De ce Chevrolet Lanos deține foarte multă căldură în cabină? De fapt, designul său este destinat țărilor cu un climat cald. Deci, chiar dacă încălzitorul funcționează corect, nu există căldură în cabină însăși. Dacă comparați caracteristicile radiatoarelor Lanos și ale mașinilor autohtone, atunci această unitate funcționează mult mai eficient cu aceasta din urmă.
Cu toate acestea, schimbarea radiatorului pe Chevrolet Lanos nu este ușoară și acest lucru se datorează dimensiunilor mici ale compartimentului motorului și ale cutiei de aerisire. În procesul de încălzire, avem nevoie de: un furtun ondulat țeavă, etanșant rezistent la îngheț, izolant strat de material staniol, pistoane de masina „Gazelle“.
Mai întâi de toate, trebuie să facem o mică gaură în placa motorului în zona plăcii de aer condiționat. Astfel, oferim acces la aer cald în cabină. În orificiul de tăiere, instalați o conductă de ramificație din modelul clasic VAZ pe garnitura de cauciuc. Am fixat-o la scut, am pus o placă subțire, iar în timpul verii acoperim această gaură.
Din partea motorului am introdus tubul de ramificație un furtun ondulat și trageți capătul acestuia astfel încât admisia de aer să se deplaseze direct de la motorul propriu-zis. Apoi dezmembrăm grătarul decorativ, care închide intrarea corectă a aerului exterior. Luăm o bandă adezivă și împachetăm compartimentul, în care există o priză internă de aer a încălzitorului, ar trebui să fie făcut cât mai strâns posibil.
Pentru o îmbunătățire mai serioasă, blocați complet accesul aerului rece spre interiorul mașinii prin prizele de aer. În plus, scoateți capacele de plastic sub ștergătoarele de parbriz și mușcați toate găurile de sub ele. Luăm materiale termoizolante și lipici rezistent la îngheț. Aplicăm o placă de izolație termică în interiorul capotei, realizăm un model pentru realizarea unei izolații auto-create a compartimentului motorului.
Tăiați o bucată de formă dorită și lipiți-o pe suprafața interioară a capacului capotei. În acest caz, mai întâi curățați locul lipirii și tratați-l cu un compus degresant. Montați un amortizor între radiatorul aparatului de aer condiționat și motorul din cartonul termoizolant. Cumparam sau facem propriul nostru incalzitor pe grila.
Dacă există timp liber, atunci ar trebui să acordați atenție izolației cabinei și să vă ocupați de această problemă. Pentru aceasta, demontați garnitura interioară a ușilor și lipiți ușile din interior cu materialul. Pastram cu acelasi material suprafata interioara a portbagajului sau numai capacul.
Scoateți capacul tavanului, efectuați izolarea acestuia. În plus, este necesar să se izoleze podeaua în cabină și în arc. Pistoane de placare la instalarea ei vom folosi de la masina "Gazelle", pentru că acestea sunt mai durabile și de încredere. Așa că facem cabina mai caldă și mai rezistentă la îngheț.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: