Înlocuirea parbrizului la reglarea oceanelor, 2106, 2107, 2108, 2112, 2110, 2114, 2113, înainte,

În acest articol vom învăța cum să punem un parbriz pe Oka. Mai întâi trageți banda de cauciuc pe sticlă. După aceea, ungeți ungerea cu o soluție de săpun preparată anterior, în plus, spumați cablul. Apoi am pus paharul în mașină, șuruburile trebuie să fie înăuntru. Deschiderea în care inserăm geamul trebuie să fie curată, să o spălăm și să o degresăm.







Înlocuirea parbrizului la reglarea oceanelor, 2106, 2107, 2108, 2112, 2110, 2114, 2113, înainte,

În timpul instalării, banda elastică poate intra în diferite îmbinări, trebuie să fie complet trasă. Apoi, plantez fundul, în această etapă nu va afecta mai mult ajutorul unei alte persoane, atunci vom începe să o întindem înăuntru. Lacurile sunt trase în mod egal, nu sunt permise șicane în una sau cealaltă parte, în caz contrar se vor menține lacune, iar lucrarea va trebui să fie remodelată din nou.

Înlocuirea parbrizului la reglarea oceanelor, 2106, 2107, 2108, 2112, 2110, 2114, 2113, înainte,

Se scoate, de asemenea, bandă de etanșare din habitaclu. Trageți ușor dispozitivul de etanșare, încercați să nu îl rupeți, împreună cu el, trageți cablul din deschiderea ferestrei. Aceasta finalizează instalarea parbrizului Oka.

Înlocuirea parbrizului la reglarea oceanelor, 2106, 2107, 2108, 2112, 2110, 2114, 2113, înainte,






Înlocuirea parbrizului la reglarea oceanelor, 2106, 2107, 2108, 2112, 2110, 2114, 2113, înainte,

Dacă parbrizul din mașină este rupt, trebuie schimbat cât mai curând posibil. Și dacă paharul este deteriorat pe drum, iar cel mai apropiat serviciu este încă departe. Poți merge cu mașina, dar nu e în siguranță. Avem semne de urgență, mergem la o viteză minimă și încercăm să fim departe de camioane, în spatele căruia există, de exemplu, pietriș sau pietriș.

Rețineți că geamul conferă o anumită rigiditate a corpului, fără ca metalul începe să privi chiorâș în jurul valorii de, poate că e invizibil din exterior, dar în timpul instalării noului sticlă pe care este în mod necesar observați, pentru că nu va fi un contact strâns cu cadrul corpului, astfel încât salon umiditatea va intra.

Pe vechile modele de autovehicule, geamul este introdus în garnitura de cauciuc, iar pe noile modele acestea sunt simplu lipite. Am scris deja despre cum să punem paharul pe Oka, dar încă nu înțelegem cum să îndepărtăm paharul vechi, deteriorat. Scoateți dopul strălucitor, apoi scoateți încuietoarea specială din plastic care ține geamul în locul său.

Pentru a lucra cu geamul deteriorat este necesar foarte precis, în mod diferit este posibil să fie tăiat. În timpul îndepărtării parbrizului, avem din nou nevoie de un asistent, deci va fi mai bine dacă el este prezent în întreaga reparație, de la început până la sfârșit. În ceea ce privește sigiliul, după îndepărtarea cauciucului este necesar să se inspecteze starea acestuia.

Dacă nu există nici un prejudiciu vizibile (fisuri, pauze, etc), atunci puteți lăsa și a pus pe noul său de sticlă, dar este de preferat să cumpere o nouă gumă, beneficiul este în valoare de ea destul de ieftin. Încercăm să nu distrugem corpul Oka, altfel va trebui să ne ocupăm de îndepărtarea zgârieturilor.

Dacă vă decideți să clei sticla, dar este, de asemenea, posibil, după reparație nu ar trebui să fie în timpul zilei pentru a accelera la viteze mari, pentru că următorul pahar delușor poate „juca“ și izbucni.

În unele cazuri, nu este necesar să schimbați geamul, de exemplu, dacă se formează o fisură pe suprafața sa. Lasă-l suna cam ciudat, dar geamul poate fi reparat.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: