Grupul creativ de jurnaliști - participanți ai turului de presă a inclus reprezentanți ai TV „Far East“, „Channel 5“ (St. Petersburg), ziarul „Pacific Star“ și revista „Kommersant“
"Consumatorul de energie din Orientul Îndepărtat". De la FENU la grupul turului de presă, rectorul Universității B.E. Dynkin și prorectorul
privind politica regională și de personal P.V. Igumnov.
Primul pe drumul nostru a fost orașul liber Svobodny. Ne-a întâlnit nemaipomenit - turnând ploaia. Dar este acesta un obstacol pentru astfel de cunoscători ai cosmodromului așa cum suntem noi?
Sosind în orașul Svobodny, grupul de turneu de presă a vizitat în primul rând Amur - Institutul de Transport Feroviar - o filială
FESTU. Director al filialei V.V. Rozhkov pentru jurnaliști a organizat un tur al institutului și a răspuns la numeroase întrebări.
AmIHT este una dintre cele mai importante instituții de învățământ de pe teritoriul regiunii Amur și a orașului Svobodny. Ei pregătesc specialiști cu înaltă calificare pentru Căile Ferate Trans-Baikal și alte întreprinderi din regiune.
Director AmIMIZhta V.V. Rozhkova a declarat reporterilor că astăzi instituția include și facultatea de învățământ profesional superior (instruirea se desfășoară în 19 programe de formare a specialiștilor cu normă întreagă și
cursuri prin corespondență, programe de licență (5 învățare part-loop, elevii să completeze o educație de bază în liceu în orașul Khabarovsk)), Facultatea de învățământ secundar profesional - Svobodnenskaya școală medicală (de la facultate sunt instruiți pentru 3 programe full-time
de formare) și Facultatea de învățământ secundar profesional - Svobodnenskaya Railway College (la facultatea sunt instruiți pentru a 5 programe pentru full-time și cursuri prin corespondență), educație suplimentară și dezvoltarea profesională a facultății (de predare se desfășoară prin 16 programe de lucru și 3 programe de educatie medicala continua).
În sala de sport a AmIJT, jurnaliștii nu au ratat ocazia de a arunca mingea în coșul de baschet, arătând rezultate sportive bune.
Toți jurnaliștii vizitați după vizita la AmIJT au recunoscut că sunt foarte fericiți pentru tinerii din Svobodny, care au ocazia să studieze într-o instituție de învățământ minunată.
După institut, calea noastră se afla direct pe cosmodrom.
Ați auzit vreodată despre entități administrativ-teritoriale închise? Sunt de acord că sună
intrigant. Deja după nume este clar că nu toată lumea are voie să meargă acolo. E drept - ZATO (entitate administrativ-teritorială închisă) este numită satul modest de Uglegorsk din regiunea Amur.
Prin numele său în vremurile sovietice, așezarea trebuia să distragă atenția potențialilor spioni: spun ei, știu că pescuitul principal al populației locale este exploatarea cărbunelui. De fapt, în
Uglegorsk înainte de desființarea sa a fost legendarul 27 Krasnoznamennaya Far Eastern Divizia de forțe strategice de rachete (forțe strategice de rachete). Și astăzi Uglegorsk este un fel de poartă la portul spațial "Vostochny". Acest obiect este strategic, important pentru stat și pasăre rară (pentru
cu excepția constructorilor cosmodromului) își pot schimba granița.
În Uglegorsk, în special pentru participanții la turneul de presă, a fost organizată o conferință de presă a vicepreședintelui
guvernul regiunii Amur, ministrul pentru construcția portului spațial "Vostochny" Konstantin Vasilyevich Chmarov.
El a reunit în primul rând, a reamintit că cosmodromul este construit în două etape:
De asemenea, K.V. Chmarov a subliniat că cosmodromul este o zonă rezidențială, situată la o distanță de câțiva-câțiva zeci de kilometri de zone tehnice și un complex de lansare. cu excepția
Mai mult, o infrastructură puternică va fi construită pentru a susține programele cu echipaj: spitale, hoteluri și instituții de formare.
Vorbind despre perspectivele cosmodromului, K.V. Chmarov a subliniat că, atunci când întregul complex al cosmodromului va fi pus în funcțiune, acesta va fi un impuls serios pentru dezvoltarea întregului Orient Extrem.
Anul acesta, pentru prima dată la construirea cosmodromului "Vostochny", o echipă de constructori de la FENU și
ramura - Institutul de Transport Feroviar Amur. Sunt 22 de oameni în echipa de construcție. Aici este ceea ce la conferința de presă K.V. Chmarov a spus despre participarea studenților într-o astfel de construcție grandioasă:
Konstantin Vasilievich Chmarov, am pus o întrebare despre fezabilitatea economică de a invita studenții din regiunile de vest ale țării să construiască portul spațial Vostochny. La care a răspuns:
După conferința de presă, participanții au luat fotografii la principalele atracții Uglegorsk - la monumentul primului cosmonaut Iuri Gagarin și piatră simbolică, a promis VV Putin la locul viitorului cosmodrom "Vostochny".
Și aici "PAZik" ne conduce la cosmodrom. În primul rând, cosmodromul impresionează cu dimensiunea sa. De exemplu, un fapt simplu. Pentru a ajunge de la galeria trans-bord (acesta este locul unde rachetele Soyuz-2 vor fi asamblate) la platforma de lansare, este necesar să petreceți aproape 40 de minute pe șosea cu mașina! Și este planificată construirea a 1200 de obiecte la cosmodrom!
Și, deși mărimea "Estului" este uimitoare, oamenii cu experiență spun că zona sa este de numai 15% din zona legendarului "Baikonur". Deci, nu putem înlocui complet "fratele nostru" est "kazah".
Este deja posibil să spunem cu toată încrederea că portul spațial "Vostochny" va fi al doilea după "Plisetskaya"
în Rusia și al paisprezecelea - în lume. Pentru a alege un loc pentru construirea unui astfel de obiect unic, lățimea locației sale este foarte importantă, deoarece viteza, traiectoria, sarcina utilă și alți parametri ai rachetei depind de apropierea de ecuator.
Și trebuie să ne amintim mereu despre acordurile internaționale în domeniul explorării spațiului. Unul dintre documente afirmă în mod clar că treptele rachetelor trebuie să cadă fie în ocean,
sau pe teritoriul neocupat al statului - proprietarul cosmodromului.
Unul dintre cele mai izbitoare evenimente ale întregului turneu de presă a fost o întâlnire cu soldații echipei de construcție a elevilor FENU, Kosmodrom.
Se pare că acum câteva zile au fost ținute solemn de la zidurile universității, iar astăzi băieții lucrează deja la unul dintre obiectele principale ale cosmodromului - la construirea platformei de lansare. În cazul în care doi ani mai târziu, în conformitate cu planul de construcție a cosmodromului, va exista o flacără violentă de la duza rachetelor spațiale, acum lucrările de construcție se desfășoară în mod activ.
Atunci când vizitează participanții site-ul de lansare Baikonur din turneul de la site-ul de lucru în mod activ elevii nu numai FESTU, dar cei de la Universitatea de Stat în Construcții Moscova (oameni încă mai face referire ca MICE). Erau puțin jenat de atenția sporită a jurnaliștilor față de personalitățile lor umile. Dar, în același timp, am recunoscut că ei sunt mândri și fericiți de faptul că participă la construirea unui astfel de obiect istoric important ca site-ul de lansare. Datorită muncii din
stroyotryade, ei au vizitat pentru prima dată în viața lor Orientul Îndepărtat.
Într-o conversație cu rectorul și cu jurnaliștii, băieții au recunoscut că sunt mulțumiți de tot ce este în munca lor. Nici măcar nu se așteptau să li se încredințeze imediat o lucrare atât de importantă ca întărirea structurilor de pornire
platforma cosmodromului.
"Am crezut că, la început, vom picta garduri și drumuri", a declarat președintele adjunct al Guvernului Regiunii Amur, ministrul construcțiilor,
Cosmodromul "Vostochny" Konstantin Vasilievich Chmarov: "Ce garduri? Ce piese? La noi fiecare lucrător pe greutate de aur, prin urmare, rapid master specialități de construcții - mai ales avem nevoie de arma- turgici, dulgheri și lucrători de beton ».
Împreună cu tipii de la FENU, studenții de la cosmodrom sunt de asemenea din ramură - Institutul de Transport Feroviar Amur. Doi dintre ei s-au apropiat de directorul institutului său Valentina
Vladimirovna Rozhkova. Văzând pe brațul unuia dintre băieți un ajutor de bandă, a întrebat cu neliniște: - Ce sa întâmplat? Unde este trauma? ". "Am jucat ieri volei și mi-am rănit puțin degetul", a fost răspunsul studentului, după care Valentina Vladimirovna se îngrijea.
Tipii au o zi de 10 ore. Lucrează 6 zile pe săptămână. O zi este o zi liberă legală. Toate prelucrările sunt luate în considerare în mod necesar la calcularea salariilor. Lângă șantier există o sală de mese și un campus.
Orașul este câteva remorci moderne (a trecut foarte strict de certificare și oficial
aprobat pentru un sejur lung), destinat pentru 8 persoane. Dar elevii au fost cazați pentru 6 persoane într-o remorcă pentru confortul și confortul lor. Imediat, nu departe de remorci, duș. La prânz, mulți dintre băieți nu-și pierd ocazia de a se împrospăta și de a face un duș. "Atunci este mai distractiv", au mărturisit ei.
Adevărata senzație din campus a fost apariția ... banner-ului uneia dintre primele echipe de construcție ale FENU "Energia". Bannerul a fost realizat în 1968 și a fost livrat special de la muzeu
FGUPSU la cosmodrom, demonstrând astfel legătura generațiilor de lucrători din construcții la universitate. Fotografia bannerului a durat mult timp: toată lumea voia să se surprindă în memoria unei astfel de relicve istorice.
Salutând la Khabarovsk rudelor și prietenilor, soldații echipei de construcție a Cosmodromului FGUPS au fost rugați să nu-și facă griji pentru ei. Sunt cu adevărat toate bune. Există un loc de muncă interesant, sunt create toate condițiile de trai, sunt gustoase și hrănitoare. Și, cel mai important, după câteva luni, elevii înșiși vor putea să se laude pentru câștigurile pe care le vor plăti angajatorul.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: