Rearanjarea farurilor din unitatea de la dreapta spre stânga

De fapt, vom vorbi despre cum să schimbăm forma fasciculului luminos al lentilei cu volan pe partea dreaptă spre unitatea pe partea stângă, adică schimbați "jackdaw" astfel încât să nu orbiți ciocnirea, dar în același timp luminați pe marginea drumului.






Pentru a scoate farurile, scoateți bara de protecție. A fi speriat nu este necesar. Are doar șase șuruburi. Mi-a luat 10 minute pentru a le elimina, deși am făcut-o pentru prima dată.
Folosiți această instrucțiune:

Odată cu scoaterea clemelor, puteți ajunge la faza scurtă din partea din spate a farurilor și puteți vedea dacă aveți "pârghii" pentru a schimba forma fasciculului de lumină de la "\ __" japonez la "___" american. Cineva va avea destule forme. Dar ar trebui să ne amintim că marginea drumului nu va fi luminată. În continuare, în continuare, vom descrie modul în care funcționează acest switch.

Am făcut totul în trei etape, așa că am călătorit timp de trei zile după cum urmează:

Scoatem farul și îl ducem la baie. Păstrează un clip și cinci șuruburi.

Apoi, este necesar să separați geamul farului de corp.
Pentru a face acest lucru, eliminați opt sau nouă legături metalice pe perimetrul geamului și etanșantul la cald.
Am folosit un uscător de uz casnic obișnuit. Sau, mai degrabă, nu a fost destul de obișnuit - odată ce a căzut, a lovit din greu și sa transformat într-o clădire. Temperatura aerului a crescut la 110 de grade.







Încălziți perimetrul geamului, introduceți o șurubelniță în slot și împingeți cele două jumătăți ale farului în afară. Principalul lucru nu este să faci un efort mare. Este mai bine să se încălzească. Trebuie să începeți de la marginea farului.
Avem următoarele:


Deșurubăm lentila de la vârful "stea". Numai 4 șuruburi.

În cazul în care perdea cu pârghie, este necesar, de asemenea, să se îndepărteze partea mobilă a perdelei și să se sigileze gaura în mijlocul perdelei. Am folosit lipit refractar. Sa dovedit astfel:


Următorul pas este să ștergeți obiectivul de pe ambele părți și să-l instalați în poziție.
Apoi trebuie să configurați obturatorul. Pentru a face acest lucru, îndoiți obturatorul în direcția lămpii, astfel încât perdelele să se afle în interiorul scuttererului pentru câteva milimetri. Conectăm farul la sursa 12V și pornim, trimițând un fascicul de lumină pe un perete plat. Acum este necesar să îndoiți perdeaua cu un obiect dielectric (de exemplu, o șurubelniță într-o bandă izolatoare sau un creion) spre obiectiv. Când ne îndreptăm, ne uităm la modul în care se schimbă claritatea limitei luminii de pe perete. Cu marginea corectă "ascuțită" va apărea lumină albastră, ca în fotografia de mai jos:

Și, la mine "de-a mea", granița sa dovedit mai clară decât fabrica. Acest lucru a fost remarcabil când am instalat un farific convertit, iar al doilea a rămas neatins.

După ajustare, puteți asambla farul.
De asemenea, este posibil să înlocuiți servomotoarele corectorului electric dacă sunt defecte (acestea sunt adecvate de la Priora și Hyundai Solaris, altele nu au văzut) sau să instaleze PTF-uri căptușite dacă nu sunt disponibile.
Colectăm farul, preîncălzind perimetrul geamului și carcasa farului. Am adăugat suplimentar un mic material de etanșare, dar puteți să vă întâlniți cu rudele.
Vă sfătuiesc să strângeți preliminar legăturile metalice comprimându-le cu câțiva milimetri de clești.
Montați farurile și bara de protecție în mașină. Rezultatul nu va dura mult. Avem o linie clară, o coliziune "întunecată" și o margine luminată cu semne instalate pe ea.

Ca și abonați-vă :)

Etichetă de preț: 0 ₽ Kilometraj 81500 km







Trimiteți-le prietenilor: