Continuarea revizuirii cu privire la prima mea încercare de a construi un model din lemn de brigantină dublă mascată "Corsair" din OcCre, partea a treia. Partea anterioară a revizuirii și articole despre sudomodelism sunt în docul lui Xander. cu permisiunea pe care o scriu aici.
Ei bine, a ajuns la placarea secundara (finisare).
Învelișul se face în ambele direcții de la nivelul punții superioare. Consiliul de deasupra nivelului de punte la copastie și tapetate cu benzi luminoase și Ramin de mai jos - bare întunecate Amber (nu știu ce fel de copac - voi fi bucuros dacă cineva lumina).
În instrucțiune se propune să se facă prin lipirea lamelelor întregi pe întreaga lungime a corpului. Cu toate acestea, după ce am citit literatura și literatura istorică privind construcția de modele de nave de navigație, am început să fac placarea prin tăierea unor șipci întregi în segmente de aproximativ 100 mm fiecare. În funcție de scală, lungimea plăcii trebuie să fie de 70 - 80 mm, dar lățimea plăcii nu trebuie să fie de 5 mm, dar mai mică. Prin urmare, pentru o percepție vizuală mai bună, lungimea - a crescut.
Pe niște scânduri de zahaj, încercând să-i facă să fie cât mai natural posibil și să nu se aplece pe margine. Dar m-am asigurat că atunci când se scurtează, lățimea laturilor nu este mai mică de jumătate din lățimea curelei. Acest lucru este, de asemenea, învățat din literatura de specialitate privind construcția de nave
Tăierea curelelor de placare din trei plăci, alternând bucăți de lame.
La petrecerea timpului liber (în timp ce uscați adezivul), realizată din hard diskul dur, este o roată de șlefuit. Ideea și implementarea au fost spionate pe Internet.
A luat un șurub mort vechi, a demonstrat-o, a verificat - discul se rotește. Am lipit pielea pe un scotch cu două fețe și totul - toate cazurile! Acum conectați șurubul la sursa de alimentare, cu posibilitate de închidere într-un conector cu 20 de pini verde și negru clip de sârmă (dacă luăm acest conector împreună, și pentru a transforma găurile de blocare pentru sine, acesta va fi al treilea și al patrulea contact). Ii. Ne bucurăm de realizare. Discul cu pielea se rotește la viteză furioasă - puteți lustrui orice. Numai viteza de rotație este foarte mare, care nu este întotdeauna convenabil, dar este imposibil să-l reglementeze.
Este mai bine să alegeți cele mai vechi șuruburi pentru aceste scopuri. Cei mai in varsta - cu atat mai bine - au un motor mai rotitor si nu se opresc dupa cateva minute de munca. Și atunci oamenii moderni au prea multe "creiere" - se vor răsuci puțin, vor încerca să citească informații de la piesele inițiale ale discului și din cauza absenței sale, opriți-vă! Trebuie să o repornesc.
Pai, pielea e gata!
Mai multă închidere, așa-numitele "centuri de curea pierdute", în arcul și respectiv în pupa. "Curele de pierdere" - atunci când cele două bare se convertesc într-una, sau una devine în două. Am încercat să le fac în conformitate cu toate regulile și mi-am dat seama că, atunci când se strângeau, lățimea lamelelor nu era mai mică decât jumătate din lățimea pielii coajelor. Capătul a fost tăiat la un unghi de aproximativ patruzeci și cinci de grade.
Planul general este gloanțarea completă a corpului.
și separat partea posterioară. Nu știu despre tine, dar îmi place foarte mult. )
Apoi slefuiți cu atenție și lustruiți corpul, îndepărtați resturile adezivului și neteziți orice neregularitate.
Stuck tulpina, grinzi chilă și pupa-post. (Stem - formarea fasciculului capătul frontal al navei (continuare chilei în prova), pupa-post (Starn-post) - (Gall achtersteven, achter - spate, steven - shteven, riser) - bar montat în partea din spate a chilei vertical la acesta. ; la Etambou roată suspendată). Deoarece aceste părți vor transporta o sarcină semnificativă, în plus forate găuri și a întărit unghiile de conexiune fără pălării.
după cum puteți vedea în fotografia următoare.
Și asta - un fel de "încuietoare" în fascicul de chilă.
Ei bine, apoi am sigilat capătul cu bara, lăsată de la placarea finală.
În continuare a început să clei barhouta centura (Barhout - armat serie scanduri siding la linia de plutire pentru piele rezistență slăbită prin porturile crestături arma) - mahon (sapeli - nu știu ce un copac este, din nou, voi fi bucuros, dacă cineva lumineze eu în asta)
Pe modelul meu barhout se compune din trei zone de placare: două - mahon, si unul - de la mici și strălucitoare. Aranjat toată afacerea asta, lustruită. copastie Lipite (copastie - bara de sus pe bastionul navelor, gătiți (parapeți. - Continuarea placa de deasupra punții superioare deschise) pentru a picta fața cu vopsea neagră benzi decorative lipite din lemn de mahon pe părțile laterale ale pupa și hranei pentru animale „buzunare“ galerie pentru a marca și a tăiat mașina de pădure .. deschideri în aceste „buzunare“ pentru instalarea de rame de ferestre. pictat interior de „buzunare“ vopsea neagră prin ferestrele nu boards perceptibile dispozitiv intern. Și lipit în loc de dincolo de porturi pistol.
Pe nas, de asemenea, sunt tăiate și bucăți de cherestea de mahon lipite, pe care, ulterior, va pune ancora. Pe o navă reală, aceste benzi sunt făcute la bord și copastia nu sunt deteriorate prin frecare constantă cu ancora. Copastie la rezervor pe de o parte a trebuit să fie tăiat în jumătate înainte de a instala în locul macara de montare ulterioare (grinda macara - o grindă cu un suport atașat, care este plasat pe una sau două blocuri care servesc pentru ridicarea armăturii). Nu știu de ce, dar cu o parte taie din placaj rezervor copastie, ei bine, nici nu am vrut să mint exact - a fost indoi prea mare ea. Cel mai probabil, aceasta este greșeala mea când lipesc laturile din jurul nasului. Deși, prin ochi, nu se observă asimetrie.
Ei bine, urmatoarele fotografii - cadre de ferestre si decoratiuni furajere, supuse "aurului". Pictat cu vopsea acrilică pentru aur. Numai vopseaua, bine, nu-i place să stea pe acest material. Trebuie să pictezi în mai multe straturi și de fiecare dată să pictezi ușor zonele estompate.
Pentru asta, permiteți-mi să iau concediu pentru acum. A continua.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: