Contul de debursare al agentului
Pe baza originalelor tuturor facturilor primite de la firmele care deservesc nava, agentul pregătește un document consolidat numit cont de plăți.
În portul intern de la plata taxelor portuare și furnizarea de servicii pe roboți de marfă, eliminarea apei și balast, furnizarea de apă proaspătă, trase de cont port de efectuare a plăților, la care mai târziu un agent adaugă cheltuieli pe alte părți terțe și formează un cont de agent de plată.
Contul de debursare (DS) este întocmit pentru fiecare apel. Se adaugă așa-numitele documente dezincriminatoare:
- originale ale facturilor de servicii;
- primirea comandantului navei;
- prezentarea faptelor și a altor documente necesare pentru verificarea conturilor.
Structura părții principale a contului de plăți este prezentată în Tabelul 8.5.
Structura contului de plată
Reduceri de prețuri
Operațiuni de marfă: încărcare, descărcare
Reduceri la ratele de card
Reduceri la taxele de agenție
Servicii navale (costuri de navă)
Reduceri din taxele de pariuri sau pariuri
Coloana "Debit" indică costurile armatorului, în coloana "Credit" - încasări în favoarea armatorului.
Pentru a reduce cheltuielile proprietarului navei, se efectuează inspecția conturilor de plată. Se desfășoară pe mai multe niveluri:
- nava (căpitanul verifică și acceptă factura pro forma sau contul de plăți în sine);
- agent (verifică corectitudinea includerii conturilor în DS);
- reprezentantul armatorului (armatorul trimite reprezentantului său la firma de agent pentru a verifica activitatea agentului și cheltuielile de control);
- un agent de protecție, este o altă companie de agenție care este angajată de către armator pentru a verifica activitățile agentului și cheltuielile de control;
- divizia companiei de transport maritim, care este responsabilă pentru controlul cheltuielilor de plată (departamentul financiar și monetar sau departamentul de contabilitate financiară);
- O companie specială de audit angajată de armator pentru a controla costurile.
În cazul companiilor mici de transport maritim, primirea conturilor de plată, verificarea și calculele efectuate de aceștia asupra lor sunt menținute de un contabil.
Validarea poate fi din următoarele tipuri:
- "Verificarea oficială" (verificarea originalelor facturilor pentru fiecare dintre serviciile furnizate de companiile de servicii, disponibilitatea unor rechizite și semnături adecvate);
- „Verificare în esență cheltuielile suportate“ (indiferent dacă a ordonat și a efectuat acest serviciu se bazează de fapt pe condițiile de zbor, variante de distribuție de plata pentru munca pe charter cargo (FIO, FIOST);
- verificați respectarea tarifelor (se verifică dacă toate calculele de taxe și tarife sunt conforme cu tarifele valabile pentru perioada de execuție a serviciului, luând în considerare reducerile și beneficiile);
- verificarea conformității cu termenii contractelor și a contractelor (contracte de contracte și contracte Tallman, contract de vânzare de bunuri etc.);
- "Verificarea aritmetică" (ratele de taxe și comisioane sunt recalculate în conformitate cu tarifele în vigoare la momentul executării serviciului pentru a căuta erori aritmetice aleatorii sau intenționate);
- reconcilierea cu datele contabile și operaționale ale zborului, care pot dezvălui unele discrepanțe, care trebuie să fie mai atente.
Cu un număr mare de conturi de plată, ele sunt verificate la toate nivelurile și la toate tipurile. Este deosebit de dificil să verificați costurile de transport în porturi străine.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: