Cum să ieșiți dacă mașina este blocată și alunecă? Această problemă este relevantă nu numai în afara orașului, ci și în oraș. Toată lumea știe cum funcționează serviciile noastre comunale. Cel mai adesea, în timpul iernii, mașina se alunecă fie pe o crustă de gheață, fie în zăpadă. Cum să ne comportăm într-o situație similară și să ieșim din captivitatea gheții și zăpezii, vom lua în considerare în acest articol.
Nu contează de ce mașina se oprește, principalul lucru este să găsești o soluție la această problemă. Aici ne vom concentra pe modurile în care puteți elibera mașina și puteți continua să conduceți.
Dacă mașina se oprește, în primul rând, se calmează și nu face mișcări eruptive, pentru a nu agrava situația. Iată cele mai frecvente greșeli datorate cărora mașina se poate "așeza":
Consiliile cum să elibereze roțile blocate, fără a recurge la serviciile de asistență tehnică.
Mai întâi, evaluați situația și decideți dacă aveți nevoie de ajutor de la străini sau puteți ieși pe cont propriu. Aproape întotdeauna, cu excepția cazului în care părăsiți drumul, puteți elibera mașina singură.
Încercați să vă deplasați înainte sau înapoi. Dacă se întâmplă acest lucru, apoi se deplasează înainte și înapoi, încercați să mergeți la o parte a drumului cu o bună aderență. La transmisia manuală a autovehiculului, puteți să vă jucați cu ambreiajul și să învârtiți mașina. Cu această mișcare, zona în care sunt alunecate roțile, iar șansele de scăpare cresc. Principalul lucru în punctele extreme nu este de a rupe în alunecare. Aici trebuie să vă coordonați în mod clar acțiunile cu mașina înclinată. Ei bine, dacă cineva vă ajută și împinge mașina la momentul potrivit (în timp cu mișcarea mașinii). Datorită orientării modelului de anvelope, este de obicei mai ușor să plecați în direcția din spate.
Priviți în jur ceea ce puteți pune sub roți (crengi, plăci, nisip sau pietriș). Chiar și o cârpă cu roți ridică mânerul mult mai bine. Pentru a facilita plecarea, puteți reduce roțile.
Asigurați-vă că mașina nu se află în partea inferioară. Dacă da, ridicați roțile cu o crică și puneți ceva sub ele. Pentru a împiedica cricul să cadă în zăpadă, pregătiți suprafața sub călcâiul său, plasând sub el o placă, o ramură, o piatră sau o cărămidă.
Traseul propus înainte de plecare trebuie să fie eliminat, astfel încât să nu se aterizeze mașina în partea inferioară sau să nu se restabilească.
Acum puteți încerca să plecați. Dați-i puțin în partea opusă plecării intenționate și, în momentul în care mașina se leagă de cealaltă parte, încet "în strângere" începe traficul și îndreaptă mașina către ieșire. Roțile trebuie să fie drepte, ele pot fi rotite numai atunci când autovehiculul este overclockat. Cel mai important lucru nu este să opriți și să vă deplasați în mod egal cu o singură viteză, altfel puteți să vă opriți din nou.
Dacă, în ciuda eforturilor de eliberare a mașinii și nu a reușit, va trebui să căutați un tractor. Cel mai bun lucru este ceva cu un drive complet, cum ar fi UAZ, și uneori chiar mai multe echipamente la scară largă.
Bine de știut:
- Roțile din aliaj sunt mai bune decât cele ștanțate
- Am cumpărat o mașină defectă, ce ar trebui să fac?
- Anvelope cu profil redus. Pro și contra.
- Secretele la roată. Cum sa alegi.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: