Ca parte a construcției de șoseaua de centură central (șoseaua de centură), drumul A-107, cunoscut sub numele de „Betonka“, se va extinde în vecinătatea Zelenograd. Deja există o construcție a unui schimb de la punctul de intersecție cu autostrada Pyatnitsky în apropiere de satul Zilina - intersecții de cartier cunoscut zelenogradtsev congestie constantă, s-au schimbat în mod semnificativ: în jurul valorii de lemn sculptat, există o construcție a unui pasaj suprateran și de lucru de-a lungul „Betonka“.
Zelenograd.ru a aflat cum sunt lucrurile la construcție și când va fi terminat.
Ce va face CKAD
Lungimea totală a noii autostrăzi, care va deveni predominant plătită, va fi de aproximativ 530 de kilometri. 339 kilometri dintre ei vor fi ocupați de un "inel mic" care se desfășoară în paralel cu "betonke", ocolind zonele populate.
Se va face o excepție pentru mai multe secțiuni ale inelului, inclusiv o întindere de la autostrada Leningradskoye spre Zvenigorod, unde totul se va limita la reconstrucția rutei existente A-107. Acesta va fi transformat într-un loc gratuit și ne-rapid al Drumului Central. Și în paralel cu acesta, la 30 de kilometri spre vest se va construi un loc - "understudy" - va trece aproximativ pe o linie de linie A108.
Traseul va fi extins pe patru benzi, separate printr-o bandă de despărțire de 3 metri și echipând bordurile de 3 metri pe fiecare parte. Alte 28 km din cel de-al cincilea complex de lansare vor fi zone de construcții noi. Proiectul prevede viteze de 70 km / h în așezări, 80 km / h - în afara zonelor populate.
Lucrările la a cincea lansare complexă CRR implică construirea 26 de poduri, viaducte și pasaje superioare, 5 noduri de schimb noi, la intersecția cu Minsk, Volokolamsk, Pyatnitsky și autostrada Leningrad, precum și traversării Zvenigorod (acest lucru va fi deznodământul celor două etape de construcție, separate unele de altele câțiva kilometri).
Cum de a construi un rezultat aproape de Zhilino
Lucrările de reconstrucție a autostrăzii A-107 la locul cel mai apropiat de Zelenograd au început în această primăvară. În zona de construcție viitoare, intersecția Autostradă Pyatnitskoye și Betonki a tăiat pădurea și a continuat să o taie de-a lungul A-107. În unele secțiuni ale "betonului" dintre autostrăzile Pyatnitsky și Volokolamsk se află deja o "pernă" pentru viitoarea suprafață a drumului.
După cum a raportat Zelenograd.ru în compania "Ring Ring", această intersecție este ridicată de subcontractorul lor - Mosoblinzhspetsstroy (MOS). Compania a refuzat să furnizeze informații, dar detaliile construcției joncțiunii Zelenograd.ru au fost anunțate în compania de stat Avtodor.
Construcția constă în două etape - lucrările pregătitoare și actuale de construcție și instalare atât a pasajului superior cât și a "secțiunii rutiere". În prezent, lucrările pregătitoare sunt finalizate, iar pasajul este construit în paralel: suporturile sunt instalate, iar deschiderile sunt instalate. Și în spațiul dintre congresele de la intersecție, lucrătorii din transportul rutier pregătesc materiale inerte - nisip, piatră zdrobită și amestec de nisip.
Când CKAD călătorește
Schema de drumuri alternative pentru secțiunea a cincea a Centurii Centrale de Centură. Unul dintre ele merge de la autostrada Leningrad prin Zelenograd și Snegiri până la autostrada Novorizhskoe - de-a lungul unui drum nou, a cărui construcție este planificată în schema de servicii de transport a regiunii Moscova
Podul existent ar trebui să fie eliminate și în locul ei a construi unul nou. Reconstrucție în timpul transportului să fie permise pe un pod ocol temporar, care este construit în apropiere. Lungimea constructivă a întregii secțiuni a abordărilor vor fi 167 de metri, podul. - 26 m Contractorul va efectua o gamă completă de revizie, de la curățarea albiei de obiecte străine înainte de a înlocui grinzile suprastructurii și puntea de pod.
pod din beton armat peste râul Radomlje pe autostrada Leningrad a fost construit în 1986. După cum se poate observa din organizarea proiectului de documentare SRL „MostProekt“, starea actuală a unei structuri cu deschideri de punte de pod, sprijină și abordări pentru construirea nesatisfăcătoare.
răspunsul citat Ignorați raportul Abuz
Ipoteza mea, nu, ipoteza, totuși. mai bine să spun ceea ce este ficțiune))) - după nu știu câta oară, ca drumul va finaliza, introduce Platon și pentru autoturisme! Dar, nu fi supărat))) „stat“ va selecta toate drumurile cu taxă de la proprietarii privați, și de a reduce rata pentru cei care vor Platon :) Și da, nu e până după '18 :)
răspunsul citat Ignorați raportul Abuz
răspunsul citat Ignorați raportul Abuz
care va deveni predominant plătită,
CKAD construiește compania "Ring road", un contract în valoare de peste 42,1 miliarde de ruble. Majoritatea acestor bani vor fi subvenționați de la bugetul federal și de la Fondul Național de Asistență Socială, iar investitorul va investi doar 10% din această sumă.
Ei bine M11 partea 2. Construiți în detrimentul bugetului și cu șoferii au? Dar nu putea fi ușor pentru oameni să construiască? Ei bine, gratuit - 90 PRT-uri în care puteți găsi bugetul - este 10, de asemenea, ar fi colectat! În cazul în care un show-off și comisioanele ilegale ori în 90 au ratat fara probleme - pur și simplu extinde întreaga betonku 2 + 2 cu paduri minime doborâre? La joncțiunea vineri asfaltul pentru a construi un pod fluture convențional sau tunel baionete (care este mai ieftin). Faceți viraje dreapta fără semafoare și cu o bandă de accelerare. Săpat pietonal subteran. Dar nu - ca avem la toate Grand - într-un mod mare - raskhrenachili deja întregi de pădure pe asfalt, iar acum se taie în jos sub 3 + 3 ocolind naselenok. Există această intersecție ca pădurile stabilite - 10 noduri pot postoroit - nu este nevoie să fie puternic Vanga pentru a prezice apariția unor noi centre comerciale în mod izolat, în loc de păduri.
răspunsul citat Ignorați raportul Abuz
Până în prezent, de pe acest site de construcții mai multe probleme decât sensul! În zona acestei intersecții există un cablu care alimentează cu electricitate două stații din Lytkino. Chiar în ajunul construcției, au fost așezate cabluri noi. Construcția și cablurile au început. ca de obicei, agățat și trescut, și cabluri de înaltă tensiune pentru 10.000 volți de tensiune. Atunci când s-a întâmplat "sosirea neașteptată a iernii" - Lytkino (ce surpriză) a rămas fără lumină.
răspunsul citat Ignorați raportul Abuz
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: