Și astfel, pentru a curăța duzele, cumpărăm Vince sau Liquid Moli. 1-2 litri.
Două furtunuri, cleme, filtru.
Furtunuri de 10 mm
Eliminăm returul și furajul, lăsăm-le prin filtru (filtrele au o direcție, uita-te la săgețile lor) și extindeți furtunurile pentru a ajunge în rezervor (improvizați rezervorul de combustibil).
Ridicăm mai întâi lichidul pe cele libere, apoi dăm turnuri și așa mai departe până când lichidul se scurge.
PS În același timp, am rezolvat problema cu scurgerea rezervorului de omyvayki. Sucul este pompa în sine pe farurile care. Dar în cele din urmă am schimbat toate cele două benzi de cauciuc sub pompe și pompele ele însele))) Am luat trupe Ji Pi.
Omul este o acțiune, de dragul valorii și alături de valoare. Valoarea înseamnă mai mult în sine. Înseamnă KACH!
Biwis a scris (a): și ceva sa schimbat?
este mai bine să scoateți și să verificați standul și să vedeți de ce faceți clic.
și ca bani aruncați așa cum mi se pare
Nu a fost spălată din cauza tsokonya. Și pentru prevenire și rezultatul este, și chiar și cu duza mea.
Pentru a verifica standul, trebuie să fie eliminat. TOTAL pentru a elimina 1000р + 500р pentru a verifica, total 1500р pentru 1шт. Și în timp ce nu-l curățiți pe vseravno.
În general, faceți totul, eliminați toate injectoarele, curățați toate puțurile, puneți-l înapoi și spălați-l cu un filtru de schimb de combustibil.
Și totuși spălați nu numai duza, ci și partea de motor unde trece și arde acest lichid, inclusiv supapa EGR apreciată, filtrul de particule (care îl are))
Omul este o acțiune, de dragul valorii și alături de valoare. Valoarea înseamnă mai mult în sine. Înseamnă KACH!
Sancho a scris: Nu a fost spălat din cauza tsokonya. Și pentru prevenire și rezultatul este, și chiar și cu duza mea.
Pentru a verifica standul, trebuie să fie eliminat. TOTAL pentru a elimina 1000р + 500р pentru a verifica, total 1500р pentru 1шт. Și în timp ce nu-l curățiți pe vseravno.
Voobshe lucru dreptul de a face, elimina toate duzele curate toate Kolodny, a pus-o înapoi, și așa mai departe aici este clătit cu înlocuirea filtrului de combustibil, și mai mult.
Și totuși spălați nu numai duza, ci și partea de motor unde trece și arde acest lichid, inclusiv supapa EGR apreciată, filtrul de particule (care îl are))
Și asta este adevărat.
dar am schimbat forța
Apropo, în tuburile de ieșire combustibilul a fost schimbat, a verificat Egre este în curs de funcționare. a spălat-o
dar în opinia mea nu am avut filtre de funingine.
dar am spus. diesel în circulație
dar cazul atinge duza. nu din cauza faptului că inelul de cupru străpunge sensibilitatea
Alex a scris: și am spus. diesel în circulație
dar cazul atinge duza. nu din cauza faptului că inelul de cupru străpunge sensibilitatea
Trimiteți-le prietenilor: