Când asteriscurile funcționează într-un astfel de tandem, cavitățile lor dintre dinți formează un volum funcțional suplimentar. Dinții care se află în cuplaj - reduceți-l și împărțiți-creșteți. Lichidul lichid, care intră în aceste deschideri interdentare, este mutat de către ei spre mișcarea stelelor. De aceea, pompele de viteză transportă lichide sau amestecuri vâscoase.
Principiul de funcționare
Știfturile asteriscului intră în articulația absolută mult mai devreme decât lichidul pompat este stors din cavitățile de cuplare. Se pare că este închis. Acesta este pasul în care pompa cu roți dințate generează presiunea necesară. Efectul fizic al terminologiei se numește comprimare a fluidului și este întotdeauna însoțit de o creștere rapidă a presiunii. Acest lucru nu este acceptabil și pentru a evacua, în cavitatea camerei de lucru, sunt executate canale speciale de descărcare. Pompa cu roți de înaltă presiune are o aplicare limitată.
Cantitatea de lichid pompat depinde în mod direct de distanțele radiale și cele axiale, care sunt de asemenea anticipate în proiectarea generală a dispozitivului. Principiul de pompare este destul de simplu. Fluidul din zona de injecție se deplasează în zona numită aspirație și se află în interiorul pompei.
Luând în considerare dispozitivul pompei cu roți dințate, trebuie să se țină seama de varietatea lor. La presiuni de lucru cuprinse între 2,5 mPa și 8,00 mPa, se folosesc pompe care nu compensează golurile.
Dacă vorbim de segmente de presiune, pornind de la 10 mPa la 25 mPa, este mai rațională utilizarea unei pompe echipate cu goluri de compensare axiale. Există și un al treilea tip de pompă, în care producătorul prevede atât goluri de compensare radiale cât și axiale.
Pompele de viteze considerate cu un anumit tip de cuplare au cavități sau camere de lucru de diferite mărimi, care pot varia de la 1-4 cm 3 sau de la 250-400 cm3 - o pompă cu angrenaj de înaltă presiune. Bineînțeles, indicatorii vitezei de lucru vor diferi de asemenea. În primul caz, 750-900 rpm. iar în al doilea de la 2500-3000 rpm.
Pe baza caracteristicilor de proiectare, utilizarea unor astfel de pompe a fost destul de limitată datorită:
- absența posibilității de presiune controlată;
- zgomot ridicat;
- pulsarea puternică a amestecurilor pompate sau a lichidelor;
- durata minimă de viață a rulmenților;
- Funcționarea necorespunzătoare cu creșterea compresiei lichidelor cu vâscozitate scăzută.
Pompe cu angrenaj intern
Având în vedere principiul de funcționare a acestor pompe, trebuie remarcat marea lor popularitate. Alegerea nu este oprită din întâmplare:
- compact, nu voluminoase;
- la pomparea unui lichid, o pulsatie slaba;
- prag de zgomot suficient de scăzut.
Schema pompei de viteze este destul de simplă din punct de vedere tehnologic. Transmisia internă sau pinionul reprezintă unghiul principal. Înăuntru este altul - sclavul. Rotirea, primul pinion, cu dinții cuplajului, situați în interior, se sprijină pe cel de-al doilea, cel interior, în cazul în care dinții ambreiajului se află în exterior. Principiul de funcționare al acestui sistem este descris mai detaliat mai sus. Cu toate acestea, există o mică diferență. Procesul de deplasare, precum aspirația, este furnizat direct prin forarea radială din fabrică, care este localizată pe pinionul exterior al plăcii interdentare. Același proces poate apărea prin intermediul sloturilor de fabricație în formă de seceră situate în peretele lateral al dispozitivului.
Pompele în care producătorul nu a instalat elementul în formă de seceră sunt proiectate pentru un volum funcțional de cel mult 100 cm 3. Valorile lor acceptabile de comprimare alcătuiesc intervalul de operare de la 7-10 mPa.
Chiar și astăzi nu există o posibilitate de separare sigură a cavităților care funcționează sub presiune și care prezintă un mic spațiu în raport cu golurile tehnice de suprafață ale dinților dințatelor exterioare și interioare fără o producție mai mare în timpul funcționării.
Avantaje și dezavantaje
Luând în considerare punctele pozitive și negative, nu se poate afirma fără echivoc că acest tip de pompe ar trebui utilizate, dar acestea nu sunt necesare gratuit. În orice caz, vor exista avantaje și dezavantaje și trebuie să ieșiți din nevoia tehnologică, nu doar o simplă judecată. Printre avantajele pompelor de tip angrenaj sunt:
- cost foarte scăzut;
- precizie generală și ușurință în utilizare, instalare;
- o productivitate destul de impresionantă;
- practic nu există cerințe pentru lichidul pompat;
- usurinta;
- lipsa lubrifierii constante a elementelor de frecare ale structurii.
Având în vedere avantajele și dezavantajele merită descrise. Ele nu sunt atât de multe, dar ele încă mai există și sunt capabile să influențeze procesul de funcționare. Este demn de remarcat:
- scăderea eficienței în cazul creșterii temperaturii;
- Creșterea decalajelor duce la o scădere a eficienței. Acest punct ar trebui analizat în detaliu. În unele cazuri, producătorul produce un sclav cu doi sclavi. Acest pas vă permite să măriți semnificativ cantitatea de ulei furnizată de pompă în sistem. Alte modele avansate pot "lăuda" dispozitivul din fabrică, care compensează automat distanța de la capăt și eliberează rulmentul asteriscurilor;
- alimentarea pulsatoare a componentei lubrifiante nu numai că provoacă urcușuri și coborâșuri bruște ale momentelor de compresie, ci, de asemenea, evită în mare măsură zgomotul produs;
- tipurile de pompe nereglementate au o aprovizionare extrem de constantă și nu oferă ocazia de a regla presiunea în conformitate cu cerințele unei anumite situații. Din punct de vedere tehnic, este posibil să se ajusteze raportul de compresie în moduri laborioase. În unele cazuri, pompa este conectată la un motor care are o viteză variabilă a rotorului sau pentru a mări cantitatea de lichid furnizat, organizează mai multe pompe într-un sistem de trunchiuri. De asemenea, este posibil să se utilizeze pompe cu mai multe secțiuni.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: