A existat un consum ridicat de ulei, 1000 litri mai mult de 2 litri de ulei. Nu au existat scurgeri. De la eșapament a fost un fum gros cu mirosul de ulei, catalizatorul lipsește, cel mai probabil din cauza zhora uleiului, a ieșit din funcțiune și a fost îndepărtat. Atunci când conduci în jurul orașului cu blocaje de trafic, aruncă periodic un ulei de lumânare în cilindrul 4. Îndepărtarea depozitului și a uleiului a dat motorului încă 200-300 km pentru a conduce la următoarea. curățarea lumanării. Am decis să dezasamblez și să rezolv această problemă.
Dezasamblat în SRT ICE. Diagnosticarea înlocuirii / reparării blocului de aluminiu. În cel de-al patrulea cilindru, elipsa este de 0,05 mm, iar în locurile în care se află "cheila". În restul de 0,01-0,02. De asemenea, șoferul a identificat necesitatea înlocuirii celor două supape ale cilindrului 4. Era un mic pas în locul circulației sigiliilor de petrol. Potrivit conducătorului auto, aluminiu. unitatea nu poate fi reparată prin tehnologie dacă este făcută, atunci nu va exista nici o garanție pentru reparații, deoarece pereții sunt subțiri și pot sparge cazul în timpul funcționării (a existat un caz în practica sa). Numărați toate costurile suplimentare la repararea unității (fără garanție) + 15 pentru reparații la biroul de casier și + 20 de piese de schimb cu lucrările mașinii de strângere. Am citit forumurile și am decis să asamblez motorul așa cum este și să îl vând.
În procesul de reparare schimbat: inele, msk, 2 supape, garnituri, garnituri și consumabile. Ulei turnat 5-50 lichidare de molii, muligen
Am pornit motorul, nu există fum, tragerea este puțin mai slabă (din cauza inelelor noi). A inceput sa alerge in, condus in modul de pana la 3 t.km. Verificați în mod regulat nivelul uleiului. A parcurs deja 2500 km, nivelul este maxim, uleiul și-a schimbat ușor culoarea. Forța de tracțiune este normală, în general, nu există nici un semn de moarte a motorului.
Întrebările sunt următoarele:
1. Ce să faci cu mașina?
2. Este meritat să vă fie frică că după un timp (în curând iarna, începerea rece, ture scurte de la domiciliu până la 10 km acolo și 10 în spate), va fi din nou zborul?
3. Ce efect poate avea o elipsă într-un cilindru de 0,05 mm?
Ce efect poate exista cu o elipsă într-un cilindru de 0,05 mm?
Creșterea uzurii inelelor, ca rezultat - creșterea consumului de ulei, pierderea puterii.
În orice caz, resursa unui astfel de motor nu va fi mare.
Poți explica fizica? Apoi, din nou, petrolul va începe să consumă motorul?
În elipse de 1-2 hectare nu este nimic teribil. O sută sute de părți în 4 cilindri, aceasta nu este uzură, și deformare de la fixarea cutiei de viteze. Înainte de a scoate capul cilindrului, șuruburile de fixare trebuie să fie slăbite.
Și mergeți și nu vă faceți griji.
Deci, petrolul a fost consumat înainte ca capul cilindrului să fie înlăturat. Cum ar putea fi formată o elipsă pe un cilindru neutilizat după îndepărtarea capului cilindrului?
Articole similare
-
Ellipses, cilindri, pistoane, kilometraj 130 mii - vizualizați subiecte
-
Vehicule chineze - forumuri - vizualizați subiecte - trunchi expeditionar cu propriile mâini
Trimiteți-le prietenilor: