Întregul curs al Marelui Război Patriotic a demonstrat că nu numai sistemele sofisticate de arme cu caracteristici excelente pot fi eficiente, dar simple și ieftine. Așadar, o mică mină antitanc poate nu numai să deterioreze grav, ci chiar să distrugă un rezervor inamic, iar o simplă piramidă de beton nu poate lăsa să treacă pe teritoriul său. Printre astfel de tipuri de obstacole și arme simple și eficiente, aricii antitanc au primit o glorie specială în timpul războiului. Extrem de simplu și confortabil în producție, au ajutat foarte mult soldații Armatei Roșii în bătălii și chiar au reușit să devină simboluri ale războiului.
Antenele antitancene de la marginea Moscovei
Barierele de diferite tipuri au fost folosite în afacerile militare din timpuri imemoriale. Chiar și în Roma antică au folosit structuri din lemn demontate, instalate pe acele zone în care era necesar să se împiedice că dușmanul să se descurce. De-a lungul timpului, această idee a evoluat, combinată cu alte invenții, cum ar fi sârma ghimpată etc. Cu toate acestea, apariția pe câmpul de luptă a tancurilor, care au fost inițial create ca un mijloc de rupere a barierelor, a necesitat acțiuni de represalii pentru a menține apărarea.
Rânduri de extras de beton, Aachen, Germania
Gorikker a sugerat colectarea unei structuri de șase puncte din laminarea metalelor, pe care a numit-o "asterisc". Teoretic, orice piesă de metal adecvată ar putea fi utilizată ca materie primă pentru asteriscuri. Cu toate acestea, din calculele generalului Gorikker a urmat profilul optim I. Alte tipuri de metale laminate - un fascicul pătrat, un Taur sau un canal - nu se încadrează în forță. Ca o modalitate de a se alătura grinzilor, Gorikker a propus un nit cu șuruburi. În principiu, o oportunitate adecvată tolerată și de sudare, dar chiar și aici era vorba de puterea de proiectare: pentru o rigiditate și o rezistență suficientă pentru asteriscul sudate trebuie să Eșarfe mai mari au fost utilizate, care, la rândul său, duce la un consum mai mare de materiale.
Anversii arici pe strazile Moscovei. 1941
Pe aceleași teste, au fost selectate și dimensiunile optime ale pinionului cu șase axe. Înălțimea barierului finit trebuie să se situeze în intervalul de la unu până la unu și jumătate. Motivele pentru acest lucru sunt următoarele: un asterisc trebuie să fie mai mare decât clearance-ul rezervorului, dar partea superioară a acestuia nu trebuie să se ridice la tăietura superioară a plăcii frontale inferioare. În acest caz, în primul rând întâlnit cu tancuri asteriscuri, văzând dimensiunea mică a obstacolelor și lipsa oricărui atașament la sol, poate doriți să-l mutați doar în lateral. Mecanicul șoferului începe să se deplaseze înainte, asteriscul cade sub foaia inferioară inferioară și de acolo "se mișcă" sub fundul rezervorului. În plus, în unele cazuri, un asterisc se poate întoarce sub partea frontală a vehiculului blindat. În orice caz, rezervorul care a intrat în asterisc este într-o poziție foarte incomodă: capătul din față este suspendat în aer. Mai mult decât atât, osoșii care s-au ridicat deasupra solului nu pot asigura o aderență adecvată la suprafață, iar rezervorul nu mai poate să se îndepărteze din asterisc fără asistență din lateral. Vehiculul blindat, conceput pentru a suprima punctele de foc ale inamicului, devine el însuși o țintă destul de ușoară.
Simplitatea de fabricare a pinioanelor lui Gorikker în combinație cu eficiența lor a influențat și soarta ulterioară a invenției. În cel mai scurt timp, un manual privind producerea barierelor a fost distribuit tuturor părților Armatei Roșii. Pentru aspectul caracteristic al trupei, acest baraj a fost poreclit ariciul. Sub acest nume, steaua antitancului lui Gorikker a căzut în istorie. Simplitatea producției și ieftinitatea materiilor prime a făcut posibil să se facă zeci de mii de arici antitanc în cel mai scurt timp posibil și să se instaleze pe o mare parte a frontului. În plus, chiar și în formă asamblată, ariciul ar putea fi transportat din loc în loc, ceea ce a îmbunătățit și reputația noii facilități de baraj. În general, ariciul nou a plăcut soldații Armatei Roșii. Îi plăcea mult mai mult tancilor germani. Problema este că la început totul a mers exact așa cum presupunea Gorikker - văzând un obstacol nefamiliar, dar nu fix, tancatorii au încercat să-l miște și să meargă mai departe, ceea ce a condus la o suspendare într-o stare literal suspendată. Un eveniment neplăcut, mai ales dacă undeva în apropiere este un pistol sovietic antitanc. Este greu de imaginat un obiectiv mai bun decât un tanc fix ridicat deasupra nivelului solului. În cele din urmă, cu o coincidență total nefericită, fasciculul ariciului fumase placa frontală sau partea inferioară inferioară, trecând în interiorul rezervorului și provocând daune motorului sau transmisiei. Caracteristicile desfășurării transmisiei la tancurile germane PzKpfw III și PzKpfw VI au sporit doar șansele ca mașina să se deterioreze.
Locuitorii din Stalingrad stabilesc arici antitanc pe străzile orașului
Adevărat, germanii au ghicit destul de repede că la început era necesar să treci în bariere și apoi să mergi pe lângă ei. Aici, într-o anumită măsură, au fost ajutați de faptul că arborii nu s-au fixat pe suprafața pământului. O pereche de rezervoare cu ajutorul cablurilor de tractare ar putea face o scurgere rapidă pentru trecerea trupelor. Armata Roșie a răspuns la acest minele de teren în apropierea aricii de stabilire, precum și, dacă este posibil, mitralierele de plasare sau arme anti-tanc lângă gard. Astfel, încercările de a separa arborii sau de a le lega în rezervor au fost pedepsiți sever cu foc de arma, sau chiar cu foc de artilerie. Curând a existat o altă metodă pentru dificultatea de a face pasaje: aricii au început să fie conectați unul la celălalt și legați de diverse obiecte de pe pământ. Drept urmare, tancatorii si saporii germani au trebuit sa rezolve primul "puzzle" cu cablurile si lanturile si numai apoi sa indeparteze ariciii. Și faceți totul sub focul inamicului.
Cu toate acestea, o idee excelentă, așa cum se întâmplă adesea, a avut incarnări nereușite. Deci, adesea din motive economice sau din alte motive similare, aricii nu au fost făcuți din grinzi I, ci din alte profiluri. Firește, puterea acestor bariere a fost mai mică decât este necesară și uneori rezervorul ar putea să zdrobească pur și simplu ariciul "greșit". O altă problemă cu steaua lui Gorikker a fost exigența locației - de a se confrunta efectiv cu tancurile, avea nevoie de o suprafață solidă. Cea mai bună abordare a fost asfaltul, care a fost suficient de puternic pentru a rezista la presiunea tancului pe arici. În ceea ce privește betonul mai greu, nu sa recomandat să pună arici pe el. Faptul că fricțiunea pe o asemenea suprafață nu era suficientă și că rezervorul ar putea să-și miște ariciul, mai degrabă decât să intre în el. În cele din urmă, la unele puncte din război, aricii nu și-au putut îndeplini îndatoririle din motive mai plăcute. De exemplu, la periferia Moscovei, astfel de obstacole au fost instalate încă din toamna anului 41. Dar, din fericire, Armata Roșie nu a permis inamicului să se apropie de arici la marginea capitalei.
În prezent, aricii antitanc au dispărut aproape complet, deși uneori pot fi văzuți lângă unități militare sau obiecte similare. De asemenea, ariciul antitanc, fiind unul dintre simbolurile Marelui Război Patriotic, a fost folosit în mod activ de către sculptori în crearea monumentelor. De exemplu, un monument cu arici pe autostrada Leningrad de lângă Moscova marchează granița la care au fost oprite trupele germane. Memoriile similare se găsesc aproape în întreaga Europă, în locurile în care se desfășurau luptele.
Rezervorul IS-2 depășește aricii antitanc din beton
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: