Până în prezent, printre cutiile de viteze automate, vechea cutie de viteze a convertizorului de viteză bun (denumită în continuare transmisie automată) este mai populară și mai sigură. Nu un variator și nu un robot, ci un automat. Fără îndoială, este mult mai convenabil să conduceți în blocaje de trafic urban pe o mașină care este echipată cu transmisie automată. Mai mult, această cutie de viteze este preferată de femei, dar bărbații nu o lasă fără atenție.
Transmisia automată necesită o atenție deosebită. Pentru ca acesta să poată servi în mod fiabil de mulți ani, este necesar să se respecte anumite reguli de întreținere. Cutia de viteze automată este foarte solicitantă pentru calitatea uleiului. În acest sens, este necesar nu numai să cumpărați ulei de calitate, ci și să îl schimbați în timp util. De regulă, este înlocuită la fiecare 60.000 kilometri. O anumită parte a producătorului nu recomandă înlocuirea uleiului în transmisia automată pe întreaga perioadă de utilizare.
Dacă ați cumpărat o mașină uzată cu transmisie automată, ar trebui să înlocuiți imediat uleiul, filtrul și alte consumabile. Opțiunea ideală va fi aceea de a diagnostica cutia de viteze. Verificați întotdeauna nivelul uleiului din transmisia automată. Merită să luați în considerare faptul că la autovehiculele individuale, nivelul uleiului trebuie verificat când motorul funcționează.
Mulți proprietari de mașini cu transmisii automate încep să se miște imediat după ce pornesc motorul. Pentru cutie va fi mai bine dacă motorul se încălzește înainte de a începe mișcarea. În timpul iernii, uleiul din cutie nu are timp să se încălzească, în urma căruia piesele nu sunt spălate cu ulei, iar uzura lor are loc de mai multe ori mai repede. În sezonul rece este recomandat să lăsați mașina să ruleze cu 30-60 de secunde înainte de începerea mișcării în modurile D și R în picioare. Acest lucru va permite uleiului să circule prin sistem fără stres asupra pieselor.
Dacă sunteți brusc blocați în noroi sau zăpadă, atunci nu faceți lungi sunete. Ele au un efect foarte negativ asupra transmisiei automate. Când cursa transmisiei automate atinge 150-200 mii km, apar primele disfuncționalități. Dacă în timpul schimbătorului de viteze sunt prezente blocaje, deranjamente sau alte defecte, acestea sunt primele semne ale unei defecțiuni. Se recomandă imediat verificarea nivelului uleiului și a calității acestuia. În uleiul cutiei automate nu trebuie să existe impregnări, culoarea trebuie să fie uniformă roz, fără miros de ardere și ardere.
Cutia de viteze automată - este destul de convenabilă, dar în același timp, unitate "capricioasă", care necesită o atenție deosebită.
Versiunea 3.0. Toate erorile raportate în timpul funcționării site-ului trebuie să fie raportate folosind formularul de feedback.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: