Invenția se referă la domeniul electrochimiei, în special la secțiunea de conversie directă a energiei chimice în energie electrică, și poate fi utilizată în producerea matricelor (electro-transportoare) pentru celulele de combustie cu un electrolit alcalin.
Este cunoscută o matrice de fibră de azbest crizotil pentru o celulă de combustie cu electrolit alcalin [1]. O astfel de matrice are o rezistență scăzută la coroziune în timpul funcționării datorită levigare din acesta silice (dioxid de siliciu - azbest crisotil component), rezultând într-o celulă de combustibil să curgă peste gazele de lucru prin matricea.
Soluția tehnică revendicată permite rezolvarea problemei creșterii rezistenței la coroziune a matricei fără a afecta rezistența mecanică și presiunea gazului.
Acest obiectiv este atins prin faptul că matricea cunoscută ce conține fibre de azbest convertite, în conformitate cu soluția tehnică propusă cuprinde în plus oxid de magneziu puternic dispersat care are o suprafață specifică între 80 - 140 m 2 / g la următorul raport al componentelor, în greutate:.% Fibre de azbest 40-80, oxid de magneziu 20 - 60.
Introducere în matrice de oxid de magneziu fin divizată în continuare, caracterizate prin rezistență ridicată la coroziune în condiții de funcționare cu celule de combustibil duce la o reducere a conținutului de siliciu în matrice, care mărește în mod semnificativ rezistența la coroziune. În același timp, rezistența mecanică a matricei atinge o valoare care depășește chiar rezistența mecanică a prototipului. După cum sa demonstrat prin verificare experimentală, introducerea în matricea oxidului de magneziu cu suprafață specifică mai mică de 80 m2 / g, având o dimensiune a particulei mai mare de 0,06 microni, are ca rezultat o reducere în comparație cu presiunea prototip gazozapornogo. Utilizarea oxidului de magneziu, care are o suprafață specifică mai mare de 140 m 2 / g, nu dă nici un efect suplimentar asupra îmbunătățirii caracteristicilor matricei, cu toate acestea, este asociat cu complicarea tehnologiei de obținere a oxidului de magneziu și, prin urmare, nepractice. Cel mai bun rezultat a fost obținut atunci când un oxid de magneziu cu o suprafață specifică de 80-140 m2 / g a fost introdus în matrice. Un astfel de material amestecat cu fibre de azbest creează o structură poroasă cu proprietăți de blocare a gazului, care sunt mai bune decât cele ale prototipului.
Exemple de implementare a soluției tehnice propuse.
propuse matricele de soluții tehnice au fost testate ca parte a celulei de combustibil, la o temperatură de funcționare de 98 o C. curent-tensiune caracteristici ale celulei de combustibil și pierderea ohmică nu diferă de caracteristicile celulei de combustibil la matricea - prototip. Astfel, cu un conținut optim de umiditate și densitate de curent de 215 mA / cm2, tensiunea celulelor a fost de 960 - 980 mV, iar pierderile ohmice au fost de 0,6 - 0,7 mΩ.
Surse de informații: 1. Brevetul britanic nr. 1213472, D 21 h 3/64, 1970.
2. Grandi V. Harada I. Matrice îmbunătățite de azbest pentru celulele de combustie alcalină. Societatea de Automotike Engineers Inc. - 1975.
Articole similare
-
Costum pentru motocicliști, cum să alegi, articole de echipament, funcții de protecție
-
Elemente decorative din grădină metalică și perete pentru acasă
-
Carduri de combustibil pentru persoane juridice "Rosneft" Revizuirea independentă
Trimiteți-le prietenilor: