Există opinia că turnarea este mai ușor de lovit la 20-30%. După ce am examinat întrebarea (nu a fost ușor, pentru că nu există date despre greutatea discurilor), spun cu încredere exemplul discurilor R14 - nu este adevărat.
Practic, tot ceea ce "civil" (care este, care este cumpărat prin comandă simplă în magazin) turnarea R14 cântărește de la 6 la 7 kg, în timp ce ștampilarea R14 cântărește de la 7 la 7,5 kg. Majoritatea turnărilor cântăresc aproximativ 6,5 kg sau mai mult, iar foarte puține cântăresc 6,2 kg (fiabilitatea acestor 6.2 este dificil de evaluat - datele de pe astfel de discuri nu aparțin producătorului).
Cea mai obișnuită casting (toate tipurile de SCUD, KiK și așa mai departe) cântărește de regulă 6.6-6.8 kg (date de la producător).
Vă reamintesc că 20-30% din 7 kg sunt de aproximativ 2 kg, adică, în opinia intronetului, turnarea lui R14 ar trebui să cântărească 5 kg sau mai puțin.
În general, mitul că turnarea este mult mai ușor de pumn, eu din această zi cred că a respins. Cel puțin pentru dimensiunile R14 și R15 (el a studiat, de asemenea).
PS: totuși, turnarea are câteva lucruri constructive interesante, care nu permit să spunem că funcțional, turnarea nu are avantaje față de ștanțare. În primul rând, masa turnării este concentrată mai aproape de centru (și aceasta afectează comportamentul discului în timpul conducerii) și, în al doilea rând, balanța de turnare (calitativă) este în general mai bună decât ștanțarea (datorită tehnologiei de fabricație).
Și, bineînțeles, turnarea arată mult mai frumoasă, dar nu este o diferență funcțională.
Trimiteți-le prietenilor: