Odată ce codul "pisicii" a trecut de 300 de ruble pe kilogram. Gheața, în general, devine o delicatesă - peste 700 de ruble. Sortimentul de pe rafturi este slab și nu este clar de unde a provenit. Mulți cumpărători, în general, cred că magazinele sunt în principal comercializate în produse străine. Și unde este a noastră?
Pești tăcuți. Ar fi putut spune, a sunat cel puțin cinci motive care îi împiedică să apară pe masa noastră.
Șoferul de taxi care ma condus de la aeroport în orașul Murmansk, în inimile adus aminte cum a mers în urmă cu aproximativ opt ani de la Moscova și „ochi proprii văzut pe rafturile de pește Murmansk pentru 20-30 de ruble pe kilogram mai ieftin decât în Murmansk“. Și „plăcut surprins“ când a aflat că acum opusul este adevărat: avem mai multe de pește și nu 25-30 de ruble, și uneori.
Cu toate acestea, în Murmansk (capitala industriei de pescuit) cu ea prea napryazhenka. Administrator al hotelului Vika la întrebarea mea: în cazul în care în oraș puteți cumpăra proaspete pește Murmansk, - a răspuns direct: "Și nicăieri!" De asemenea, a adăugat că, în sine, este surprinsă, de ce în orașul de pești nu există magazine specializate. Toți peștii se află în supermarketuri.
Acolo am plecat. Pe tejghea forlornly îngrămădiți și carcasă macrou, hering și păstrăv fileuri. Cu toate acestea, prețurile au mulțumit kilogram macrou - 229 ruble, păstrăv - 255, și hering - 150. Și pește congelat este într-adevăr o mulțime: există cod și eglefin, capelinul, calcan și cambulă.
Iar prețurile, apropo, nu provoacă un șoc, ele sunt undeva la jumătate sau două mai mici decât în trupa de mijloc a Rusiei.
5% pentru întreaga Rusia
Sortimentul din magazine nu este la fel de mare ca am dori, a convenit președintele consiliului de asociație a pescarilor de coastă și fermele de Murmansk Anatoly Evenko. Dar nu poate fi altfel.
- În zona de coastă, codul, eglefinul, fluturașul și somnul sunt minate, dar în magazine trebuie încă să fie găsit. 85% din "peștii care au ajuns pe țărm" prinși de cota de coastă se îndreaptă către întreprinderile de prelucrare din regiunea Murmansk. În caz contrar, se vor ridica, oamenii fără muncă vor rămâne. 10-15% - în comerț ", a estimat compania mea. "Ea este liberă să facă tot ce vrea cu ea - poate să vândă în regiunea noastră sau poate în orice altă țară din partea europeană a Rusiei".
- Acvacultura! Iată o alternativă la întregul pescuit oceanic. În condiții artificiale, este posibil să crească somonul, somonul roz, somonul, păstrăvul. Dar gustul peștelui de acvacultură nu va fi la fel de mare ca sălbatic, va fi mai scump.
- Ei bine, așa creșteți! Este cu adevărat imposibil să coborâți costul principal, alții să funcționeze cumva. - Vă sugerez.
- Tehnologiile pe care le putem aplica sunt mai puțin sofisticate decât cele străine. Și dacă cumperi pentru import - scump. Da, și diverse obstacole birocratice pot interveni, - rezumă Anatoly Evenko.
Da transport rutier
Se pare că aproape toată captura intră în procesare. De asemenea, nu rău. Conserve, muraturi, muraturi din burta vor fi. "Nu vom", - mi-a afectat reprezentantul Uniunii de pești din Murmansk, Vladimir Lyapunov.
- De ce pe "altă margine"? Ne conduceți - la Moscova, Voronej, Kaluga. - Îmi exprim dorința de a mânca un pește bun acasă.
- Scump și nerentabil! Când nu există nici un fel, costul transportului de kilograme de pește pe calea ferată este de 7-8 ruble. Când piața merge, prețurile cresc automat la 11-12 ruble. Înțeleg totul, afacerea este de afaceri, dar e greșit!
Sunt de acord - este greșit. Această expresie "Afacerea este o afacere!" Am fost adesea spus în Murmansk. Procesatorii, de exemplu, îi cer pe cei care pescuiește de-a lungul cotei de coastă să le dea mai mult pește. Pescarii nu vă deranjează. Dar ei doresc să livreze captura doar la prețul lor, fără a negocia: "Afacerea este o afacere!". Corect, se pare, și acelea și cele. Tsek pe țărm trebuie să încarce producția, iar pescarii - pentru a obține mai mulți bani pentru captură, deoarece au propriile costuri.
- Toate? Interblocare? Nimeni nu a vrut să concedieze, - aduc linia sub convorbire. Și apoi înțeleg că m-am grăbit.
- Există o cale de ieșire ", spune Lyapunov. - Este necesar să se unească zonele industriale și de coastă ale pescuitului într-un teritoriu cu un contingent comun. Și pentru fiecare an pentru a determina nu numai volumele permise de pește capturat, dar, de asemenea, să precizeze în mod clar proporția pe care pescarii trebuie să aterizeze pe țărm. Lasati sa fie mai intai 30%, intr-un an - 40, in alti doi - 50. Principalul lucru este sa determinati regulile jocului de inteles tuturor. Între timp, pescarii nu au nici un motiv, nici angajamentul de a livra pește la contoare în volume strict definite.
- Astăzi prețul de cod în mare este de 2700 de dolari pe tonă ", a spus Lyapunov. - Da, da! Dolari! La urma urmei, pescarul are ocazia fără formalități de a vinde pește în străinătate, asta e doar în bani și cred. În Rusia, este neprofitabil să vinzi și dacă vinzi, la un preț legat de o monedă străină. Încă rareori scade brusc, majoritatea crescând sau ștanțând pe loc.
- Și am fost sigur că prețul ridicat al codului din magazinele din Moscova este legat de intermediari - caut alte motive.
- Nu numai cu ei, și mai ales - nu cu ei - reprezentantul Uniunii de pește nu este de acord cu mine. - Suprataxa principală este afectată de lanțurile de comerț cu amănuntul. Uite, continuă el și începe să picteze o piramidă de preț pe o bucată de hârtie. - 190 ruble - costul pe kilogram pe navă. 5-7 procente sunt luate de intermediar, crescând prețul la 215 de ruble, pentru acești bani el furnizează livrarea, ambalarea, depozitarea. Și apoi 30 la sută - suprataxa rețelelor comerciale la maxim. Și, în cele din urmă, obținem 295 de ruble pe kilogram. Acesta este cel minim.
- Bine. Dar există și alte tipuri de pește - nu mai puțin gustoase și utile. Dați-le procesoarelor, comerțului. Acest lucru va crea volumul potrivit, bate prețurile în jos. De ce toate cârligele să se agațe de cod și eglefin? - Voi desemna o posibilă alternativă.
- Fii rapid. Pentru a trece la alte tipuri de pește, trebuie să construiți noi stații de procesare. Iar banii pe care nu toți vor fi gata să investească astăzi, reprezentantul Uniunii de pește oprește impulsul meu nobil.
După supă, joi
În Murmansk, mi sa dat cifra: pentru că plinul fericirii noastre de pește ar trebui să fie majorat cu 150 de mii de tone pe an. Aceasta este de aproximativ 3 mii de mașini.
- Avem nevoie de nave de pescuit moderne ", a declarat Alexei Tyukavin, prim-viceguvernator al regiunii Murmansk. - Unde le pot lua? Este necesar să se permită întreprinderilor mari mari să construiască nave noi în străinătate, în timp ce constructorii de nave casnici nu pot oferi condiții competitive. Și să anuleze taxa vamală de import asupra acestora, fără TVA. În ultimă instanță, TVA nu ar trebui plătită în avans, ci cu amânare, permițând pescarul să plătească mai întâi împrumuturile pentru construcția navei. Și acum se dovedește că o nouă navă chiar înainte de a începe să obțină un profit este imediat impozitată la aproape 25% din valoarea sa. Cine o va înregistra în Rusia?
- Și oricum, pentru a respinge costurile navelor noi, trebuie să creștem brusc cererea de pește. Amintiți-vă, în vremurile sovietice au existat zile de pește în mese și restaurante - în fiecare joi? - Îmi amintesc.
- Au existat alte practici, - continuă primul viceguvernator. - Reprezentanții armatei și ai altor organe de drept au avut dreptul, în mod prioritar, de a cumpăra pește de la pescarii locali. Și astăzi, achizițiile sunt pe concurență, iar principalul lucru nu este calitatea produsului, ci prețul acestuia.
Ca rezultat, se cumpără uneori pește, ușor, de îndoială calitativ, cultivat artificial pe plantații din Asia de Sud-Est. Iar livrările garantate în caz de întoarcere vor oferi pescarilor oportunitatea de a-și planifica și dezvolta afacerea pentru a prinde soiuri ieftine de pește real, volumul capturilor admise nu este strict limitat.
Acest lucru ne va permite în plus să umplem peștele cu nu numai regiunea noastră, ci întreaga țară. Și, în sfârșit, merită să ne gândim la pescuitul amator.
- Oh! Am uitat cu adevărat iubitorii de pescari! - își amintește Alexei Tyukavin. - Paradox - rezidenții locali sau turiștii care vizitează au dreptul de a prinde, dar nu au dreptul să ia captura pentru procesare. Și captura este foarte gravă. Desigur, ei încă închiriază, dar ilegal. Și dacă permiteți predarea peștelui către fabrici de prelucrare sau organizați puncte speciale de primire, acesta va aduce bani sub formă de impozite, va oferi lucrări suplimentare la țărm, va satura comerțul cu amănuntul.
Țărmul natal este mai departe
Toți peștii capturați în Marea Barents trebuie să fie supuși unui control vamal în Rusia. Dar o poți vinde oriunde, fără restricții. Și ei vinde. în Norvegia.
- Și ce vrei? În Norvegia, pe mal, există un sistem de licitații prin care se asigură achiziția de capturi. Aceasta este o experiență foarte bună. Dar în timp ce pe pământul nostru nu se înrăutățește - primul guvernator adjunct continuă conversația.
- Ce te oprește? - Îmi pun întrebarea "preferată" în Murmansk.
- Toată lumea observă numai propriile interese. Cei care iau captura pe mal, spun: permiteți-ne în contracte să fixăm volumul pe care trebuie să-l furnizați și prețul va fi determinat de fapt. Și pescarii, dimpotrivă, este mai important nu volumele, ci prețul capturii livrate. Prin urmare, problema nu sa mutat din punctul mort.
- Și totuși - după această conversație, mi-a spus șeful adjunct al administrației administrației teritoriale Barents-Belomorsk Rosrybolovstva Viktor Moskalev. - Astăzi, o navă rusă din port satisface până la cincisprezece servicii: polițiștii de frontieră, vameșii, controlorii altor departamente. În Norvegia, la fel. Cum credeți, unde este mai profitabil ca pescarii să pună navele cu un capac pentru descărcare? Așa e, nu cu noi, ci în străinătate.
Smolt - somon și păstrăv. Ele sunt cumpărate în străinătate pentru valută. Deci acum - această plăcere nu este ieftină. În timp ce un pește cultivat artificial ar putea foarte bine să ne satureze contoarele. Ce te oprește?
- Această afacere nu este o zi, - ofteazã șeful Administrației Teritoriale Barents-Belomorsk Rosrybolovstva Viktor Rozhnov. - Alimente pentru acvacultură, precum și enamel - străine. Ne-am angajat recent în acest tip de industrie a pescuitului. Este necesar să așteptați cel puțin un an de trei ani, astfel încât produsele în cantități semnificative să pătrundă pe piață.
- Pestele de acvacultură norvegiană este încă mai gustos, - Alexander, angajat al administrației din Murmansk al lui Rosrybolovstvo Alexander, care sa oferit voluntar să mă însoțească la unul dintre micile magazine de pește, și-a aterizat visele. "Avem aceeași hrană cu ei și ei au aceleași condiții de detenție." Dar acest pește este mai delicios. Apropo, întrebarea este - de ce?
În fiecare etapă, de la mare la contra - toată lumea are propria lor afacere. Și nimeni nu vrea să renunțe. Pescarii experimentați m-au învățat cum să disting peștele sălbatic de pe tejghea, care este mai apreciat, din cultura artificială. Cântarele sălbatice nu sunt netede, ci dură și arată mai puternic, nu atât de fragile. Natura. Totul este organic, totul este în locul lui. Nu tolerează nici o distorsiune.
Trimiteți-le prietenilor: