Senzor de ploaie. A fi sau nu să fie.
De fapt, designerii au dezvoltat de mult o tehnică care vă permite să reglați automat viteza ștergătoarelor de parbriz, în funcție de intensitatea ploii. Dar înainte de a fi folosit doar pe modele scumpe de mașini. Acum această tehnică poate fi găsită chiar și în automobilele bugetare, cum ar fi Skoda Fabia.
Principiul senzorului de ploaie.
Astăzi, foarte des găsiți modele dotate cu un senzor de ploaie. Funcționează printr-o schemă simplă. Lui asamblate într-o singură unitate, împreună cu oglinda retrovizoare salon, astfel încât lentila se uită prin parbriz, și scanează zona vizibilă pentru a lovi picăturile de ploaie. Cu cât sunt mai multe picături, cu atât sunt mai îngrijorați portarii. Senzorul de ploaie are o infraroșu special și un fotodetector. Căderile de ploaie sau de murdărie care cad pe geam schimbă fasciculul, iar sistemul, recunoscând acest lucru, mărește sau scade intensitatea ștergătoarelor. Sensibilitatea sistemului este foarte mare. Acesta ține cont de mii de milimetri de apă de pe parbriz și este declanșat timp de câteva milisecunde.
Dacă nu mă înșel, modul automat al ștergătoarelor este pornit prin simpla ridicare a poziției pârghiei 1 în sus. Dar dacă nu aveți încredere în electronica modernă, puteți face totul într-un mod de modă veche. Este doar forțat să activați întregul mod de ștergător de parbriz cu mâinile.
Când senzorul de ploaie este activat, Superb activează lămpile de ceață suplimentare. Dacă ștergătoarele de parbriz nu mai funcționează, farurile de ceață sunt oprite. De asemenea, senzorul de ploaie vă permite să închideți geamurile autovehiculului și trapa dacă este în picioare în aer.
Articole similare
-
Dispozitiv lampă neon, principiul de funcționare și zona de aplicare a iluminatului
-
Cu privire la funcționarea senzorilor de presiune a uleiului și un buzzer urât
Trimiteți-le prietenilor: