Buna ziua tuturor,
Cumva am tras ultima schimbare de ulei, adică un an și jumătate, și doar 4000 km de alergare.
Astăzi a fost un minut liber (oră) a condus o sută, pentru că trebuie să elimini apărarea și t.dem.hemor.
Coajă de ulei helix ultra 5w-40. nimeni nu a sfătuit, a decis să-l încerc eu, costul de calitate / calitate + are evaluarea Institutului American Petroleum, și anume API SN / CF.
Filtru Knecht (Mahle Filter) OX 73 D - Am fost în căutarea doar pentru o astfel deoarece are o supapă, se pare că, această supapă nu permite uleiului să se scurgă complet, ceea ce crește rata de saturație a uleiului sistemului de ulei, după o lungă ședere (Infa Gugel).
De la rău - așa cum a urcat în jos ofigel pan întreg în ulei, cu comandantul tuturor inspectate, în căutarea cauza scurgerii nu este găsit, atunci când au început să deșurubați bușonul de golire, iar ea nu a boltite pur și simplu, ușor de manevrat, eu sunt în maestru de șoc, de asemenea, spune el vă conectați nu pierdut pe drum? Ești norocos.
În fotografie, puteți vedea că picătura se blochează pe plută. 0_0
Eu păcătuesc pe un dop, am schimbat-o, nu originalul, trupa de cauciuc sa terminat, data viitoare când trebuie să schimbi plută, dar o să pun originalul.
Urmăresc uleiul în mod constant, verifică regulat joja, pentru un an și jumătate nu l-am reumplut, am întotdeauna un nivel normal.
Dar întrebarea ... În cazul în care scurgeri de la plută, cum a ajuns petrolul la vârf? Este evident că uleiul nu este numai după plută, dar și deasupra?
Am mers pe jos, am cumpărat un covor pentru Akum, pe cap, pentru ca apa să nu picure.
Covor pentru VAZ 2101 și alte VAZ-uri, pentru Akum este ideal. Curățați cauciucul. (Cine are nevoie să măsoare dimensiunile)
În timpul iernii am cumpărat pantofi de vară pentru vultur, a fost folosit cauciuc, dar în stare bună hankook 205/50/15, îmi place, este liniștit, este foarte frumos pe drumul plat.
Asta e tot, deocamdată. Cine știe motivul uleiului, spune-mi ...
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: