cu atât mai dramatic și mai imprevizibil se dezvoltă tracțiunea.
Dacă trebuie să traversați pista, atunci trebuie să faceți acest lucru la un unghi de 45 de grade. Dacă faceți acest lucru în unghi drept, roțile se pot lipi pe pistă și va fi dificil să se îndepărteze, chiar și în leagăn. Dacă faceți acest lucru într-un unghi ascuțit, mașina va aluneca de-a lungul pistei și se poate desprinde abrupt.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: