Scoala de sarituri: lectia 3
Atenție: învățați să sari pe o bicicletă de sărituri special pregătită, casca și protecția braț / picior / corp, în prezența unor piloți mai experimentați! Amintiți-vă - călătoria extremă pe MTB este traumatică!
Ați făcut trucurile din ultimul articol și vreți pe cele noi? Dart Jumper Ollie și Chopper Filders vă vor arăta cum să sari transferuri, cu o singură mână și cu sitrabe de aer indian.
Text: Alex Maurice
Foto: Steve Ber
Traducere: Igor Kuznetsov
Bine ați venit la a treia lecție a școlii de sărituri. Dacă după ultimul articol ați petrecut ore întregi, atunci progresul ar trebui să fie acolo. Dacă nu este așa, vara a venit deja, soarele straluceste si se incalzeste cu putere si principala, si nu exista nici un motiv pentru scuza.
La urma urmei, nu poți să speri serios că nivelul tău se va ridica la nivelul superstrilor morții lui Olli și a Chopper Fields doar de ședința într-un singur loc, nu? Deci, pe măsură ce citiți, mergeți doar la skate!
Ollie a fost unul dintre primii biciclisti care au efectuat barspin și Grand a mers mai departe, făcând o Backflip incredibilă, și teylvip - toți care au vizionat recent MBUK DVD, știu - Truckdriver (barspin 360). se găsesc cei mai buni profesori, și nu.
În această lună, ne vor arăta trei trucuri pentru orice nivel de echitație. Ca de obicei, începeți mici și lucrați la ele pentru a învăța unul câte unul.
Aproape toată lumea are un dreta sau un skatepark lângă casă. dar chiar dacă nu, puteți începe să învățați tehnica și trucurile din grădina dvs. sau pe stradă. Tot ceea ce este necesar pentru vânător este un fel de zbor. chiar și o creștere a asfaltului sau o excursie pe trotuar. Desigur, aceasta nu este o opțiune ideală, dar trebuie să faceți skate în orice caz, pentru că atunci când veți găsi niște dirts, veți fi făcut deja jumătate din muncă.
Când nu patinați, asigurați-vă că bicicleta este reglată cât mai bine posibil. Nu aveți nevoie să vă cheltuiți toate economiile pentru ca bicicleta să se rotească. Asigurați-vă că frânele funcționează bine, jantele sunt plate și strângeți toate rulmenții desprinși. Este uimitor cât de multă încredere poate oferi o bicicletă bine ajustată.
Sunteți gata să îndepliniți misiunea din această lună? Da? Apoi rotiți pagina și mergeți.
Wean hender este o adevărată piatră de temelie pentru un începător să sară. Dar, de îndată ce veți învăța cum să faceți acest lucru, totul va cădea pe loc - orice truc vă va fi disponibil.
Cu toate acestea, trecerea peste bariera psihologică și eliberarea roții nu este ușoară. Ați observat că atunci când devine înfricoșător să conduci rapid de pe munte, începeți să strângeți mai mult volanul? Aceasta este o reacție naturală, deoarece volanul ajută la controlul bicicletei. Gândul eliberării cârmei creează un sentiment foarte deranjant, mai ales dacă sunteți nervos.
Vestea bună este că a face un hanender (și alte trucuri similare) este mult mai dificil în gândire decât în realitate. Când tu și bicicleta ta decolezi, te miști într-o direcție, indiferent ce faci în aer. Eliberați volanul, scoateți picioarele de pe pedale - tot ce vă puteți imagina - poate, dar cu condiția să nu uitați să aduceți totul înapoi la locul său chiar înainte de întâlnirea cu pământul dur.
1. Nu aveți nevoie de o înălțime mare pentru a face un vânător. Calculați viteza astfel încât să puteți zbura cu ușurință în trambulină.
2. De îndată ce zburați, acționați cât mai repede posibil: trebuie să ridicați mâna în sus și să aveți timp să o readuceți la volan. De îndată ce roata din spate se stinge de la sol, începeți să eliberați volanul cu mâna potrivită. Ridicați-l ușor cât este de departe de volan. Începeți să faceți acest lucru cu o mână care funcționează cu frâna frontală, apoi puteți folosi spatele, împiedicând căderea în spate atunci când aterizați.
3. Ridicați gândurile alarmistului de a readuce mâna la roată cât mai repede posibil. Dacă vă grăbiți, puteți rupe echilibrul bicicletei - și atunci nu veți avea probleme.
4. Când bicicleta începe să aterizeze, puneți mâna înapoi pe volan cu o mișcare continuă continuă. Nu o faceți prin jark - veți distruge aterizarea. După ce vă asigurați că strângeți ferm roata, pregătiți-vă să aterizați.
Pregătiți-vă pentru hanendă, pur și simplu relaxând prinderea cârmei. Apoi, îndreptați-vă degetele astfel încât palma să păstreze contactul cu roata. Treceți treptat pentru a vă scoate mâna de pe volan. Este destul de sigur să se practice pe teren, ridicând roata din față pentru a se obișnui să lase volanul să meargă și să-l apuce din nou.
RECOMANDĂRI CHOPPER: PREGĂTIREA BICICLULUI.
Dacă deja faceți saltul pentru o vreme, atunci veți fi de acord cu noi că călcarea este o alegere evidentă. Sunt doar câțiva călăreți care preferă contactele și, de regulă, sunt destul de experimentați și le place să fie fixați. Pentru un începător, abilitatea de a sari de la o bicicletă într-o situație critică face ca achiziționarea unei trambuline să fie o prioritate maximă. În plus, acestea oferă tehnica corectă de salt în timpul antrenamentului, nu vă lansați în sus numai datorită faptului că acestea sunt fixate pe bicicletă.
Astfel de pedale sunt disponibile și diverse, există un milion de stiluri diferite, forme, culori și prețuri; cu privire la ce anume să mergem pentru o mașină - o afacere privată a tuturor. Dacă tocmai începeți și nu aveți o protecție bună a tibiei, nu optați pentru pedale prea obositoare.
În ceea ce privește prețul, puteți găsi pedale normale pentru 10 $, dar pedale foarte bune, care vor dura destul de mult, probabil vor costa 40-60 $.
Poate că acest element nu este considerat ireal, dar numai ardeii grași îl pot face. Acest truc separă cu siguranță bărbații de băieți.
Motivul pentru care nu arată super-tehnic și hardcore este simplu: atunci când piloții o fac, din exterior pare foarte simplu. Cu alte cuvinte, cine știe acest lucru, el înțelege ceea ce este și cine nu știe, el foarte curând și foarte familiarizat cu pământul.
Transfer (saltul de șold este un nume mai corect, dar nu este încă obișnuit în forma cea mai simplă) - un salt la care aterizați la un unghi de 90 de grade sau mai mult în raport cu zborul.
Aceasta înseamnă că trebuie să porniți aerul și să mutați spațiul dorit. Succesul constă în netezirea și continuitatea acțiunii, astfel încât să vă familiarizați cu fiecare pas și să vedeți cum merge totul într-o mișcare netedă.
Cei mai mulți piloți au o parte preferată în care efectuează transferul - mai natural pentru ei. Dacă ați încercat vreodată să faceți 180 sau 360, atunci direcția în care ați fost mai confortabil să răsuciți va rămâne probabil aceeași atunci când transferați.
1. Principalul lucru este zborul corect. Du-te cu mare viteză la trambulină, pentru a zbura cu siguranță distanța potrivită.
2. Când vă apropiați de decolare, începeți să așezați bicicleta în direcția în care doriți să sari, astfel încât, atunci când decolați, bicicleta să zboare în direcția cea bună. Dacă vă micșorați umărul interior, va ușura rotirea.
3. Realizarea bicicletei este destul de simplă, odată ce vă obișnuiți cu aceste acțiuni. În plus, este ușor să răsuciți mișcarea de rotație - și apoi veți aluneca pe aterizare. Rolul principal este dat la partea superioară a corpului și se utilizează șoldurile pentru a nu se curma prea mult.
4. Când aterizați mai devreme, coborâți roata din față și trageți puternic în rază. Pentru a evita căderea, țineți centrul de greutate ușor în interiorul rândului. Pe masura ce increderea creste, veti descoperi ca motocross-style-urile, invertoarele si teebblops-urile inverse arata uimitoare pe transferurile mari (hip-outs).
În cele mai multe parcuri de skate există un fanbox cu tranzit pe toate cele patru laturi. Ele sunt minunate pentru a învăța cum să efectuați transferuri, astfel încât să le puteți face în orice direcție.
Riderii care cred că sunt prea abrupți să poarte o cască pe cap, ne confundă. Când te duci să împingi limitele patinei tale, cu siguranță vei cădea. Asta e atât de ușor. Am văzut cu toții ce s-ar putea întâmpla dacă nu am pus un bowler.
Am petrecut ore lungi în cozile de la centrele de traumă din compania altor suferinzi care erau prea fixați în stilul lor.
Crezi că într-o cască e ca un idiot? Prostii! Nimănui nu-i pasă de cum arăți. Și dacă este așa, atunci de ce vă risipiți creierul, ce este acest risc deșartă? Rularea fără coif nu este bună!
Un bowler respectabil BMX în skate-style va costa doar 20 de dolari. Noul cap este mult mai scump. Deci, așa cum îi place să spună Yankees, conta pe tine însuți.
NIVEL AVANSAT: INDIAN AIR SITGREB
De atunci, o zi în 1987, Matt Hoffman (Mat Hoffman), a sărit într-o rampă verticală și accidental adăugat Indian Air în CV inventat trucuri, călăreți pe toate tipurile de mașini pe două roți a încercat să rupă acest record cu variațiile lor pe tema.
Asocierea cu sitgreb - favoritul incontestabil al câștigătorului X-Games King of Dirt Avalanche TJ (TJ Lavin) și călăreți FMX Travis Pastrana ca (Travis Pastrana).
În darts cu biciclete de munte, numărați piloții, care fac acest truc în mod corect, puteți face cu trei degete de o mână. Și nimeni nu o face mai bine decât Chopper.
Dacă doriți să se ridice la un nivel mai înalt, egaland cei mai buni jucători din lume, du-te la cursuri de yoga pentru a da picioarele suficient de flexibilitate, și numai apoi plimbare dorty pentru a practica în serios.
Nu ai nici o jumătate de măsură dacă vrei să faci un Indian Air Sitger. Uită-te la imaginile Chopper și vei da seama imediat cât de mare este diferența dintre un simplu jumper și un dork foarte bun. Sgni Chop încă un pic de picior - și ei cad. Dacă te apropii chiar de acest nivel, poți să mori în pace.
1. Pentru Air Sitgrab indian aveți nevoie de un rampă de lansare cu un zbor ascuțit. Acest lucru vă va oferi timpul necesar pentru a rămâne în aer. Tare si rapid, raza de atac și, ca de obicei, defilați într-o secvență cap de trucuri de-a lungul mod de a merge.
2. Este o cascadorie foarte rapida, agresiva. Uite, cât de mult efort se aplică Chopper în zbor. De îndată ce roata din spate se ridică de la sol, începeți să vă deplasați cu mâna în direcția șei.
3. Înainte de a vă lua mâna peste șa, luați picioarele de pe pedale și aruncați-le înapoi. Strângerea puternică ține șaua, împingând bicicleta înainte, departe de picioare. Lăsați picioarele să se întindă, trecându-le unul peste celălalt, astfel încât acestea să fie bine răsucite.
4. Continuați să împingeți șaua cât mai departe posibil. De îndată ce ajungi la limită, vei stoarce ca un izvor. Picioarele coboară în mod natural, vor trebui doar să fie îndreptate, apoi trageți puternic peste șa, pentru a reveni la bicicletă. Puneți mâna pe volan și aterizați.
Acest lucru poate părea proastă, dar o trambulină este un loc minunat pentru a învăța cum să faci un Indian Air Sitger. Apropo, Ollie și Chopper fac trucuri grozave pe o bicicletă de trambulină special redesenată. Pun pariu că te-ai gândit la început că ai glumit? Nu, responsabil asigura: executarea mișcărilor și calcularea timpului pe trambulină au ajutat Hone Chopper truc. Dacă nu aveți o trambulină în apropiere, găsiți un lac și săriți în ea până când vă veți împlini abilitățile.
Ouen Hender - un truc entry-level de bază, care este faptul că, prin eliminarea aerului cu o mână pe volan, pentru a reveni la locul de debarcare.
Hip sari (de transfer) - truc elegant, mai potrivite pentru Dorta decât pentru skate-parcuri, în cazul în care motociclistul off de la plecarea normală și terenurile pe panta (dublu de aterizare), la un unghi de 90 de grade în raport cu zborul.
sitgreb Indian Air - truc nivel avansat foarte grave, în cazul în care călăreț, aruncând bicicleta înainte, apucă brațul și scaunul îndoaie picioarele pentru biciclete înainte mâinile înapoi pe volan și a terenului.
Ollie și Grant (Chopper) Fielder sunt în prezent regi de moartea britanică sărituri. Frații sunt bine cunoscuți pe scena internațională. Recent, Chopper într-o luptă cu cei mai buni jumperi din lume a câștigat competiția de la John Cowan Backyard Jam din California.
Olli unul dintre primele biciclisti realizate barspin si Grand a mers un pas mai departe, efectuarea Backflip incredibil, teylvip și (toți cei care au vizionat recent MBUK DVD, conștient de faptul că el a învățat doar) Truckdriver (barspin 360). De fapt, băieții progresează în mod constant, împingând în mod constant limitele posibile pentru motocicliștii de munte.
Din fericire, ei sunt suficient de generoși pentru a transmite cunoștințele lor tuturor cititorilor de MB.
Articole similare
-
Lecția 22 Ce este o bancă mobilă (Mobile Banking) - Școala de viață
-
Deschide lecția din școala duminicală despre "rugăciunea în viața unui copil ortodox"
Trimiteți-le prietenilor: