Bună ziua tuturor! Am decis că încă confunda și bustul le reyku.Srazu spune sau ceva complicat despre el net.Opisyvat cum se trage un cadru de cale ferată și nu va, informații, și așa mai departe dostatochno.Snyal feroviar, eliminat tije de legătură ei înclinat, stors într-o menghină și am început să se stabilească poziția razbirat.Srazu tag-ul marcator în care demontat, pe arborele de direcție și al doilea arbore cu melc, care se duce la rulyu.Otkrutili kontogayku folosind dălți, tasta slizyvalas.Zatem este deșurubat piuliței folosind alte fructe cu coajă lemnoasă care sunt cronometrat pe șurub, ca nu vom avea YLÖ astfel shestigrannika.Vytaschili de primăvară-încărcate și testate porshenek că el hodil.Snyali chervyaka.Dalee capac care ar trage axul melcului va trebui să strice glanda care iese in evidenta, deoarece nu este într-o altă glanda vytaschit.Za este un inel de blocare, pe care ne-am scos cu ajutorul kruglozuptsov cu o mustață subțire, a avut un pic complicat! Apoi melcul prinse într-o menghină și smucit incinta cremalieră, axul melcului a ieșit și ne-am arborele de direcție, iar în cele din urmă trebuie să vtulki.Ee tras două șurubelnițe subțiri ea sta strans pazu.Sborka aproximativ în același rack poryadke.Smazki I pozhalel.Podtyazhka, trageți piulița până când se oprește, și eliberați 10 grade și strângeți kontorgayku. Despre Bush: Bush nu a fost rupt, dar doar pentru a tăia cu cuțitul Nutri.Tam ei acolo bugarki sau picături nu știu cum să numească sau a feței pe care stachivayutsya.Tem mai putem spune este că manșonul consumabil. Arborele: mâna dreaptă am suprasolicitați aspirator de praf de pe axul metalic a fost usor mai inchisa de umiditate, iar pe stânga a fost blistel curată atât zavoda.V întregul arbore nu l shkurit nu era normal să nu se strice tsarapannyy.Chto ax și întregul rack-ar trebui să urmeze anterele!
Toate reparațiile care face cu un prieten, în primul său servise.S contactat rack de piese raz.Stoimost cuzinete Gland 500R, stabilizator de abur bucșa 500, și mai jos despre 350r.Vse comandate prin ekzist.Rabotoy foarte fericit după ce a fost liniștită și plăcută de a conduce.
Aici, cu un astfel de bolț cu piulițe, am deșurubat piulița.
Trebuie să străpungi acest sigiliu și să-l tragi afară.
Marginile care sunt șterse se află în interiorul manșonului
Aici este un inel de reținere care ne-a afectat.
De asemenea, am schimbat-o pentru una și bucșa stabilizatorului
Kilometraj: 155000 km
Numai utilizatorii înregistrați pot participa la discuții.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: