Bună ziua tuturor. A dat alarma cu auto-lansare de mâini proprii, totul a durat aproximativ 10-12 ore, acum voi spune câteva puncte:
Experiența în instalarea unor astfel de lucruri în general nu a fost niciodată, dar în mâinile unui fier de lipit ținut și de lucru cu un multimetru pot. Toate contactele sunt bune și izolate - dacă sunt tăiate, atunci termocontractorul, dacă este lipit fără tăietură, apoi banda.
Instalarea este foarte ajutată aici de aceste instrucțiuni: O dată Două Mai multe aici
Și, desigur, circuitul este din kit-ul în sine.
Capătul ușii, generatorul, frâna de mână (Necesar prin intermediul unei diode) - conectate de la tabloul de bord.
Revenind, deschidere - închidere conecta cu ham sub pragul. (Strunjire - albastru două fire, două fire sunt albastre, dacă îndepărtați izolația ham, ele sunt un pic mai conectat, de închidere - un fir verde deschis subțire cu dungă neagră, deschidere - sârmă subțire galben, există două dintre ele, dar ai nevoie de un pic mai subtire)
Toate contactele au fost în mod necesar fierte în jos cu un bun fier de lipit rusesc de 25 wați cu un mâner din lemn.
A introdus firul la închidere
Procesul, murdar, după asamblare, totul a fost spălat.
Am fost mulțumit de sprijinul acordat pentru StarLine, au existat probleme cu autorun: Cu frâna de mână ridicată, am scos cheia - mașina își pierdea viteza și era surd, masa rămase. Ei au spus că aceasta este o caracteristică constructivă a mașinii mele și trebuie să pun un releu. dacă nu zamorachivatsya, atunci trebuie să reprogramați modul de menținere a motorului la "keychain C", adică cheia în aprindere, apăs butonul doi, după care am scos cheia și totul e în regulă, mi se pare atât de convenabil, mai ales vara, când autorunul nu este necesar. Ei bine, asta e tot, o experiență valoroasă. Cu crawler-ul nu au existat probleme, doar inelul pentru aprindere a fost mare, a scos cuplajul în locul unde a fost conectat cipul. Faro nu a îndepărtat pentru a trage fire, legat fire, care sunt necesare în sub-capac pentru cablul de alimentare saba și tras. Ei bine, asta e tot, ne bucurăm de rezultat. 5000 de alarmă, crawler de 450 r. Auto-instalarea este neprețuită!
Pret de emisiune: 5 450 ₽ Kilometraj: 162800 km
Călătoria anterioară în Rusia Partea 2 Următoarea rulare reală a lui Lacetti de la ECU
Articole similare
-
Instalarea de alarme pe Chevrolet Lacetti de la studioul realzvuk
-
Instalarea unei alarme pentru VAZ 2101 și modificările acestora, platforma de conținut
Trimiteți-le prietenilor: