Kia Rio 3. VERIFICARE ȘI REGLARE Servomotoarele vanelor DOHC CWT
Distanța dintre capătul tijei supapei și camele arborelui cu came este setată constructiv pentru a compensa dilatarea termică a supapei. Cu diferența lărgită, supapa nu se va deschide complet, iar când este redusă, nu se va închide complet.
Decalajul se măsoară cu un stilou pe motorul rece (la o temperatură de +20 ° C) între cama arborelui cu came (cama ar trebui să fie orientată în sus de la împingător) și împingătorul supapei. decalaj nominal pentru supapele de evacuare este (0,25 ± 0,05) mm, la supapele de admisie - (0.20 ± 0,05) mm. Decalajul se ajustează prin selectarea grosimii împingătorilor.
Veți avea nevoie de: toate instrumentele necesare pentru a elimina arborii cu came (a se vedea „Instalarea și dezinstalarea“ 82 arbori cu came ..), precum și un set de sonde plate.
1. Scoateți capacul cilindrului (vezi "Remontarea garniturii capacului cilindrului", pagina 73).
2. Puneți primul piston cilindru la punctul mort superior al cursei de compresie (a se vedea. „Setarea primului cilindru piston la punctul mort superior al cursei de compresie“, pag. 71).
10. Rotiți arborele cotit la 180 °.
11. Instalați lanțurile de distribuție a arborelui cu came până când îl instalați.
12. Rotiți arborii cu came peste hexagon pe ele, măsurați golurile cu sondele. Dacă distanțele sunt diferite de valorile nominale, repetați ajustarea.
13. Dacă toate distanțele corespund valorilor nominale, rotiți arborii cu came astfel încât săgețile de la prima robinetă a cilindrului să fie orientate în sus.
14. Rotiți arborele cotit la 180 °. punând astfel pistonul la primul cilindru în TDC.
15. Instalați lanțul de distribuție și toate părțile îndepărtate în ordine inversă până la demontare.
Trimiteți-le prietenilor: