Majoritatea cetățenilor consideră că scuterul este un joc de copil, asemănător unei biciclete cu trei roți. Cu toate acestea, în ultimii ani, este pretins de adulți, ca un mijloc alternativ de transport în jurul orașului. Apariția unui om respectabil într-un costum de afaceri și pe un scuter în orașele mari nu este o surpriză.
În exterior, scooterul modern arată ca un picior, acoperit cu material antiderapant și fixat pe două roți, care se află una după alta. În fața platformei este atașată vertical suportul de volan, iar înălțimea datorită designului telescopic poate fi reglată. Greutatea scuterului variază între 2 și 5 kilograme.
Scooterul ca transport: argumente pro și contra
La prima vedere, dintr-o astfel de transport simplu pe două roți este adus la viață numai beneficii: un scuter pentru a se deplasa mai repede decât o plimbare, prețurile la combustibil nu deranjez, nu interferează cu blocaje de trafic, creșterea activității fizice și este capabil de a înlocui o exerciții complete de dimineață.
În plus, există modele mobile de scutere, care pot fi pliate și transportate în metrou sau la locul de muncă. Unul dintre avantajele de conducere a unui scuter: acest transport nu necesită îmbrăcăminte specială și o plimbare pe un skateboard cu vântul, biciclistul nu are timp să transpire în transportul închis și publice ar putea permite să fie bine îmbrăcat în costum de birou.
considerat mai atent scuterul din punctul de vedere al unei forme alternative de transport urban se poate observa că centrul orașului pentru a călători prin scuter este destul de dificil: trotuare aglomerat cu pietoni pe carosabil îndrăznesc doar să lase o sinucidere.
Dar dacă traseul de lucru poate fi stabilit pe străzile și porțile liniștite și aglomerate, în același timp nu este mai mult de 3 km, atunci scuterul devine într-adevăr o alternativă la transportul urban.
Pentru acei locuitori ai megacitelor, care trebuie să depășească o distanță suficient de mare pentru a ajunge la locul de muncă, pot folosi scuterul ca o legătură între celelalte moduri de transport (metrou, tren etc.). Unul dintre dezavantajele este că, în timpul unei condiții nefavorabile, mișcarea de pe scuter devine aproape imposibilă.
Tipuri de scutere
Scutere sunt destul de multe soiuri, și, cu excepția placa de obicei cu roți, volan reglabil, care poate fi bine sa cursă în jurul aleile parcului, există, de asemenea cazuri cu roți groase - acestea sunt foarte bune cu deficiențe de trotuare urbane și drumuri.
Pentru a explica ce „kikbayk“ suficient sa ne amintim fotografii vechi, care descriu o bicicletă cu o roată din față mare și o mică spate, la fel ca arata acelasi model de scuter, numai că în loc de pedalare, proprietarul scuter, ca de obicei, nu este absorbit de picior . Alegerea scuterului este determinată de următoarele caracteristici:
- diametrul mare sau mic al roților;
- scop: curse, semi-curse sau scutere pentru adulți;
- Capacitate: pentru scutere pentru oraș, autostradă, traseu și snowmobil;
- greutatea și scuterul și înălțimea suportului telescopic de direcție;
- tip de structură pliabilă;
- materialul corpului: aluminiu, oțel și aliajul și roțile: poliuretan, clorură de polivinil, cauciuc plastic sau cauciuc.
Data exactă pentru crearea unui scooter este dificil de determinat, deoarece un vehicul similar unui scooter poate fi văzut deja pe fresce vechi. Mai multe versiuni moderne ale creării scooterului aparțin la începutul secolului al XIX-lea, în această perioadă inventatorul și om de știință german von Dres au proiectat primul model al vehiculului, pe care la desemnat ca mașină de mers pe jos.
Deși designul exterior era mai mult ca o bicicletă, deoarece avea un volan și un cadru din lemn, dar mișcarea era efectuată prin respingerea picioarelor. În timpul promovării invenției sale la masele Samokatnaya vehicul achiziționat un număr mare de adepți, dar locuitorii pietonale ale orașelor afișat un puternic displace scuterul, ca o formă de transport public nu au dezvoltat, dar timp de secole scuter pasionat de copii și adolescenți.
Cele mai populare predecesoare ale scuterelor moderne au fost obținute de la francezi și englezi, care au înlocuit cadrul din lemn cu un metal. În orașele moderne, este din ce în ce mai posibil să vezi oameni pe scuter, să organizezi întregi comunități și să conduci mișcări pe scutere.
În cazul în care cel puțin unii dintre șoferii de autovehicule folosesc uneori un scuter sub forma unui mijloc de transport alternativ în oraș, poluarea aerului, numărul accidentelor rutiere și congestionarea traficului vor fi reduse semnificativ, fără a menționa consolidarea semnificativă a sănătății fizice.
Închise în salonul auto, locuitorii orașelor sunt privați de posibilitatea de a comunica în direct, ceea ce este absolut posibil să se desfășoare alături de scuter. Orașul poate deveni mult mai prietenos și mai sănătos prin călătoria pe scuter.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: