Porțiuni de canal (băut, plictisitor, creștere), supape în formă de T, bucșe de ghidare din bronz și

Oare ceasul zilei, dragi cititori și oaspeți ai BJ-ului meu!

Discursul în această intrare va fi despre „portare“ canale de gaz (admisie, evacuare), fabricarea de „formă de T“ valvă, instalarea ghidaje cu supape de bronz și decupare de canale suplimentare pentru ungere în paturi de arbori cu came în chiulasă motorului ZMZ-51432 cu cilindrii lor mâini .







Din moment ce am specializat în repararea și reglarea motorului cu ardere internă (nu numai), atunci de ce-nu în mașina lui de a face o intervenție chirurgicală „uluchshayzingu“ cap cilindru)))

Pentru "semințe" - rezultatul canalelor de gaz:

- capul cilindrului nostru este foarte asemănător!

Pentru a crește secțiunea de curgere a canalelor de admisie și de evacuare a gazelor, s-au folosit "mori cu bile" speciale cu un diametru de 22 mm până la 25 mm.

Aparate de frezat cu bile pentru portarea canalului

Intrarea a avut inițial un canal în formă de vortex cu trepte mari și foarte ascuțite! În plus, toate canalele cu secțiuni transversale diferite!






A fost desfășurată de-a lungul întregii lungimi + șa la un diametru de 25 mm:

Introduceți înainte și după portare

Intrare canal stânga

Intrarea canalului drept

Problema a fost inițial nu vortex, secțiune circulară, cu mai puțin constrânsă decât orificiul de intrare, dar cu diferite pasaje de curgere de toate canalele!
Acestea sunt desfășurate sub formă de difuzor: o șa de 23 mm; chiar în spatele șei - 24 mm; canalul suplimentar - 25 mm înainte de ieșirea din canalul general și un colector de evacuare;
Fotografii, din păcate, NU, cu excepția generalului la începutul înregistrării (dar puteți vedea în revistă de la Yevgeny Travnikov.

Următorul articol a fost revizuirea "generală" a capului de butelie:

Combinarea galeriei de admisie cu capul cilindrului;

Ghidajele supapei din bronz (Freccia G11259) cu canelură auto-creată pentru inelul de prindere:

În plus față de rezistența la uzură îmbunătățită, ele ajută la îmbunătățirea disipării căldurii de la supape!

Vane în formă de "T" (mai mult pentru mai ușor decât pentru lățime de bandă):

Supapă înainte și după canelare

Canalele în paturi pentru o mai bună lubrifiere a arborilor cu came (nu există fotografii până la canelură, dar puteți vedea în revistă de la Yevgeny Travnikov):

Aceleași canale continuă să acopere paturile de dimensiuni medii într-un cerc complet, dar nu există imagini (

Necesitatea acestor operațiuni este pentru fiecare să decidă singuri. și îmi place foarte mult lucrul la motor după toate upgrade-urile!

Până data viitoare!

Pret de emisiune: 1 500 ₽ Kilometraj: 1500 km

Numai utilizatorii înregistrați pot participa la discuții.







Trimiteți-le prietenilor: