Prezentare privind construirea unei benzinării frate

Prezentare pe: „.. Construcția planului de lucru centrale hidroelectrice Bratsk centrale hidroelectrice Bratsk fiind construit în restricție Padunskie pe râul Angara, este în perioada de finalizare.“ - Transcriere:

1 Construcția HPP Bratsk

Prezentare privind construirea unei benzinării frate







2 Planul de lucru Centrala hidroelectrică Bratsk, fiind construită în zona Padun care se îngustează pe râu. Angara, va fi în perioada de finalizare a construcției sale de către cea mai puternică hidrocentrală din lume. Capacitatea totală instalată de 20 de unități din BPP va depăși 4.500 mii kW. Generarea de energie electrică în medie pe an de apă va fi de 21,7 miliarde kilowați. - oră. și va fi foarte puțin diferit de producția din anul foarte puțin adânc, ceea ce distinge HPP Bratskaya de alte centrale electrice. Platina canalului HPP Bratsk va avea o înălțime de 127 de metri. Lungimea totală a frontului subacvatic va fi mai mare de 5 km, dintre care aproape 4 km vor fi organizate de baraje de pământ de coastă. Volumul rezervorului de apă Bratsk va fi de 179 de metri cubi. km; Acesta va fi cel mai mare dintre toate rezervoarele artificiale create vreodată de om. Prima etapă a centralelor HPP - 6 va fi lansată la o presiune de 45-48 m, inclusiv 4 unități în 1961, și în prima jumătate a anului 1962. Altă 2. Finalizarea completă a construcției este planificată în 1964.

Prezentare privind construirea unei benzinării frate

4 Padunul se îngustează pe râu. Angara are o lățime de aproximativ 750 m. Fundul râului și băncile abrupte de 80 m înălțime sunt alcătuite din roci ignifuge - diabaze, caracterizate printr-o rezistență foarte mare și un număr mic de fisuri. Aici a fost ales barajul hidrocentralelor Bratsk.

Prezentare privind construirea unei benzinării frate

Pragul Padunsky - cel mai mare prag de pe râu. Angara. Căci istoria navigației pe râu prin el a trecut doar câteva nave mici.

Prezentare privind construirea unei benzinării frate






7 Înainte de începerea lucrării principale, geologii au îmbunătățit din nou și din nou structura geologică a bazei, forate cu mașini montate pe gheață, în fundul râului.

8 În iarnă severă din 1957, după ridicarea unui pod longitudinal de canotaj, un banchet al jumperului superior a fost turnat direct din gheață și prin urmare partea din dreapta a râului a fost blocată. Angara. Acesta a fost începutul lucrărilor principale.

Prezentare privind construirea unei benzinării frate

9 În vara anului 1958, betonul mare se toarnă deja în groapa primei etape. Apoi roca, în principal, în adâncitura malul drept pervaze barajului și instalarea de metal a fost început rafturi auxiliare beton a fost finalizată, având o înălțime de 25 m, care constructorii sunt denumite suprateran „mici“.

10 În timpul construirii Centralei hidroelectrice Bratsk, volumul de săpături de rocă efectuat a fost de 1300 mii metri cubi.

11 Lucrările de forare și excavare a rocilor au fost efectuate continuu toată ziua și în orice vreme.

13 După închiderea canalului din stânga, apa a trecut între taurii de beton ridicați lângă malul drept. Montarea betonului sa realizat în acest moment numai în groapa de fundație intermediară.

15 Vara anului 1960 Instalarea betonului se desfășoară de-a lungul întregii fețe a structurilor canalului. Se continuă instalarea principalei punți de beton - o punte cu o înălțime de peste 90 m cu o lungime de 44 m. Instalarea se realizează printr-o macara de montaj unică, cu o capacitate de ridicare de 80 de tone.

17 Montarea supapei în unul din blocurile hidraulice

18 Montarea camerei spirale a primei unități de pornire.

19 Conductele de presiune, prin care apa este alimentată de turbinele HPP, au un diametru de 7 m și rezistă unui cap de apă de peste 100 m.

20 Pasaj de beton auxiliar. În stânga se află clădirea centralei hidroelectrice în construcție.

23 Construcția cu succes a centralei hidroelectrice Bratsk a fost posibilă prin crearea unui număr de mașini și mecanisme de construcții noi. Imaginea prezinta macarale unice de beton cu două console instalate pe șoseaua principală, aceste macarale fiind special proiectate și fabricate pentru prima dată pentru centrala hidroelectrică Bratsk. Cranele au un zbor de console de 50 de metri lateral și o capacitate de ridicare de 22 de tone.

În vara anului 1961, transportul feroviar și traficul de pasageri între Moscova și Lena au fost transferate de la podul de cale ferată pregătit pentru dezmembrare la vechiul Bratsk până la principala trecătoare de beton.

28 Cele mai puternice hidroturbine din lume au început să funcționeze la centrala hidroelectrică Bratsk. Capacitatea fiecărei turbine va fi de 225 mii kW. Imaginea prezintă transferul rotorului celei de-a doua unități de pornire.

30 În timpul construcției pe malul drept și stâng al așezărilor bine organizate ale constructorilor. În fotografie: Hidrostroizoarele din satul din stânga.

31 În paralel cu construirea unui complex hidroelectric pe malul stâng al râului. Un oraș modern este construit pentru constructorii și operatorii centrului hidroelectric Bratsk.

32

Deci, în anul 1960, satul Constant a fost privit.

34 Bratskgasstroy, pe lângă BPP Bratsk, care este baza regiunii industriale Bratsk-Taishet, construiește, de asemenea, o serie de facilități importante. În fotografia realizată în 1959, începutul construcției celui mai mare complex de industria lemnului Bratsk din lume.

36

37 Luminile de construcție ale centralei hidroelectrice Bratsk.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: