Riding piloti de formare novice ar trebui să fie precedată de o formare teoretică și tehnici de dezvoltare vznuzdyvaniya, tac, face cal de căpăstru, analiza rărunchii de aterizare, echitatie si demontari de pe cal
Când călătoriți într-o arenă deschisă sau închisă, este necesară o anumită ordine, ceea ce ajută la menținerea semnelor, a figurilor de manege, a regulilor, precum și a comenzilor și instrucțiunilor.
Intervalul este distanța dintre doi călăreți adiacenți, măsurată de la etrier până la etrier.
Distanta este distanta de la coada calului din fata pana la capul din spatele acestuia. Distanța este măsurată în pași (aproximativ 1 m) și în lungimea calului (3 pași). Dacă nu se specifică altfel, schimbarea întotdeauna se face în 6 pași. Distanța este de 6 picioare (doi cai) lungi, în cazul în care călărețul vede între urechile calului său copitele picioarelor posterioare ale calului din față.
Călărețul sau schimbătorul se mișcă spre dreapta (stânga), dacă partea dreaptă (stânga) se află în fața arenei. Partea interioară a calului este partea în care are un decret (hotărârea este o întoarcere ușoară a capului calului într-o direcție sau alta, astfel încât călărețul să poată vedea jumătate din ochiul căii). În cazul în care calul trece printr-un decret direct, interiorul se numește partea îndreptată spre interiorul arenei.
Partea exterioară a calului este opusul deciziei, iar sub ordinea directă este partea orientată spre peretele arenei.
Când învață călăria, o călătorie este folosită în afară. Fiecare călăreț determină independent locul și ora exercițiului dat. În acest caz, este necesar să reziste corect figurile manetei. Călărețul nu trebuie să meargă tot timpul după celălalt, căutând în mod constant calea lui, transformându-se, de exemplu, într-o plimbare într-un cerc. Semnificația călătoriei este că fiecare călăreț își controlează independent calul, iar caii nu se întind unul după altul. Pentru a menține ordinea, profesorul determină ritmul, ritmul și direcția mișcării, precum și stabilește exercițiul.
La sfârșitul călătoriei, în afară, piloții echipei se reunesc din nou în schimbare. În timpul deplasării, instructorul se poate angaja alternativ cu sportivii individuali, în timp ce ceilalți continuă să efectueze independent exercițiul necesar.
Atunci când învățați să călătoriți pe călare pentru a efectua diverse exerciții, sunt folosite echipe. Principalul dintre ele trebuie să fie cunoscut fiecărui cal.
Toate comenzile, cu excepția echipelor Smirno sau ocazie, sunt împărțite în două părți - preliminare și executiv. Partea preliminară permite călărețului să se orienteze, cum să controleze și cum să influențeze calul.
Echipa executivă Marsh! Acesta este servit încet, astfel încât călărețul are timp să-și transmită cererea calului.
Cele mai necesare comenzi sunt după cum urmează:
Un pas - un mah. Cu comanda Pasul! sunt reglate de faptul că trebuie să înmuiați motivul și să trimiteți calul cu un pătrat înainte. La comanda lui Maarsh! - trimiteți calul și treceți în pas.
Lynx - mah! - Treci la trot.
Dacă este necesar să mergeți la un trot de antrenament, atunci comanda este dată troțului de pregătire - mlaștină!
Schimbarea (sau riderii) este o sută de oh! - Echipa preliminară avertizează că echipa o va urmări - Stop. atunci trebuie să trageți motivul și să opriți mișcarea. De către echipa executivă Sto - oh! opriți calul și stați la comanda lui Smirno! (calul trebuie să stea exact pe toate cele patru picioare).
Schimbați direcția (din colț sau prin mijlocul arenei) - mah - arsh! Direcțiile sunt făcute din acel loc. unde echipa executivă află. Dacă ies din colț, apoi pe diagonala arenei sau a curții. Dați echipei executive în așa fel încât rândul său să fie obținut atunci când calul trece de șase pași de colț de-a lungul unui perete lung sau în diagonală cu șase pași spre colțul opus. Astfel, întoarcerile nu vor fi ascuțite, ci netede.
Schimbarea direcției prin parapet este făcută perpendicular pe partea lungă. La dreapta (sau la stânga) în spate - la comanda Ma - a - arsh! faceți un semicerc (semicerc) cu un diametru de 5-6 m și, deplasându-vă la jumătatea peretelui, deplasați-vă în direcția opusă.
Volt la stânga (sau la dreapta) - ma - a - arsh! - pe echipa executantă face un cerc complet cu un diametru de 5-6 m. Lăsând peretele și revenind la el. și continuați să vă deplasați în direcția originală.
În stânga (sau în dreapta) în jurul valorii de, ma - a - arsh. - pentru echipa executivă ar trebui să fie urmată de o oprire completă și apoi mișcarea picioarelor din față ale calului din spate în direcția specificată. Picioarele posterioare ale calului se mișcă în poziție, iar brațele anterioare descriu circumferința: capul calului arată în direcția rândului, iar piciorul din spate al interiorului servește ca axă de rotație.
În stânga (sau în dreapta) rotundă spre front-ma-a-arsh. - echipa executivă ar trebui să fie urmată de o oprire completă și apoi de mișcarea spatelui calului din față.
Picioarele din față trebuie să traverseze, iar picioarele din spate trebuie să descrie circumferința. Capul calului trebuie îndreptat spre mișcarea picioarelor posterioare, iar piciorul din față trebuie să servească drept axa de rotație.
Înapoi egaliza - ma - a - arsh. Această comandă este de obicei alimentată de la poziția rack-ului în loc - este necesar să se întoarcă calul.
Cel mai dificil dintre aceste exerciții - o cale în față pe picioarele din față și din spate, deoarece acestea necesită un proces separat tarted fiecare sistem de prindere și unele de calificare în co-coadă, rațiune și corpul, care sunt întotdeauna în direcția de rotație. Prin urmare, aceste exerciții nu se fac decât la sfârșitul primului an de instruire, atunci când piloții vor câștiga experiență.
Când se mișcă într-un ritm mai lent, cum ar fi, de exemplu, de la un galop până la un râs sau de la un trot până la un pas, echipele extinse P-p-trot! sau Sha-a-gom! fără o echipă Marsh!
Schimbarea direcțiilor. volți și sosiri pot fi efectuate de un grup de călăreți, independent și cu număr de cap. Pentru a vă deplasa la numărul de cap înainte de comanda preliminară, adăugați cuvântul: După număr de cap. De exemplu. Pe direcția numărului capului se schimbă direcția prin mijlocul arenei - ma - a - arsh!
În curse și volți, calul trebuie să fie îndoit în partea de-a lungul circumferinței, care este descrisă de această ocazie. Această încovoiere poate fi realizată prin faptul că acționează ca un motiv intern și care lucrează ca o cremalieră, din care cea exterioară este retrasă puțin înapoi.
Poziția la care se obține acest lucru se numește decretul calului în direcția turnului. În acest caz, corpul interior este, ca atare, axa de rotație.
Este necesar să învățăm cum să luăm decizii pe de o parte și pe cealaltă, mergând pe o linie dreaptă, dar în acest caz este mult mai mică decât atunci când ne întoarcem. De obicei, este suficient să vedeți jumătate din ochii unui cal, dar atunci când mergeți pe o linie dreaptă, este necesar să vă asigurați că calul pune picioarele din spate pe fața frontală.
După ce a învățat bine că un astfel de decret și-a învățat să-l realizeze cu ușurință, se poate proceda la stăpânirea unui cantar.
Galopul este un ritm de trei ritmuri. Cal înclinat, de exemplu, prima rata a piciorului posterior stâng, pune doua rată frontul stâng și piciorul din spate dreapta (stânga diagonală), lăsând de-a treia rampa din dreapta față, iar apoi se repetă aceste mișcări separate de punctul de suspensie în aer între al treilea și primul Ritualul, atâta timp cât este tradus într-un râs sau un pas.
Gallop, al cărui al treilea ritm intră în partea din față dreapta, numit un galop cu piciorul drept, și galop, care se încadrează în al treilea ritmul de piciorul din stânga față - stânga Canter.
Toate cal de gestionat ar trebui să poată să urce într-un galop, și piciorul stâng și drept, și fiecare rider din primul an de studiu ar trebui să fie capabil de a obține calul să urce cu niște picioare la un galop.
Când conduci în arena de pe perete prin comanda lui Galopom - ma - a - arsh! calul se ridică întotdeauna de la piciorul interior, și anume: atunci când conduceți spre stânga - din stânga, în timp ce mergeți spre dreapta - cu dreapta. Dacă calul vine de la piciorul exterior, acest galop este numit contra-cale.
În timpul călătoriei, trebuie să ascultați cu atenție mișcarea calului și să depuneți eforturi în timp util pentru a preveni neascultarea. Dacă calul încearcă să accelereze galopul, schenkel-ul trebuie să fie perfect calm și acțiunea acestei ocazii este întărită.
Pentru călăreț. care se poate așeza bine pe formarea și trasul de râs și poate efectua toate exercițiile de mai sus, călărind la un galop nu este o problemă.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: