Verificarea motoarelor cu turbină pe turbine cu gaz
Pe marea majoritate a motoarelor VAG turbo, puteți verifica "viabilitatea" turbinei, prin măsurarea senzorilor de presiune de întărire sau gradul de deschidere al lui Westgate. În funcție de tipul de motor, vom avea nevoie de canalele 114/115 în Măsurători sau Canal 025 (numai pentru deschiderea supapei N75).
Înainte de a încerca să afle dacă turbina în viață prin studierea citirile senzorilor, este de dorit să inspecteze vizual dacă uleiul turbinei în sensul literal, nu fumează face atunci când motorul (mult), precum și să eliminați turbina potrubok și asigurați-vă că acesta nu are nu „prea mare“ sau aproape nici un ulei (dacă există multe, turbina este aproape "moartă").
Conectați VAG-COM. deschideți motorul, 115 de canale. Pentru a arăta, presiunea este tipărită solicitată (o fereastră este o cerere, următoarea este o presiune reală).
Consultați 114 canale - când motorul pornește, procentajul de funcționare al Westgate nu trebuie să depășească 80ti. Dacă merge 80%, înseamnă că turbocompresorul încearcă mai mult de ultimele forțe.
La motoarele AEB mai vechi (și la celelalte motoare mai vechi) în loc de 114 canale, mergeți la Canal 025. Aici este prezentat gradul de deschidere a valvei N-75, principiul de verificare este același ca cel indicat mai sus pentru canalul 114. Ie deschiderea ventilului% nu trebuie să fie mai mare de 80%
Turbine de testare pe motoare TDI
Motoarele TDI Boost
* Pe grafic, linia verde = presiunea solicitată, linia albastră = presiunea efectivă.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: