O poveste din copilărie ca o cunoaștere cu bmw ...

Am decis să spun o poveste despre cum am întâlnit prima mea întâlnire cu o mașină pe capota căreia a fost amplasată emblema cu o elice și despre cum această prietenie sa dezvoltat în viitor.







Seria BMW E34 5

Cel mai bun prieten al tatălui meu, incidental, a fost Mercedes-Benz W123, care a fost de asemenea respectabil și, de altfel, a subliniat implicarea în elita de afaceri. Dar chiar și atunci, fiind un copil de 5 ani, mi-am dat seama că acesta era un gunoi învechit.

Prin urmare, ca un copil implicat în afacerile de automobile, când călătorește în sat la bunica sa, cu întreaga familie și cu prietenii de familie, fără să se gândească, a ales ca navetă să se mute de la Moscova la Ryazan BMW E34. Firește, tatăl meu VAZ 2106 galben în astfel de excursii nu a fost nici măcar luat în considerare: D

Chiar și atunci mașina asta ma făcut foarte bine. Apoi nu existau asociații cu bandiți și băieți adevărați, pentru că stereotipul nu avea timp să se formeze. Era doar o mașină de lux abruptă. Ceea ce mirosea nerealist de noi materiale din interior, se plimbă ca o rachetă (presupun că avea un vagon cu 6 cilindri, cu 192 de forțe) și arăta mai bine decât orice mașină din cursă.







A fost o experiență de primă importanță, pe care o amintesc o viață. Un cuplu de ani „Dryupu“ huligani aceasta a fost masina nu știu înmuiat, probabil confiscate, erau vremuri violente și oameni de afaceri care au sediul activității sale economice „nu este corect,“ Ia modul cel mai primitiv.

Apoi, încă nu puteam visa că tatăl meu ar cumpăra un BMW (nu cumpărase un BMW până acum, prima mașină germană din familie fiind Opel Vectra, bine, tatăl meu a visat mereu de Mercedes-Benz).

Chiar și atunci secțiunea BMW nu ma deranjat, am vrut să o colectez cât mai curând posibil. Nu am găsit decât cabrio-ul 328i din corpul E36. Apropo, BMW E34 3-series Compact - punctul de plecare al primei serii - este inscripționat pe imaginea de fundal. La școala BMW, instructorul mi-a spus că din punct de vedere ideologic, primul a devenit dezvoltarea celei de-a treia serii de compactori.

Apoi, toți au devenit mai maturi, au vrut să cumpere mașini pentru ei înșiși. Îmi amintesc cum în celelalte zile ale zborului am stat pe site-ul auto.ru în căutare de "abrupt bhi". Deși în acel moment nu aveam nici măcar bani pentru astfel de mașini, ambițiile au dispărut.

După aceasta, la problema cumpărării BMW s-au întors de mai multe ori pe valul de achiziții universale de mașini prieteni. Dar, din întâmplare am fost lovit cumpăra Audi (cum ar fi cu prietenii, cum ar fi bun, cum ar fi prețul de gustos, plus apoi m-am plimbat în sus pe deal pe carieră și gândirea sa de un examen de stat și diplomă la universitate, astfel încât nu includ creierul a fost de acord să ia inelul).

Oricum, nu am putut conduce un an întreg pe Audi. Am încercat să mă conving pe mine de multă vreme, am încercat să iau în considerare considerațiile de practică și că era necesar să călătoresc pe ceea ce am cumpărat, dar nu mă puteam convinge, era prea mult împotriva ei. Și cel mai important - disonanță cognitivă.

Misiunea realizată, dar și mai interesantă. )







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: