După ce am călătorit de câteva ori seara cu ploaie cu lumină de stoc, mi-am dat seama că trebuie să fac ceva ... de atunci Lumina de stoc nu oferă nimic! Sa decis furnizarea de xenon. Am comandat-o în avans, instalarea a fost făcută de un prieten de-al meu, care a fost angajat în sunet auto în Jetta mea. Am cumparat 2 seturi de xenon MTF poate autobuz cu snag la 5000K, pentru că 4300 dă un pic galben, iar 5000 este pur alb. În apropierea Jetturilor există o soclu H7 și PTF HB4.
Dar nu am vrut să pun xenon, dacă am pornit lumina, apoi pe deplin! diode scumpe DRL au fost achiziționate, diode cu blenda în dimensiune și în iluminare număr. Dar nu uitați că Jetta este un "german". Pentru a pune toate luminile și xenon, am avut pentru a elimina bara de protecție din față și cele două lămpi pentru o mai mare comoditate, sau pentru ei în iad podbereshsya. Xenon este conectat prin adaptoare, unități de aprindere, la cererea mea, ascunsă adânc în centrul atenției către TO pe oficial nu a observat și nu scoate în evidență.
Astfel, diodele DRL stăteau fără probleme, eroarea nu crash, lumina bine, foarte luminos, nu se aștepta, dar având în vedere prețul și forma dioda ... Apropo, indicatorul de stoc a fost de 21 de wați, nu este surprinzator, din cauza unei astfel de prim-plan de putere mult mai basked , și ca rezultat, și cracare, ca multe Jettovodov. Ca urmare, a schimbat întreaga garanție a farurilor, pentru a pune mai bine diode și nici abur, LED-urile nu se incalzesc lumina reflectoarelor.
Noile diode din DRL
Diode în DRL pe zi
Apoi, a pus diode în dimensiune, nu este nevoie să agațe de bază pană, ei au venit, cum ar fi în camere de iluminat!
Diode în dimensiuni
Deci, xenonul în vecin! Așa cum am spus deja, costă 5000K. Culoare foarte frumoasă și frumoasă. Ea strălucește perfect, nu a verificat-o în ploaie, dar efectul va fi uimitor. În apropiere avem H7, nu au existat probleme cu instalarea, totul este simplu și simplu. Apropo, după instalare, este necesar să mergeți și să reglați farurile. Apoi vă sfătuiesc să coborâți regulatorul în poziția 2.
Xenon în apropiere, 5000K
Xenon în apropiere, 5000K
Următoarea etapă este instalarea xenonului în PTF. La început m-am gândit să pun galogenki la 5000K, culoarea pentru a se potrivi cu xenon în apropierea, dar apoi a marcat și a decis să pună toate xenon. Baza este HB4, de asemenea 5000K. Instalarea este elementară, durează 15 minute, nu sunt eliminate erorile. PTF-urile sunt folosite exclusiv pe parcursul zilei. În fotografie au apărut culori diferite în apropiere și ptf, este tot ayfon de vină. În realitate, totul este același =)
Xenon în PTF, 5000K
Am mers acasa seara pe MKAD, iluminatul este super! În ciuda iluminării Drumului de Centură din Moscova, xenonul îl oprește și strălucește de 10 ori mai strălucitor! Aspectul mașinii se schimbă instantaneu spre bine.
Întregul proces de instalare a xenonului și de înlocuire a tuturor lămpilor a durat aproximativ 2,5-3 ore de muncă neîngrădită. Am fost foarte îngrijorat de faptul că xenonul va orbi un prieten, dar am fost convins. Farurile reglate astfel încât să nu orbească chiar călări o dată instalat pe 2 mașini, a stat pe fiecare parte, am verificat personal, nu este orb. Da, pe rugozitate un pic orb, dar așa în toate mașinile. Vobschem Sunt foarte multumit de munca facuta.
Au trecut 2 ani. O să fiu cinstit. Timp de 2 ani, nimeni nu a clipit și sa plâns că era orb. O instalare competentă și componente bune sunt cheia succesului.
Și acum doar câteva fotografii ...
Articole similare
-
Instalarea xenonului cu normă întreagă cu - trucuri colective de fermă
-
Îmbunătățirea Lacetti a luminii standard - repararea și reglarea Chevrolets
Trimiteți-le prietenilor: