Ce a condus greve camioane
Dar în republică autoritățile locale au lucrat efectiv și au lichidat conflictul. Au avut loc mai multe negocieri în care au participat asociațiile de transportatori, reprezentanți ai sistemului Platon, precum și autoritățile locale. Toate părțile la conflict au exprimat opiniile, pretențiile și întrebările. Partea care a acceptat cererile a promis să le ia în considerare și a explicat principiul noului sistem. Potrivit președintelui Guvernului Republicii, răspunsul în timp util la această problemă a permis sistemului de transport din regiune să câștige din nou în regimul anterior.
Grevele camioanelor au condus la: agenția de știri "National News Service" a organizat o masă rotundă în care a participat șeful Rosavtodor, reprezentant al asociației Dalnoboyschik și directorul comercial al operatorului sistemului Platon. Între participanți sa discutat despre sistemul în curs de testare, care percepe o taxă pentru deplasarea pe autostrăzi federale.
Operatorul "Plato" declară că sistemul a fost testat complet, fapt confirmat de toate documentele necesare. Pe baza experienței europene, experții declară că sistemul ar trebui să înceapă să lucreze în timp real.
Conducătorii auto dimpotrivă susțin că experiența străină din țara noastră nu funcționează. Desigur, sectorul alimentar suferă de introducerea plății. Dacă introduceți o plată, atunci va exista pur și simplu o deconectare regională. În regiunile îndepărtate va fi neprofitabil să transportați mărfuri, iar calea ferată nu ajută situația. Dacă treceți la transportul feroviar, creșterea prețurilor pentru mărfurile pe care le transportați va fi dublă.
Șoferii-șoferi oferă să introducă "Plato" în modul de testare, să nu perceapă amenzi și să vadă statisticile reale privind costurile antreprenorilor și kilometrilor care fac obiectul plății. În multe regiuni se continuă încă greve, care au durat 14 zile. Conducătorii auto spun că dacă introduceți această taxă, atunci acesta este al cincilea impozit. Mulți șoferi, care au plătit toate taxele, pur și simplu nu beneficiază de un zbor.
Grevele camioanelor au dus la ceea ce: guvernul rus elaborează un set de măsuri pentru a introduce sancțiuni împotriva statului turc. Oficial, nimeni nu a interzis deja furnizarea de produse din Turcia, dar opinia este deja exprimată că vine o creștere a prețurilor la fructele și legumele din Turcia care vin în Rusia.
În piețele de legume, vânzătorii prevăd o creștere bruscă a prețurilor la fructele și legumele din Turcia importate. Ei spun că fructele și legumele din Turcia pot înlocui vietnamezii. De asemenea, furnizorii spun că, dacă se introduc sancțiuni alimentare, legumele pe rafturi vor crește în preț de 3 ori.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: