Curea de transmisie pentru bicicletă și cadru autoportant

Înainte de începerea sezonului, a venit timpul să reluăm totul.

În Cheboksary pe Heveshsky a cumpărat un cadru rupt din aluminiu pentru 100 de ruble. (Și nu a putut rezista - și-a luat un cadru rutier de carbon Cyfag pentru amuzant 5t.r. și a fost înainte de toate pentru 3.5 tr)







În primul rând, am desenat un nou cadru pe computer. Am încercat să copiez geometria bicicletei Islabikes Cnoc 14.

Am tăiat-o, am ajustat piesele de prelucrat și le-am condus la sudori, unde am reușit să sudăm un cadru destul de neted fără stocuri.

Rezultatul ma multumit. Cadrul era ușor și puternic.

Rama a fost pictat de Arthur Grishagin. Fotografiile nu transmit luciu real - arată foarte bine.







Doar un nou cadru mi sa părut puțin și m-am hotărât să fac o curea. Am cumpărat tobe de viteză VAZ 40 și 20 de dinți. Raportul de transmisie sa dovedit a fi prea mare pentru un copil de 3 ani. Dar am avut "noroc" roata frontală după întoarcere, sudură și două lovituri cu spargere cu ciocan.

Apoi am desenat și am făcut o nouă roată frontală de 36 dinți + tije noi de legătură sub un pătrat de dyral cu tăiere hidroabrazivă.

Rezultatul este de 6,5 kg, din care 2 kg sunt roata din spate, 2 kg roata din fata cu furculita.

După 2 călătorii timp de 15 minute nu se plâng de unitatea centurii. Fiul a învățat imediat să conducă 5 metri fără suport (datorită trenului cu trei roți și a runovelului)

Kazan:
Sudarea cu argon 239 17 99,
Hidroizolarea Renat Askhatovich 9l7Z9775O
Pictura vk.com/xatagarage

Dacă cineva are roți ușoare de 14 "pentru o bicicletă pentru copii - vă rugăm să vindeți







Trimiteți-le prietenilor: