- Întrebări frecvente despre iPad
- Link-uri utile
- Puneți o întrebare
- Forumul
- iPadstory.ru Detalii despre site-ul nostru
- Cele mai bune jocuri Catalogul celor mai bune jocuri pentru iPad
- Cele mai bune programe Catalogul de programe utile pentru iPad
- Reduceri în App Store Promoțiile curente de la dezvoltatori
- Instrucțiunile noastre Instrucțiunile cele mai detaliate pentru lucrul cu iPad
Preț vechi: 379 r.
Pret nou: 75 p.
Cele mai bune servicii Cashhack
Returnați bani din toate achizițiile
Interesant pe site
Wunderlist HD - programator de sarcini gratuit
Gătit TV - Gratuit pentru iPad
Pinterest pe iPad - o rețea socială interesantă
Jocuri de cult din trecut
Jocuri care acum mai mult de 10 ani au devenit legende pe alte platforme sunt acum disponibile pe iPad
Tower Defense, 3 la rând, Arcade, Quest-uri și multe altele.
Yandex Navigator pe iPad
Dintre dezavantajele (în comparație cu o mașină convențională de navigare): nu pechenyushek orice viteza vehiculului astfel, limita de viteză pe această secțiune, du-te la modul de noapte la intrarea în tunel, în care o serie de sfaturi pentru a păstra mai bine, etc. De fapt, nu chiar a vrut.
Dar real dezavantaj - cardul este încărcat on-line, în lipsa cărților de celulare au doar o singură zonă pe care a trecut deja (în cazul în care cache-ul nu demola). Datorită GPS-ului mergeți lângă foaia goală. M-am gândit că „Yandex Navigator“, într-un fel interactioneaza cu „Maps Yandex“, producătorul de unul ... am pompat în „hărți Yandex“ hărți offline (și scheme, și naționale), în navigatorul ei nu pare să fi fost infectate. Se poate privyazhut în timp ... Dar văzut în mod clar unele interacțiune cu „Yandex vremea“ - sub formă de imagini cer de pe card. Se pare că nu mă văd prin parbriz. Funcția este fără îndoială necesară și utilă. Dumnezei.
Ei bine, poate că am observat că Yandex.Navigator nu traversează niciun șantier și alte lacune puțin cunoscute, care au o mulțime în orașul nostru. Spre deosebire de "PROGOROD" de exemplu. Din nou - nu prea supărat, pentru că eu cunosc eu toate aceste fântâni.
Din ceea ce mi-a plăcut. blocaje de trafic direct pe hartă, de-a lungul rutei. Apropo, Yandex numără traficul cu o viteză foarte mică, adică "oprirea". - Dacă conduceți, de exemplu, 40 km / h într-un flux foarte dens, atunci nu vă surprindeți că traseul dvs. pe hartă rămâne "verde" - nu vă opriți în cele din urmă!
Mi-a plăcut modul "3D" în MSK (mi-am dat seama că pentru alte orașe încă). Nu puteți să vă uitați la numărul casei, de exemplu, pe imaginea sa (la domiciliu), să înțelegeți exact ce trebuie să faceți. Mai ales nu lovi cu piciorul: înainte de apariția iPad-ului, nu am călătorit niciodată cu navigatorii, deci nu știu despre capabilitățile acestor dispozitive. Și numerele de case de pe hartă sunt balsam pentru inimă.
Este amuzant: atunci când conduceți pe teren, uita la harta, știi că înainte de a merge cu omul de Yandex, pentru el drumul are o culoare (verde-galben-roșu), și înainte de el - o incertitudine gri. Am încercat să mă prind. Sa dovedit, chiar și mașina a dat seama. După aceea ne-am schimbat locurile, și deja a fost condus pe urmele mele pe navigator.
Yandex oferă mai multe rute, luând în considerare blocajele de trafic. E frumos!
Și, desigur, îmi place trolul vechi, bine-meritata, într-adevăr, cum ar fi caracteristica „conversații“ - aparent, așa că se numește ... picioare într-un blocaj în trafic, spune și altora părerea ta în formă de batjocură pur și simplu sau lumina ironie - mmm ... vkusnuypirogek!
Din incomprehensibil: pe drum, "Oksana" (o astfel de voce, ei bine, ei spun așa de probabil) ... Nu este Dima să aleagă în cele din urmă! (Prietenul, apropo!) Mi-a amintit mereu câți kilometri au rămas înainte de următoarea întoarcere. Pe ce depinde numărul de mementouri - încă nu înțeleg. Uneori, la fiecare trei kilometri, uneori - la fiecare două ... Uneori foarte des - de două ori pe kilometru, la rând, pur și simplu. Se pare că ea (Oksana) a trecut de două ori acest kilometru de referință ... Apropo, judecând după schimbările din imagine (orientare) pe ecran - este foarte posibil că așa a fost.
Nuu ... am un camion de marfă. Poate într-o suspensie moale aypad pasager se comportă într-un mod diferit ... În comparație cu alte sisteme de navigație, care avertizează de, să zicem, o sută-cincizeci - cincisprezece kilometri, și în mod direct la momentul potrivit, a sunat ciudat la toate, desigur ...
Dar, dintr-o dată am găsit o latură pozitivă - există cineva care să răspundă în mod grosolan! Ei bine, imaginați-vă că veniți pentru a cincea - a zecea oră. În cabina doar tu, teribil vrei sa dormi ... Chiar mai mult vrei sa vorbesti! (. Ești tăcut a fost ora zece - oh, groază) Atunci Oksana (la o viteză de 120 kilometri pe oră se va vorbi cu tine cel puțin de două ori pe minut), el spune: „Prin N kilometri virați la stânga!“ ... Ei bine, ce altceva este nevoie șofer obosit. Desigur, acesta este cel mai mult: "Da, ai plecat! A condus deja avertiza! Știu fără tine. (adăugați mai departe expresii pe gust). "
Având în vedere că o astfel de protecție (îndrăznesc să spun că) Dialogul are loc de două ori pe minut, precum și faptul că „Oksana“, de regulă, nu răspunde (nu sunt o mulțime de testare, așa că nu pot garanta sută la sută), vă sunt garantate din somn și stupefacție totală a corpului cauzată de mult timp stând în spatele volanului. Și când "Oksana" se repetă de două ori - în general, o vacanță!
De la neobișnuit. Să presupunem că veniți undeva și vă întoarceți. În timp ce hărțile nu se încarcă, nu vă surprindeți că numele de pe hartă sunt scrise cu susul în jos - vă întoarceți!
Compasul funcționează perfect. Am instalat în modul standard (spre nord) - atât de obișnuiți să ne uităm pe hartă. La deplasarea pe teren necunoscut (dreapta de șapte ori, de trei ori la stânga, în cazul în care vă întreb (c)), desigur, este mai convenabil pentru a instala un „așa cum este“ - nu știu cum se numește, cred că - toată lumea a înțeles ce vreau să spun. Ei bine, în sensul - traseul se află în poziția "înainte".
Despre meniul acestui program. Acesta este cazul când puteți spune că interfața este intuitivă.
Și, în final, concluziile: programul Yandex.Navigator este foarte, demn de încredere, având în vedere că este gratuit și că nu sunt un utilizator avansat al navigatorilor deloc.
Pentru astfel de gouges ca mine, Yandeks.Navigator este o soluție bună. Mi-a plăcut. În sens, șoferul profesionist necesar de către infanter. Restul nu este important.
Foarte ciudat măsoară distanța. Că la doar 10 km distanță, iar în cele din urmă include o pereche de congrese din MKAD este un fel de piese O mulțime cale directă în secțiuni în care drumul „datul“. Și nu foarte depanat moment ieșirea din drumul principal sau pasajul suprateran, ușor poate lua mai întâi la Congres, cum ar fi o grădină sau TTC și undeva sub pasaj deja schimbare în liniște ruta și oferă pentru a merge în continuare drept. De exemplu, el nu distinge o locație pe drum sau deja pe o secțiune paralelă. Dar pentru că este liber, poate ierta mult. Și mare plus că pluta este întotdeauna arătat în mod clar în aceleași „Navitel“ tuburi de culoare de-a lungul traseului nu se vedea.
În opinia mea, 3d-ul este cel mai lipsit de sens și inutilă caracteristică în navigatori (la care aproape toți s-au așezat treptat). Ei bine, dacă, bineînțeles, nu conduceți, și nu vă luați pentru o jucărie nouă așezată pe canapea. Ei bine, de ce văd în micul format ceea ce văd deja în parbriz, chiar și din punctul de vedere al păsărilor. Asculta mai mult navigatorul, dar privesc ecranul în cazuri speciale și, de regulă, trebuie să revizuiți întregul traseu, nu cel mai apropiat jumătate de trimestru.
Principalul lucru este că ruta a fost construită corect, hărțile au fost actualizate în timp util și că dispozitivul nu a adormit. Ei bine, dacă cărțile sunt undeva în bancă, atunci nu e deloc serioasă
Ei bine, pe măsură ce folosim adesea navigatorii ca pietoni - nu refuz din 3D :) Mai ales în același Bangkok puteți naviga cu ușurință în arhitectura zgârie-nori (sunt diferite acolo).
În opinia mea, funcția 3D nu este lipsită de sens - în orașe aceasta reduce puțin timp pentru orientarea primară, dar fără ea se poate face bine.
Am folosit-o de când am apărut în aplicație. Și am un traseu prin șantiere (în Moscova, în principiu, nu va duce la un sfârșit de capăt, dar într-un alt oraș, este mai bine să nu intri în curți cu ea). În modul de viteză, de asemenea, nu a observat problemele: în cazul în care viteza este de 40 și mai jos - culoarea va fi galben.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: