Numele meu este MAG - acestea sunt inițialele mele, deși prietenii sunt siguri că sunt, de asemenea, un magician. Dar nu sunt un magician, învăț doar. Eu însumi nu sunt un sudor "pro" - sunt un inginer mecanic + un bun lăcătuș cu o experiență de 20 de ani. Ma stăpânesc de sudura, pentru că îmi place să construiesc lucruri diferite (moto, mașină, etc.). Dar numai odată cu apariția echipamentelor moderne de sudură, munca mea a reușit să ajungă la un nivel mai înalt. Trebuie să-mi dau datoria ... Îi datorez asta nașului meu. A fost cu prezentarea sa în atelier a apărut mașină combinată de sudură și mască "chameleon". Dar înapoi la oile noastre. Oh, scuze, dragoni.
Am vrut mult timp să fac ceva ca un străin sau un prădător, dar din moment ce acest subiect este deja mestecat, mi-am decis singur. Așa că m-am îmbrăcat înseamnă o îmbrăcăminte de vrăjitor (mască, mănuși), am luat o baghetă magică (o torță semi-automată) și m-am grăbit.
Primul dragon MOTOCERAPTOR (prototip velozertaptor).
Deci, în cursul săpăturilor arheologice în subsoluri, și catacombele baza mea, s-au găsit fragmente de un prădător formidabil MOTOTSERAPTORA. Cu ajutorul unei mașini semiautomatice și a unui mașinat de măcinat, sa realizat o reconstrucție și o revitalizare a suflei genelor. Șef - rezervor neetanșe de la „activ Viper“ (există o astfel de fabrică mică în garaj întinderi din China dens populate - nit Tama mopede puterea relativă). Dinți - bujii, ochi - cleme și bile din lagărele de rulare. Corpul unui dinozaur - două rezervoare de scutere (cum ar fi un dragon și în YAMAHA viață și HONDA ei sunt coloana vertebrală a - ei bine, dyuzhe puternic), spate - este partea de jos a rezervorului „Honda DIO“ si burta - rezervor din vechiul „yamashki“. Gâtul este baza conductei de la rezervorul vechi de spălare (bine, cum se face fără legenda tuningului rusesc). Ei bine top filetate cilindrii 200 motokitaezy-ki și 125-ki și 72 cub (skuternye). Acum picioarele - mai precis picioarele - cu aceste gheare, acesta din urmă este mai corect. Clapetele se transformă ușor în degete - acestea sunt cusături pentru cusătură. Șoldurile omului nostru frumos sunt un amortizor de la un scuter chinezesc. Aș zicea un vis de sudor (dureros de subțire și plin de metal). Genunchiere - cupe de scutere de ambreiaj, tije - rămășițele țevii cu un jig. Hands - pedalier cu o altă legendă SOYuZsamopaltyuning - Zaporojeț (o zi înainte de a pune un om de știință inventator constipație Cel mai nou motor de manivele aici și pune în atelier). Acum, ca și în desen animat: HANDS, LEGS. - PRIMUL PRINCIPAL! Coada este un cadru de benzi, și deasupra unui lanț cu motociclete. (Rezervoare încă anchilozare cu gravitația și le îndoaie în zona afectată de căldură, în special gâtul), pe creasta lasa pinionului motocicleta. Dar, pe partea de sus împodobită cu lanțuri de ferăstraie cu lanț și lanțuri de distribuție de scutere (bine, nu poate fi un dinozaur neted și urât, înțepător).
Și, domnilor, să mergem mai departe: DRAGONUL JAPONIAN!
De la construirea Turnului Eiffel în capul meu, a fost ideea de a face toli un șarpe, un toli de un dragon dintr-un lanț. Și acum, în cele din urmă, gândacii mei în capul meu au suferit mutații în dragoni și mi-au trimis inspirația. Rezultatul fotografiei: 80 de metri de lanțuri, mai mult de 5.000 de puncte de sudură și primul dragon de lanțuri din lume - sa născut dragonul japonez. Pentru cei care doresc să lucreze cu lanțuri de sfaturi: lanțul vechi cu uzură a le permite să se răsucească și de îndoire, și înainte de muncă am să le recoapte în sobă (arsuri de grăsime și rugina le și lanțurile sunt eliberate). Numai atunci trebuie să lupte de pe circuitul de pe nicovală de zgură (nu uita că, chiar și pe site-ul nostru nu vinde ochi liber - pahare mai potrivite). Schema de construcție este vizibilă din fotografii. Pe o foaie de metal vopsită silueta corpului dragon pe acesta sudate cadru de sârmă (foarte important: masă din metal - circuite aruncate naprugu sau clemă diapozitiv de masă). Și apoi gătiți, gătiți, gătiți - jumătate. În mișcare, ne îndepărtăm de gașca "hamsterilor" inteligenți. Apropo de HOMYACHOK - un corp trântit sub braț. Cea mai înaltă categorie este HAMYACHK GARAZHNY - frecare cu ștergere cu cunoaștere a problemei. După asamblarea completă a jumătăților, întoarcem acest lucru, sudăm lanțurile în trepte de 100 mm. Apoi, sudate la ancadrament terminat jumătate tăiat din foaia, și a continuat (pentru comoditate, am tot lanțul pus pe podea, astfel încât acesta să fie vizibil, prost purtat separat, cu un mare lanț de reacție - răsucire lor pe gibah convenabil).
Momentul în care corpul a fost adunat și a stat pe partea sa - aceasta este cea mai vulgară perioadă erotică. Fiecare a încercat, în timp ce enumerând toate măgărițele vicioase demne de acest instrument. A trebuit să stau de urgență peste masă și să-mi conjurez picioarele.
Degetele sunt tijele moscovitei, iar degetele sunt din "21 Volga". Baza picioarelor este a 38-a conductă. Pentru o textura uniforma a fost necesar sa treaca in doua straturi prin lanturi: un moto de fund si un strat exterior prin lanturi de biciclete.
Deasupra capului balaurului, a trebuit să-i spargă și să-și zgârie balsamul. Am decis să încep cu fălcile, am făcut-o, pe ea puțin mai sus. Fangs - tije de la scutere "Suzuki". Recipientele frontale - routerul dulgherului lantului, restul - lanțul lanțului cu lanț. Narile - degetele cu pistoane de motoare BMW, ochi - prezoane mingea cu mașini străine (modelul AHEZ - Un iad stie - principalul lucru pe partea de jos a elevilor gata). Pe piepteni și barbă s-au dus corzi de bicicletă.
Vopsea cu vopsea de grafit, grund GF. Voi spune imediat: această lucrare ar trebui să înceapă numai dacă există o mască a unui chameleon și o mașină semi-automată bună. În mod separat, îți voi aminti: oamenii sunt atenți la tăierea lanțurilor! Ne fixăm într-o tisa și nu tăiem un baldachin.
Pentru pictura fiul atras - să-l studieze, și în valoare Dragon lângă școală - nu este rușine să colegii Dima -, de asemenea, mâna mea.
Voi spune acest lucru: lucrul principal în această lucrare este bucuria pe care o oferă Gorynych oamenilor. Și te-a ÎNȚELEGAT - e coșul tău! Este în bord!
Sponsorii concursului
Resanta este un furnizor lider de echipamente electrice pentru sudare, căldură și confort.
Tiberis este primul hypermarket pentru Internet al echipamentelor de sudare.
Eurotek este un magazin online de echipamente de construcții.
Imagini atașate
Imagini atașate
Placut surprins de estimarea de mare rabot.Ogromnoe mulțumiri pentru sprijinul, deși recunosc sudurilor început izuchat.Seychas tuned, în achiziționarea de echipamente pentru sudare alyuminiya.Zhelanie invata foarte mult, e ca și cum chiar și atunci când am fost un auto-a făcut svarochnik MMA am facut acest post Turnul Eiffel (în prezent având un semi-automat, înțeleg cum ar fi mai ușor) .Dar nu a existat dorințe și idei o mare dorință astfel de lucru sdelat.Seychas nu sunt mai puțin, dar uita la lucrările concurenților trebuie să învețe să înțeleagă, atunci va fi mai ușor de implementat și idei.Da, dar s abilități utile. furajeri-familială
Imagini atașate
(acum având un semi-automat înțeleg cât de mult ar fi mai ușor)
Mi se pare că astfel de "muncă exclusivă" este sudura mai potrivită cu argon. Dar, dacă luați un alaun, și acolo postoyanke cu siguranță în oportunități vor fi stabilite, numai - viteză mai mică decât semi-automat.
Pe svarochnike meu acum acolo TIG postoyanka.No o fac un pic sudori probyval.Da și oamenii nu încercați să aprobe vorbesc mașină dur.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: