Laboratorul rutier al MADI (GTU)
Sistemul de asigurare a coordonării laboratorului rutier
- Receiver 5700 cu 2 baterii interne
- Alimentare - încărcare pentru receptor
- Antena Zephyr, pe un stâlp de aluminiu și o fixare magnetică
- 12V, 7.2Ah baterie
- Calculator portabil DELL, cu unitatea de alimentare de la 220V 50-60Hz
- Controler TSCe, stylus
- Modemul Nokia32, cu alimentare de la 220V 50-60Hz
- Cablu galben pentru conectarea modemului la controler
- Cablu multifuncțional special
- Cablu Y
- Cablu Lemo (0) Shell - Lemo (0) Shell
- Cablu de antenă 10 metri
Schema de conectare a elementelor GPS ale stației de referință pentru coordonate situată pe laboratorul de drumuri.
Un cablu special are un conector pentru conectarea unui senzor de impulsuri (DB9 M).
- Un conector de cablu special (DB9 F) pentru conectarea la portul serial al calculatorului DELL.
- Conector Lemo (0) Shell pentru conectarea la portul receptorului.
- Terminale de conectare a bateriilor 12V, 7.2Ah
- Conector pentru conectarea cablului de alimentare modem
Controlerul 6 este conectat la un modem 7 cablu serial galben 8. Receptorul 1 este conectat la controlerul 6, cablul 11 prin portul 1. Receptorul 1 este conectat la antena GPS 3, cablu de antenă 12. cablu Y este utilizat pentru pomparea de date receptor GPS brute după măsurătorile de fază individuale.
Înainte de a începe lucrul, asigurați-vă că toate bateriile sunt încărcate. După terminarea lucrărilor de zi, laboratorul trebuie să fie pus la dispoziție:
- Baterie 12V, 7.2Ah
- bateriile din receptor
- bateria calculatorului.
- Sunteți aici:
- principal
- laborator
- Contactați-ne
- laborator
- Laboratorul rutier al MADI (GTU)
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: