Prețul bazat pe licitarea închisă
Stabilirea prețului pe baza nivelului prețurilor curente
Atribuirea prețului ținând seama de nivelul prețurilor curente, firma practic împinge prețurile concurenților și acordă mai puțină atenție indicatorilor costurilor sau cererii proprii. Poate stabili un preț la un nivel mai mare sau mai mic decât nivelul prețurilor principalilor concurenți. Pe piețele anumitor produse, cum ar fi oțelul, hârtia sau îngrășămintele, firmele solicită de obicei același preț. Firmele mai mici "urmează liderul", schimbând prețurile atunci când sunt modificate de liderul de piață și nu depind de fluctuațiile cererii pentru bunurile lor sau costurile proprii.
Unele firme pot percepe o marjă de primă mică sau pot oferi o mică reducere, menținând această diferență constantă în preț. Astfel, comercianții cu amănuntul de benzină cu amănuntul dețin, de obicei, câteva centi mai mult de la un cumpărător decât companiile mari de petrol, însă diferența de preț rămâne stabilă fără a crește sau a scădea.
Metoda de stabilire a prețurilor bazată pe nivelul prețurilor curente este destul de populară. Atunci când elasticitatea cererii este dificil de măsurat, se pare că nivelul prețurilor curente întruchipează înțelepciunea colectivă a industriei, garanția justiției.
Prețul este calculat pe baza ofertelor de preț așteptate ale concurenților, și nu pe baza unor indicatori ai costurilor sau a cererii. Se aplică în cazurile de concurs pentru un contract în procesul de licitare.
FCA Transportator gratuit (numele locului de destinație)
FAS gratuit pe langa navă (., Denumit port de expediere)
FOB Free On Board (numele portului de expediere)
Costul și transportul mărfurilor CFR (., Denumit port de destinație)
CIF Costuri, asigurări și transport de marfă (., Denumit port de destinație)
Transportul CPT plătit către (., Denumit loc de destinație)
CIPFreight / transport și asigurare plătită până la (numele locului este atribuit.)
DAF Livrarea la frontieră (., Locul de livrare)
DES Livrarea de la nava (numele portului de destinație)
DEQ Livrare de pe dig (cu plata taxei) (. Numele portului de destinație)
DDU Datorită livrării fără plată (., Denumirea locului de destinație)
DDP livrat livrat (.doc)
EXW (EX WORKS) FRANCO FACTORY (numele locului)
Termenul "ex works" înseamnă că vânzătorul este considerat că și-a îndeplinit obligațiile de livrare atunci când va pune mărfurile la dispoziția cumpărătorului la întreprinderea sa sau într-un alt loc (de exemplu, într-o fabrică, într-o fabrică, depozit etc.). Acest termen presupune că cumpărătorul trebuie să suporte toate costurile și riscurile pentru încărcarea mărfurilor pe vehicul, asigurarea, transportul mărfurilor de la activitatea vânzătorului până la locul de destinație și pentru vămuirea mărfurilor. Vânzătorului i se atribuie taxele minime. Termenul este important pentru determinarea prețului inițial la pregătirea unui contract.
CIP (TRANSPORTUL ȘI TRANSPORTUL ȘI PLĂȚILE DE ASIGURĂRI PENTRU TRANSPORTURI ȘI ASIGURĂRI ÎNAINTE DE (.), Denumirea locului de destinație)
Termenul "transport plătit către" înseamnă că vânzătorul livrează bunurile transportatorului numit. În plus, vânzătorul este obligat să plătească costurile aferente transportului mărfurilor către destinația respectivă. Aceasta înseamnă că cumpărătorul își asumă toate riscurile și orice costuri suplimentare pentru livrarea bunurilor în acest mod. Cu toate acestea, în termenii CIP, vânzătorul are, de asemenea, obligația de a asigura asigurarea împotriva riscurilor de pierdere și deteriorare a bunurilor în timpul transportului în favoarea cumpărătorului. În consecință, vânzătorul intră într-un contract de asigurare și plătește primele de asigurare. Cumpărătorul trebuie să aibă în vedere faptul că, în termenii termenului CIP, vânzătorul are obligația de a asigura o asigurare cu o acoperire minimă.
DDU (DELIVERED DUTY UNPAID) LIVRAREA GREUTATE A TAXEI DE PLATĂ (., Denumirea locului de destinație)
Termenul "Livrat fără plata taxelor vamale" înseamnă că vânzătorul va pune la dispoziția cumpărătorului la locul de destinație denumirea mărfurilor care nu au fost eliminate și descărcate de la vehiculul sosit. Vânzătorul trebuie să suporte toate costurile și riscurile asociate cu transportul mărfurilor în locația respectivă, cu excepția cazului în care este necesar * orice taxe colectate pentru import în țara de destinație (termenul "taxe" înseamnă responsabilitatea și riscurile vamale și de asemenea, pentru plata formalităților vamale, a taxelor vamale, a taxelor și a altor taxe). Răspunderea pentru astfel de taxe ar trebui să fie suportată de cumpărător, precum și pentru alte costuri și riscuri care au apărut din cauza faptului că el nu a fost în măsură să transmită vămuirea pentru import în timp.
Cu toate acestea, în cazul în care părțile doresc vânzătorului să suporte riscurile și costurile vamale, precum și o parte din costurile de import al mărfurilor, acest lucru ar trebui să fie clar menționat în suplimentul relevant la contractul de vânzare.
DDP (livrare plătită) livrare cu plată a taxelor (., Numele locului de destinație)
Termenul "Plata taxei livrate" înseamnă că vânzătorul va pune la dispoziția cumpărătorului la locul de destinație numit mărfurile care au fost compensate și descărcate de la mijlocul de transport care sosesc. Vânzătorul trebuie să suporte toate costurile și riscurile asociate transportului mărfurilor, inclusiv (dacă este necesar, eventualele taxe pentru importul în țara de destinație (prin cuvântul "taxe" * aici, răspunderea și riscurile pentru vămuire, precum și formalitățile vamale, taxe vamale, taxe și alte taxe).
În timp ce termenul EXW impune vânzătorului obligații minime, termenul DDP presupune obligațiile maxime ale vânzătorului.
Acest termen nu poate fi aplicat în cazul în care vânzătorul, direct sau indirect, nu poate obține o licență de import.
Dacă părțile convin să excludă din obligațiile vânzătorului unele dintre costurile care trebuie plătite la import (cum ar fi taxa pe valoarea adăugată - TVA), acest lucru ar trebui să fie clar definit în contractul de vânzare 2.
În cazul în care părțile doresc cumpărătorul să suporte toate riscurile și costurile de import al mărfurilor, termenul DDU ar trebui utilizat. Acest termen poate fi utilizat indiferent de modul de transport, dar atunci când livrarea se efectuează la bordul navei sau pe docul de la portul de destinație, trebuie utilizate termenii DES sau DEQ (10).
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: