Întrebări privind sistemul de evacuare (sistemul de evacuare) Chevrolet Lanos

În timpul iernii mă duc rareori la Lanos - în medie, o dată pe lună. În rest, el se află în parcarea deschisă. Iarna trecută, în acest mod de funcționare, mașina a ruginit prin conducta de eșapament. Cum se poate evita aceasta? Un vecin din parcare sfătuiește periodic să pornească motorul și să-l lase să lucreze la ralanti, un alt vecin, "snowdrop", conectează gaura conductei de eșapament cu o cârpă cu ulei pentru iarnă.







Cum se determină catalizatorul de lucru? Care sunt semnele defalcării sale?

Convertizorul catalitic poate fi verificat pentru funcționarea cu ajutorul unui analizor de gaz. În perioada de funcționare acest lucru este dificil de făcut, deoarece deteriorarea capacității sale de neutralizare este graduală și este foarte dificil de urmărit acest lucru. Catalizatorii au următoarea cerință: după 80 000 km. kilometraj, trebuie înlocuit. Dar trebuie avut în vedere faptul că un astfel de factor precum calitatea combustibilului poate scurta durata de viață a catalizatorului. Puterea motorului este redusă datorită rezistenței ridicate la evacuarea gazelor de eșapament, datorită faptului că celulele catalizatorului sunt înfundate cu depuneri de combustibil de calitate slabă. Deci, ar putea fi incendii în aprindere, - catalizatorul se încălzește și masa activă se poate topi. În orice caz, forța și accelerația mașinii se deteriorează.

La "Lanos", rezonatorul a ars. Trebuie să mă gândesc când înlocuiesc prezența convertizorului catalitic al mașinii?

Nu există restricții privind înlocuirea rezonatorului. Toate elementele sistemului de evacuare, amplasate după catalizator, nu îl afectează.







Datorită calității scăzute a benzinei la majoritatea stațiilor de benzină din Ucraina, catalizatorul Lanosului meu a fost ineficient după numai 25 mii km - nivelul CO depășit 1%. În curând va trebui să cumpărați și să instalați unul nou, iar acest lucru nu este ieftin. Există o tentație de a elimina pur și simplu catalizatorul. Ce schimbări vor fi necesare?

Nu sunt necesare modificări. În sistemul Euro II, nu există niciun control asupra disponibilității și eficienței catalizatorului. Nu este clar de ce să eliminăm catalizatorul? Să fie mai rău, dar încă mai curăță fumul de evacuare. Eliminarea catalizatorului este o măsură extremă (dacă este înfundată și nu se lasă în gaze). Dacă scoateți blocul catalitic din carcasă, veți primi un zgomot al motorului într-o cutie goală. Din acest motiv, o serie de găuri sunt de obicei forate în blocul înfundat. În plus, înlăturarea ansamblului de catalizator și înlocuirea țevii, veți obține întrebări inutile la inspectare.

Cât de dificilă și de consumatoare de timp este înlocuirea catalizatorului într-un garaj personal?

Nu este dificil să înlocuiți convertorul catalitic independent. Pe autovehiculele produse de ZAZ, neutralizatorii au flanșe și cât mai simple posibil. După deșurubarea șuruburilor, înlocuiți garniturile și instalați un nou convertor catalitic.

La Lanos (3-dv. Hatchback) este necesar să înlocuiți toba de eșapament. În magazinul de piese de schimb au oferit o tobă de eșapament de la sedan în care ultimul drub este mai lung. Ei au spus că partea excedentară a proeminenței din bara de protecție poate fi pur și simplu tăiată. Piața are amortizoare pentru hatchback, lungimea potrivită, dar au o secțiune transversală ovală și nu un triunghi. Ce zgomot să alegeți? Tăierea conductei de eșapament nu afectează performanțele motorului, dar poate afecta cumva cealaltă secțiune?

Da, sedanul are o conductă de evacuare puțin mai lungă, și aceasta este singura diferență. Tăierea țevii este complet permisă și nu afectează performanțele motorului. În ceea ce privește secțiunea ovală a tobei de eșapament, o opțiune similară a fost oferită Bosal de către uzina de automobile din Zaporozhye. Recomandarea de a instala un astfel de amortizor de zgomot de pe piață nu va, pentru că este dificil de determinat cât de mult design-ul său corespunde la fabrica nativă. Mașina poate începe să funcționeze mai zgomotos, iar în cel mai rău caz, puterea motorului va scădea.

Locuiesc în regiunea Kursk, consider posibilitatea de a cumpăra o mașină "ZAZ-Lanos" în Ucraina. Ce probleme vamale sunt posibile atunci când se deplasează în Rusia?







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: