Stațiile de combustibil pentru motoarele de mașini sunt adesea găsite în diverse industrii, precum și în instalații militare și în instalațiile de sănătate pentru generatoarele diesel electrice în eventualitatea unei întreruperi neașteptate de alimentare și pentru alimentarea autovehiculelor. Dar pentru cât timp poate fi stocat și ce reguli trebuie utilizate pentru a păstra calitatea la același nivel? Acest lucru merită luat în considerare în detaliu.
Reguli cheie pentru stocarea combustibilului diesel
- Temperatura conținutului trebuie să fie relativ scăzută. Recipientul trebuie depozitat într-un loc protejat de lumina soarelui, deoarece atunci când este expus la temperaturi ridicate, motorina are proprietatea de a se descompune rapid. La temperaturi de până la 20 de grade Celsius, combustibilul stocat poate fi de 12 luni. Dacă temperatura este mai mare, data de expirare, respectiv, scade.
- Rezervorul cu motorină ar trebui să fie întreg, fără crăpături și închis ermetic. Dacă se utilizează un rezervor de metal, ar trebui evitată coroziunea, deci nu ar trebui instalată pe sol. Când este în contact cu mediul extern, motorina este oxidată. Este posibil să existe și o scurgere și chiar un incendiu de motorină.
- A se păstra diesel de preferință, în recipiente de plastic, ca deschidere în aer ajunge în pereții vaselor metalice pe capac și apă este format ca un condens, aceasta afectează în mod negativ de combustibil care poate duce la o creștere a ciupercilor și a algelor. În recipientele din plastic, acest proces este mai puțin pronunțat.
- Este necesar să se monitorizeze curățenia rezervoarelor. Combustibilul diesel când este depozitat în ambalaje murdare își pierde proprietățile operaționale. Prin urmare, rezervoarele sunt curățate o dată pe an.
- Este important să excludeți contactul cu combustibilul cu elemente cum ar fi cuprul, zincul și alama, altfel motorina se va sparge în fracțiuni instabile. Și dacă o astfel de cartier nu poate fi prevenit, atunci se utilizează un aditiv special - dezactivatorul de metale, care încetinește procesul de reacție chimică.
Tipurile moderne de motorină, cum ar fi EURO-4 și EURO-5, conțin o cantitate mică de sulf, iar aditivii adaugă combustibil la proprietățile lor de lubrifiere. Din cauza a ceea ce pentru a stoca astfel de motorină nu poate mai mult de un an. În timp ce în combustibil sovietic, astfel de aditivi nu au fost utilizați, iar uleiul diesel și-a păstrat proprietățile timp de cel puțin 5-10 ani.
Tipul de iarnă al motorinei este păstrat la timp mai puțin decât vara, de asemenea datorită prezenței aditivilor în el pentru a crește fluiditatea și punctul de turnare.
În urma acestui fapt, este posibil să se tragă o concluzie - respectând regulile de bază ale întreținerii de gudron cu motorină, motorina păstrează proprietățile pe parcursul unui an. Mai mult, va trebui să fie eliminată, curățată și reumplută cu una nouă.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: