Erori și inexactități pot fi trimise prin intermediul "Ctrl-Enter".
Problemele de parcare italiene sunt foarte asemănătoare cu ale noastre. Cu toate acestea, există unele diferențe semnificative. Principala diferență este că nu pun mașini în care nu poți pune mașini - peluze, trotuare, piste de biciclete etc. Astfel de încălcări se pedepsește cu amendă iminentă. Rigiditatea este compensată de un număr foarte mare de locuri unde pot fi puse mașinile.
I-am întrebat pe localnici ce să facă dacă ați fost închis în închisoare și ceea ce este "prins" în înțelegerea lor? Sa dovedit că a fost ciupit - atunci când piciorul nu se mișcă între mașini. Dacă este ciupit, puteți mișca ușor bara de protecție a mașinii următoare. Și principala problemă a fost numită frâne automate de parcare și transmisie automată. Proprietarii acestor unități sunt forțați să parcheze cu o marjă și o îngrijire specială.
În Novoli (districtul Florența) împărtășesc în mod clar locurile în care oamenii se odihnesc (copiii se joacă) și există mașini. În același timp, cartierul nu este nou, iar toate modificările sunt făcute infrastructurii deja existente.
Pe timp de noapte puteți parca într-o spălătorie auto.
Aproape întotdeauna mașinile pot fi puse de-a lungul drumului. La sălbăticie - chiar și pe cele mai înguste străzi din partea istorică a orașului. Mașinile împiedică oamenii să meargă, trotuarele sunt foarte înguste. Uneori este permisă parcarea autoturismelor la stațiile de autobuz mici. Autobuzul va bloca, în orice caz, oprirea traficului chiar în centrul carosabilului.
O situație tipică cu parcarea. Via Arcangelo Corelli.
Poate că principala diferență față de noi este încercarea de a rezolva problema. Nu se efectuează nicio construcție nouă fără parcare subterană. În același timp, parcările subterane sunt adesea construite nu sub case, ci sub curți. Se pare că această opțiune este mai ușoară și mai ieftină.
Parcare parcare subterană pe mai multe niveluri pentru Parco di San Donato.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: