Mâinile nebunești. Eliberați al patrulea. Semnale confortabile de direcție pe Lexus RX300 (bineînțeles cu propriile mâini), la fel ca și fiul din URSS!
Dayo, e timpul să înflorești, dar pământul miroase praf de război.
Dayo, e timpul să înflorești, dar pământul lacrimilor se ascunde de ploaie.
Mergem spre șir și ne străpunem brusc, ca și tristețea.
Da, știu, vei veni, nu pentru o zi, ci pentru veacuri.
Și sub gloanțele iubirii într-o colibă de stuf.
Diana Arbenina, Simauta.
- E rece. Este trist. E întuneric. Zăpada deasupra capotei. Ce oroare. Câți ani sunt aici și nu mă pot obișnui cu nimic. Nu, nu aici trebuia să fiu. Piața nord-americană nu mergea nicăieri. Canada nu este, de asemenea, Vagasi (dulciuri japoneze), îți voi spune. Dar, chiar dacă înghețul nu a rupt distribuția și grila radiatorului nu a înfundat zăpada cu cea mai mare "roșii" (roșii). Și ce fel de combustibil a fost acolo! Și drumurile! Ummmmmmmm. Cum am ajuns aici? De ce sunt eu? Și tu. Ei bine, ești "kureidzit" (nebun). M-ai prins cu pofta ta irepetabilă pentru tot felul de lucruri din mașină. Cumpără-ți o daltă și creaturi în ea pe care le vrei. Fără mine, ai auzit? Fără mine! Dacă aș fi avut voința, ți-aș arăta asta! Ei bine, tu ești pentru mine primul "teki" (inamic). Potrivit documentelor pe care le-am stabilit americanilor prin raftul tău la Rashka. Și în inima mea sunt fiica din Okinawa. Sunt solid și de încredere ca "nihonto" (sabia japoneză de luptă unilaterală). Am fost din oțel cu diamant pentru a-mi servi Maestrul. Și tu, tu, m-ai epuizat deja pe toate. Nu te mai văd!
El a aruncat o privire spre tabloul de bord fără fund.
- Ai spus totul?
"Da, asta-i tot." Ea a sunat la capul fetei fetei cu un starter!
- Să mergem ...
În această fotografie deja am K555AG3
Și totul funcționează pe masă. Și eu sunt fericit nebun! Cazul pentru testele pe teren.
Pentru a conecta circuitul trebuie să găsim releul întrerupătorului de rotații și paralel cu contactele de comandă ale releului, pentru a conecta circuitul nostru. În momentul în care apare semnul minus pe intrare (o apăsare scurtă pe maneta de semnalizare), circuitul menține minus 1,8 secunde pe acesta. Aceasta înseamnă că suntem în căutarea unui releu și, conform diagramei electrice, stabilim că semnalele de intrare de pe comutatorul pasajului merg de-a lungul firelor roșu-galben și roșu-negru.
În plus, ruperea cheii de contact pentru alimentarea circuitului este luată din firul roșu-albastru, iar puterea bordului minus este plantată pe un fir alb-negru.
Am aruncat garnitura sub volan. Releul de întrerupere a întoarcerii este fixat pe blocul de ansamblu al încuietorilor de siguranță. Aici este evidențiată în roșu.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: