Înlocuirea plăcuțelor de frână față și spate

- Pads back: Blue Print ADC44248, prețul de 600 p.

Înlocuirea plăcuțelor de frână față se realizează în următoarea secvență:
1. Înainte de a schimba plăcuțele pe care trebuie să arate nivelul lichidului de frână, în cazul în care nivelul este mai aproape de primul loc, este necesar pentru a pompa un pic, astfel încât lichidul nu începe să verse prin marginile după ce instalați noi tampoane.






2. Rămâi mașina, scoateți roata, fără să uitați să efectuați măsurile de siguranță necesare (frâna de mână, roțile de roată).
3. Folosind o șurubelniță, încălzim pistonul în cilindru, astfel încât să nu apese plăcuțele și nu ne împiedică să scoatem clema de frână.

4. Deșurubați două șuruburi de fixare a unei frâne de fixare. Examinăm integritatea capacelor de cauciuc ale degetelor de ghidare și starea degetelor. Ele nu ar trebui să fie ruginite, ciudate, dar ar trebui să se miște cu ușurință înainte și înapoi, să fie lubrifiate.

verificând starea benzii de cauciuc și a degetelor de ghidare

5. Scoateți exteriorul, apoi tampoanele interioare, le inspectați și le schimbați. În cazul meu, grosimea tampoanelor nu era critică, ai putea să le folosești în continuare, dar dacă te-ai hotărât să te schimbi, trebuie să o schimbi și să lași pe cei vechi pe "NZ".

vechi tampoane în jurul margini

6. Am pus noi pantofi pe loc.

plăcuțe noi în loc

7. Pentru a pune în funcțiune clema de frânare, am vrut să mai arunc pistonul în cilindru, decât l-am înecat la îndepărtare. Cu ajutorul cleștelor de alunecare, am înecat și mai mult pistonul, astfel încât să pot pune brațul. În același timp, trebuie să aveți grijă să nu deteriorați capacul de protecție al pistonului.

8. Apoi, colectăm toată ordinea inversă a ștergerii, schimbăm plăcuțele de pe cealaltă față pentru același algoritm și mergem la înlocuirea plăcuțelor de frână spate.

Înlocuirea plăcuțelor de frână spate sa dovedit a fi mai dificilă decât înlocuirea plăcuțelor de frână față datorită unui design diferit al mecanismului de frânare, dar în scopul:
1. Înainte de a schimba plăcuțele pe care trebuie să arate nivelul lichidului de frână, în cazul în care nivelul este mai aproape de primul loc, este necesar pentru a pompa un pic, astfel încât lichidul nu începe să verse prin marginile după ce instalați noi tampoane.
2. Rămâi mașina, scoateți roata, fără să uitați să efectuați măsurile de siguranță necesare (frâna de mână, roțile de roată).
3. Folosind o șurubelniță, încălzim pistonul în cilindru, astfel încât să nu apese plăcuțele și nu ne împiedică să scoatem clema de frână.
4. Apoi acțiunile vor fi diferite de pașii de înlocuire a plăcuțelor frontale. Înainte de a dezasambla toate, trebuie să ne amintim locația tuturor arcurilor metalice și lonjeroanele la pantofi, ci mai degrabă să ia o imagine, astfel încât să nu pe memoria lor de a aminti locația corectă, și în imagini. Este necesar să deșurubați cele două șuruburi care fixează etrierul.

deșurubați cele două șuruburi (roata din dreapta), amintiți-vă de locația struturilor

5. Pentru a scoate pad-ul vechi este necesar pentru a trage două așa-numita tija în partea de jos decât am filat în mod liber, dar partea de sus nu a cedat nici o acțiune. Prin urmare, a fost necesar, odihnă daltă împotriva partea de sus a tampoane, și numeroase lovituri de un ciocan pe suport daltă raspolovinit. Numai după aceea a devenit clar de ce nu a fost scoasă tijă de sus - a fost ciocănit, astfel încât să nu acționeze nici un fel pe ea, cu excepția daltei și a ciocanului.

6. După o operație reușită, scoateți tampoanele vechi, care, în cazul meu, spre deosebire de membrele anterioare, erau deja aproape de starea critică. Tijele și găurile, unde intră, sunt bine curățate cu șmirghel, fișier, WD, grăsime și numai după aceea începem să punem noi tampoane și să colectăm totul. Pentru asamblarea corectă și mai ales pentru instalarea corectă a barelor metalice, fotografiile realizate înainte de a le îndepărta sunt utile. După colectarea întregului design, facem același lucru pe cealaltă parte.

toate asamblate și lubrifiate (de exemplu, roata din stânga)

7. După înlocuirea toate plăcuțele trebuie să re-verifica tormozuhi nivel, pompa frânele, fără a merge la un drum aglomerat, prima plimbare pe o stradă liniștită și să încerce să încetinească, astfel încât noile tampoane au obișnuit de câteva ori. În același timp, veți simți cum funcționează acum frânele cu pantofi noi. Și după aceea recolta de obicei propria lui mână, se bucură de viață și de el însuși, că el ar putea face el însuși.
Timpul petrecut este de 3 ore. Cheltuieli rambursate - 1900 r.

Pret de emisiune: 1 900 ₽ Kilometraj: 34000 km

Articole similare

• Cum se înlocuiește chevrolet lanos cu plăcuțele de frână spate

• Înlocuire plăcuțe de frână față mitsubishi pajero sport, instrucțiuni despre schimbarea frânei

• Înlocuirea automată a plăcuțelor de frână pajero 4 - proiectul autorului eva

Trimiteți-le prietenilor: