Ne pare rău, probabil că nu am abordat acest subiect, dar nu am putut găsi o ramură mai potrivită pentru această problemă.
În general, problema este aceasta: m-am dus o dată la mașină, verificați roțile înainte de a pleca și a observat că o piulita de la roata ca și în cazul în care umed (arata ciudat). Erau îngrijorări. Spune-mi, ce poate fi - lichid de frână, ulei, antigel? Care sunt consecințele așteptate și ce trebuie făcut?
Redimensionarea DSC03656.JPG
Câinele a trecut
o piuliță pe roată este ca umeda
O lăsată lângă el, nu?
Și dacă e serios, scoateți roata și priviți sau vedeți groapa, ce și cum există
Orice nebun cu mâinile rapide poate lua un tigru de ouă, dar numai eroul îi poate stoarce.
Kosahii și câinii (și poate nu numai) m-au supărat pe roți de mai multe ori. Dar că aici rămân astfel de urme. acesta este modul în care se urmărește. Aproape de nuci se pare că ceva este gras. Vobshchem, nu pare că aceste animale au făcut-o. Dar pot să fiu greșit. O să văd nucul.
Din pod masina arata - nu a vazut nimic. Și pentru a scoate roata cu răbdare. Speram că novatorii cu experiență ar putea diagnostica de la distanță acest lucru. și acolo trebuie să mă gândesc - cât de urgentă intervenția necesită acest diagnostic.
Unul nu pare să scârțâie, iar ieri pentru -30 era pentru că nu a fost lubrifiat pe cărucior.
Și scârțâitul este ca și cum ar fi cauciucul în zăpadă. Acum un an, a fost, apoi a apărut, apoi a dispărut, iar iarna. Gadgetul a tras la fiecare 100-200 km. Motivul este un hub răsucite, lăcătușul a spus că ar fi putut pleca din drum. Nu glumesc.
Da-i drumul, puzo! O broască în cutie merge!
Aici și la mine.
Care sunt simptomele eșecului lor, ce sunete sunt produse de coarnele defecte ale huburilor? Rulmenții pot să ceară?
La mine cu novi, roata din stânga față publică periodic un scârțâit fluierat de tip "whit-wit-vit-vit". Și există o anumită legătură cu acest frâne sripa scârțâit de frână au apărut pedal'ku apăsat, scârțâind pot fi pierdute, sau cam asa: te duci, frână pedal'ku apăsat, eliberat, ai auzit fluierat „Twist-twist-twist-twist“. De asemenea, scutul apare adesea la viraje.
La SRT, cauza fluierului de flicker se numește plăcuțe de frână, cum ar fi frecare ușoară pe disc și fluierare. Dacă acest lucru este valabil, atunci nu-mi pasă, lăsați să curețe, buturile în mișcare nu sunt încălzite, verificate în mod repetat. Și dacă e un centru? În curând pentru a merge în vacanță, nu vreau să am hemorrhoea pe drum.
Care vor fi versiunile? Cum să-l verificați, ștergeți tampoane, nu tampoane?
La mine cu novi, roata din stânga față publică periodic un scârțâit fluierat de tip "whit-wit-vit-vit". Și există o anumită legătură cu acest frâne sripa scârțâit de frână a apărut pedal'ku apăsat, scârțâind pot fi pierdute, sau cam asa: te duci, frână pedal'ku apăsat, eliberat, auzi fluierat „VIT-vit-VIT-vit“
Am aceeași poveste, doar cu roata din dreapta și scârțâitul a apărut după înlocuirea tampoanelor. Am aflat următoarele: plăcuțele sunt puțin mai mici decât cele vechi și discul de frână se freacă de subport (există urme pe el).
Am schimbat tampoanele standard TIIR către Allied Nippon. Squeaks în mișcare a dispărut, frânele au devenit mai clare. În timp ce nimic nu scârțâie.
Articole similare
-
Demontarea și instalarea dispozitivelor de acționare a roților din față
-
Zatavrija, unghiuri de instalare a roților din față instrucțiunile online
Trimiteți-le prietenilor: